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Alt 06.02.2013, 16:27   #24
falkili
livin´ on a rig
 
Benutzerbild von falkili
 
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
Standard

Zitat:
Zitat von Mean Machine Beitrag anzeigen
...
Welche Dämpfer willst du verbauen? Ich fahr die Pro Comp und bin sehr zufrieden
...
Ich hab Bilstein Dämpfer mit geordert! Ich meine es sind die 5100er

Zitat:
Zitat von Mean Machine Beitrag anzeigen
Wenn es mit der Welle soweit ist sag Bescheid, ich hab nen Profi an der Hand der sie sauber und zu nem vernünftigen Preis umbaut und wuchtet. Und zwar passend auf den orginalen Achsflansch.
Ich hab ehrlich gesagt keine Ahnung wie lange es dauert, ich hab meins einbauen lassen, hatte da einen speziellen Deal mit meinem Teilehändler.
Spannend wird nachher die Einstellerei, Nachlauf muß halt passen. Da wird sich dann auch alles bemerkbar machen was nur noch halblebig ist, ich hab noch einiges erneuert bis er mal sauber gelaufen ist.
Wenn´s so weit is, werde ich mich melden
.... und ja! Die Einstellerei wird wohl einiges an Mühe in Anspruch nehmen...
Morgen bin ich wie gesagt erstmal für 2 Wochen "auf See" und dann werd ich dem Backstein mal die Längslenker und Federn raus reißen
Freu mich schon drauf, weil wenn der "Fertig" ist, gehts weiter an meinem YPS!
Die Achsen schreien nach Kümmerung und der Haufen Stahl will verzinkt werden!
Dann der Body: Schweißen, lacken und dann will ich ein neues Dash board bauen - vielleicht komplett in Edelstahl... Hab da schon einiges an Ideen

Heute Abend bin ich erstmal auf einem Jeeptreffen in Hannover
Und da gibts bestimmt noch mehr Ideen

Wie schrieb mal jemand? Ein Jeep ist eins der Fahrzeuge, wo man viele Dinge tauscht, obwohl sie nicht defekt sind/waren....
Und noch einer:
JEEP - just empties every poket
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