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Alt 12.06.2012, 09:11   #11
Daywalker740iL
---
 
Registriert seit: 03.09.2006
Ort: Stockerau, Ö
Fahrzeug: G31 520d M-Sport (12.19)
Standard

So,

die Benzinpumpe habe ich tauschen lassen und auch das Benzinpumpenrelais. Fehler ist immer noch vorhanden.
Falschluft habe ich selbst geprüft, da ändert sich nichts.
Den dicken Schlauch vom LMM zur DK hab ich auch untersucht, der sieht aus wie neu.

Lg
Daywalker740iL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.06.2012, 10:00   #12
Rheinpfalz
Freizeit
 
Benutzerbild von Rheinpfalz
 
Registriert seit: 12.06.2006
Ort: Bad Kreuznach
Fahrzeug: E 38 - 740iA V8 09.97 + SLK 200 08.00
Standard

Also ich habe meinen heute zum Freundlichen gebracht.
Am Donnerstag war es ganz schlimm. Auf 100km hatte er bestimmt ca. 20 mal Aussetzer.
Benzinpumpe schließe ich mal aus, denn ich hatte man mehrfach nach dem Ausfall voll auf 200 kmh über 3.+4. Gang beschleunigt und er läuft völlig normal.

Am Freitag deshalb mal an die Diagnose beim Freundlichen gehabt.
Das DME -Modul hat nichts weiter angezeigt, nur "Fehler gespeichert" und der Monteur ist der Meinung, dass die DME defekt ist (780 €) es müßte zumindest, wie vor 4 Wochen noch, Zylinderausfälle angezeigt werden.

Mal sehen was die heute feststellen. Ich will einfach ausschließen, dass der Freundliche jetzt eine mögliche Fehlerquelle nach der anderen beseitigt indem man sicherheitshalber Teile tauscht die nur Geld kosten und nichts bringen.
__________________
Euer Fernmelder
Rheinpfalz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.06.2012, 18:47   #13
Rheinpfalz
Freizeit
 
Benutzerbild von Rheinpfalz
 
Registriert seit: 12.06.2006
Ort: Bad Kreuznach
Fahrzeug: E 38 - 740iA V8 09.97 + SLK 200 08.00
Standard

Der Freundliche hat festgestellt, dass es der Nockenwellensensor ist.

Bin morgen gespannt wie der Dicke sich auf der Autobahn verhält
Rheinpfalz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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