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23.01.2011, 12:06
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#11
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von Hamster1776
Ich fahr halt gerade den tds, und der Tank rinnt wieder an einer anderen Stelle nachdem er an einer abgedichtet wurde - überlege ernsthaft ob ich jetzt nen 1000er in nen neuen Tank stecken soll (Vorder - und Hinterachse sind überholt, Dämpfer sind neu ...) oder gleich was anderes kaufen.
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Und du meinst mit so nem 4k€ Schnäppchen fährst dann günstiger und hast keine Reparaturen mehr oder wie?  |
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23.01.2011, 12:13
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#12
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Ernteschädling
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
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Ne, nur Geld in ein Auto mit dessen Leistung man langfristig glücklich ist zu stecken ist vl. sinnreicher als in ein untermotorisiertes.
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23.01.2011, 12:15
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2010
Ort: Ludwigslust
Fahrzeug: E38-728i (06.96)
eBay-Name: croquecorner
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hmm fahr deinen weiter wird mit sicherheit stress freier
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23.01.2011, 14:28
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#14
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Ernteschädling
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
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Werd den e38 fahren bis ich mir mal den F01 leisten will - wahrscheinlich überlebt das ein 40d ohnehin nicht, ein tds schon eher.
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23.01.2011, 16:16
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#15
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Mitglied
Registriert seit: 26.11.2006
Ort:
Fahrzeug: LandRover
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Zitat:
Zitat von Hamster1776
Ich hab eher gelesen dass der V8 Diesel nach der Laufleistung generalüberholt gehört  |
 So ähnlich hatte ich es auch gemeint... |
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23.01.2011, 16:28
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#16
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Ernteschädling
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
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Zitat:
Zitat von CCH
So ähnlich hatte ich es auch gemeint... |
Bin gespannt wie viel der am weitesten gefahrene 740d im Forum schon draufhat |
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23.01.2011, 16:33
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2010
Ort: Ludwigslust
Fahrzeug: E38-728i (06.96)
eBay-Name: croquecorner
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also ich bin für den 730d sehr sparsam und hält auch,....mein bekannter seiner hat jetzt 370tkm auf der uhr ,....
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23.01.2011, 16:34
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Dann mach am besten mal eine Umfrage auf.
__________________
Sapienti sat.
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24.01.2011, 10:47
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#19
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Mitglied
Registriert seit: 26.11.2006
Ort:
Fahrzeug: LandRover
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Bei guter Pflege und regelmäßiger Wartung hält der V8-Diesel doch sicher auch noch ein paar Km mehr aus. Die Frage sollte daher vielleicht noch ergänzt werden: Was wurde schon alles ersetzt oder repariert?
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24.01.2011, 15:43
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#20
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Ernteschädling
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
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Ich rief an:
Fahrgestellnummer kann ich Dir nix geben, aber hat Vollausstattung - PS unbekannt ^^
Naja, wenn ich am Donnerstag Zeit finde kann ich mir ja ne Probefahrt antun.
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