Ratschlag benötigt - Sch*** auf Kolben, Pleulstangen und Ventile!!!

[Highliner]

Servus!

Der Ro80 wurde von Claus Luthe entworfen. Ebenso wie der E32. Von daher paßt das perfekt zusammen.

Hier bei  MOTOR KLASSIK wird dem geneigten Leser geholfen.

Und mal ganz ehrlich: Wer sich bei einem Klassichen Automobil am Verbrauch stößt, hat den Sinn nicht verstanden und soll lieber Golf VI TDI fahren. Der Wagen wird doch max. 2-4 TKM im Jahr bewegt werden.

Freude am Luthe-Design
Alexander

[The Stig]

Ro80.....sehr geil....
Kaufen, und dran freuen...wenn man überlegt, für welchen Mist man sonst so tausende rauswirft, da sollte das doch gehen....

[Highliner]

Zitat von Red.Dragon

Ro80.....sehr geil....
Kaufen, und dran freuen...wenn man überlegt, für welchen Mist man sonst so tausende rauswirft, da sollte das doch gehen....

Hey Aggsel,

lese ich da eine gewisse Selbstironie? - E65, M5, E32, E38...

[7er-Driver]

Weiß0 noch nicht wann ich dazu komme, werde aber auf jeden berichten, wenn angeschaut.


Verkäufer schreibt, dass der Motor läuft, wenn neue Batterie eingebaut wird.


Frage:

Kann man einen Motor nach ein paar Jahren Standzeit einfach so starten oder sollte man vorher mal lieber das Öl wechseln und mehr piano damit umgehen, als mit einem rohen Ei?


Man, wäre das geil!!!!!!!!



VG

[Winni]

Zitat von Jippie

Aber außer Mazda hat keiner mehr einen Wankel im Programmm glaube ich.

Ist zwar OT, aber schon interessant, auch bez. Wankel.
 CAMCOPTER® S-100 vorgestellt

Mein früherer Cheffe hatte einen Ro 80. Da lag der Verbrauch so bei 20 - 25 Litern. Mir hat damals am besten das Gimmik mit der elektrischen Kupplung gefallen.

[7er-Driver]

Interessant mit den Hubis


Habe den Verkäufer gerade angerufen.

Der Wagen muss lackiert werden (würde sich dann natürlich BMW Brilliant-Rot abspielen ), ansonsten kleine Schweißarbeiten etc.

Technik soll noch sehr gut sein, Scheckheft will er suchen


Wahrscheinlich fahre ich am Montag gegen 18:00 Uhr bei Ihm vorbei.



Wie bekomme ich eigentlich ein Photo in mein Profil rein? Also ich meine links zu den Beiträgen unter meinem Nicknamen?


VG

[7er-Driver]

Der Neupreis war 1977 ca. 23.000 Mark.


Was hat der 5er und 7er in dieser Zeit gekostet?

[Jippie]

Zitat von Winni

Is

Mein früherer Cheffe hatte einen Ro 80. Da lag der Verbrauch so bei 20 - 25 Litern. Mir hat damals am besten das Gimmik mit der elektrischen Kupplung gefallen.

Also mir kamen die an anderer Stelle hier genannten 12 Liter auch utopisch wenig vor. 20 - 25 Liter aber doch etwas viel.

Wie dem auch sei: Ich stimme Alexander (@Highliner) zu, dass das kein Kriterium für einen Klassiker sein sollte. Aber ich wollte es zumindest mal erwähnt haben, weil der hohe Spritverbrauch eben zum Phänomen Wankel dazugehört. Ich bin aber auch ein Fan dieser Technik, weil es eben mal was ganz anderes ist. Nur ist die Entwicklung leider an ihm vorbei gegangen.
Das hat es mit anderen guten Produkten ja auch schon gegeben. Ich erinnere mich nur mal an Video2000 und Betamax, die im Vergleich zu VHS deutliche Vorteile hatten. Sind trotzdem beide verschwunden.

Zitat von 7er-Driver

Der Neupreis war 1977 ca. 23.000 Mark.


Was hat der 5er und 7er in dieser Zeit gekostet?

Der 728i kostete 1977 ab 33.700 DM.

Gruß Jippie

[The Stig]

Zitat von Highliner

Hey Aggsel,

lese ich da eine gewisse Selbstironie? - E65, M5, E32, E38...

Nö, aber der Einstiegspreis von 1900 Euro für nen echten Klassiker...sowas hat man mit 2 Reparaturen am 7er auch locker weggeballert..

Von da her, kann man doch kaufen, oder?

[7er-Driver]

Wenn der OK ist, werde ich das tun


Schonmal vorsorgliche Fragen:

Wer kennt

- einen korrekten Lackierer? Kosten mit Lack etc. ges. ca. = ?
- Gutachter für das Gutachten H- Kennzeichen... Kosten = ?
- TÜV- Mann, der mit sich reden läßt (glaube es muss eine §126- Abnahme gemacht werden) Kosten = ?


VG