Mercedes: G-Klasse, die sollte man haben....

[KaiMüller]

Zitat von AR25

Der Säuft wohl wie nen Landsknecht, oder?

Na unter 15l wird da nicht viel gehen
Gern auch mal über 20 ....

auch der G400CDI ist praktisch nicht unter 12 zu fahren...
den G280CDI mit 184Ps fahre ich mit ca. 10-11l.

Kommt natürlich aufs Streckenprofil an...

Gasumbau wär eine Möglichkeit, allerdings gibt keine richtig vernünftige Varinate, den Tank unterzubringen, ohne sich erheblich Kofferraumvolumen zu berauben.

Gruß,
Kai

[AR25]

Nee also Gasumbau kommt nicht in Frage! Wie kommt den das Rüber bitte? Ne G-Klasse, aber dann LPG tanken. Ich brauche ja dann auch mal den Stauraum im Kofferraum. Ich würde den dann eh nur 1-2 mal in der Woche bewegen. Ich suche ja kein Alltagsmonster. Aber im Gelände sollte auch was gehen, wenn man es braucht. Ich denke dass der G500 wohl am besten ist (AMG mal nicht mit einbezogen). Gerade der AMG hat so dicke Walzen drauf und das sieht nicht so gut aus, da ist mit der normale 500er passend.

Mal sehen was sich in dem Jahr so ergibt.

[E38-Fan]

Also die G-Klasse ist so ziemlich die geilste Form der Fortbewegung! Dieser Auftritt, einfach nur mächtig!
Vom Fahren her ist es auch fast wie eine eigene Welt!

So'n G 55 AMG ist auf meiner "Wanted"-Fahrzeugliste

[pille]

Moin,

ich wurde gebeten, mich mal dazu zu äußern...

Ich hab' nun so'n Teil seit 2009 als "Spaßnachfolger" für den 7er, damals mangels besserer Angebote für den F01...

-> siehe auch mein Profilbild


Es ist "nur" ein 320 CDI, aber immerhin mit EURO4 und grüner Plakette.
Der aktuelle "G" hat allerdings sogar EURO5, aber 15PS Minderleistung, sowie verpflichtend Harnstofflösungseinspritzung ("AdBlue").

Das Fz. ist eine eigene Welt .. Reisen statt Rasen.
Vmax liegt bei 170km/h, 150 nimmt man als ausreichend flott entgegen.
Auch die aktuell angebotene "pure" Reihe ist von dem zivilen Einsatzzweck weit entfernt.
Im Inneren herrscht 'ne ziemliche Ruhe, was man nicht vermutet.
nie habe ich in einem Auto besser auf langen Strecken gesessen, die aufrechte Sitzposition hilft ungemein.
Die Bestuhlung im G läßt sich auch mit Multikontoursitzen ordern...
muß man aber nicht unbedingt, genauso wenig, wie die aktive Sitzbelüftung.

Eine steile Frontscheibe bringt ungeahnte Vorteile bei der Vermeidung der Aufheizung.
Zusätzlich sind plötzlich die Kosten für Wischerblätter auf VW-Käfer Niveau... Nix mehr mit Aeroblättern für 60 EUR...

Eine Besonderheit ist meine 7-sitzige Ausführung mit 2 Klappbänken hinten...
In Belgien war diese Variante früher sogar als 9 Sitzer zulässig...

Verbrauch liegt in der Stadt bei etwa 13L, auf der Bahn > 100km/ immer 1/10 der gefahrenen Geschwindigkeit: Also 170km/h = 17L/100km....

Im Gelände, ich hab mal n Off-Road Training mitgemacht, immer noch ein Maßstab. Aber eigentlich in bestimmten Disziplinen etwas zu schwer.
Trotz 3 Sperren usw...
Allerdings zeigt sich in KIA an bestimmten Stellen deutlich unterlegen...

Aber entscheidender ist der "Eye-catch" faktor...

Das geht nur damit oder beim Range Rover...

Jeder Cayenne, GL, Q7 oder Touareg ist nur langweilig.

[E65FAN]

Wenn "Unimog" dann den hier:-)


 Mercedes-Benz Unimog U 500 - BRABUS Black Edition - Lkw: Detailansicht

Wir sind auch schwer am überlegen den "Hausfrauen-Panzer" (X3 3.0si) gegen einen "richtigen" Geländewagen zu tauschen Ich weiss das es fahraktiv sicher kein Vergleich ist, für das haben wir andere in der Garage...

Im Moment stehen uns drei G's zur Auswahl, ein G320 R6 Benziner mit 200'000km (blau met. mit grauem Leder, einfach ein Traum), ein violetter G500 160'000km (innen ein wenig gewöhnungsbedürftig auch schwarz/violett) und ein G500 (leider langweilig) schwarz/schwarz mit 320'000km auf der Uhr...

In der Preisregion ständen auch noch einige G400 CDI um die 200'000km rum, möchte mich nicht mit Turbo, Injektoren, Steuerkette usw. rumärgern müssen. Oder seh ich das zu streng?

Ich weiss einfach nicht was das beste wär, die Fahrleistungen bewegen sich überschaubar irgendwie um 10'000km im Jahr, vorüberwiegend Kurzstrecke (ca. 8km), Einkaufen und dann mal Urlaub. Da meine ich mit einem Benziner besser bedient zu sein...

Hat jemand so ein G als Familienwagen im Einsatz? Für das soll er in Zukunft eigentlich dann herhalten Evtl. dann mal mit Wohnwagen in die Ferien, oder sonstige Zugaufgaben

LG Dominic

[E38_Fan]

Ein G als Familienwagen?? Ich besitze zwar keinen, bin aber schon den ein oder anderen Kilometer mit einem G gefahren und würde ihn für deinen Einsatzzweck nicht Empfehlen. Die Sitzposition nah an der Tür ist gewöhnungsbedürftig, der Innenraum ist nicht gerade riesig (aber klar, er ist ja auch nicht länger/breiter als ein 3er Touring) und er fährt halt wie ein Fahrzeug mit 2 Starrachen so fährt.