Fülldraht schweißen

[BMW-Driver730i]

ich brauche mal eine info zum thema schweißen...neulich hab ich gelesen das es geräte gibt mit denen man mit fülldraht schweißen kann wäre/sollte wohl genauso gut sein wie herkömliches schweißen mit schutzgas...nun meine frage was ist der unterschied und kann/darf man damit am auto schweißen oder ist das nicht so gut wie mit schutzgas oder sogar verboten ?
klärt mich bitte auf.
danke schön für die netten und hilfreichen antworten.

[Chioliny]

Hallo,

Schweißen mit Fülldrahtelektroden entspricht hinsichltlich Handhabung und Ausrüstung dem MIG/MAG-Schweißen. Der Fülldraht ist jedoch nicht massiv, sondern besteht aus einem Blechmantel um einen Pulverkern.

Wie beim MIG/MAG-Schweißen wird der Lichtbogen von einem Schutzgas vor der Atmosphäre geschützt. Das Gas wird entweder extern über den Schweißbrenner zugeführt (gasgeschützte Fülldrähte) oder durch die Pulverfüllung im Lichtbogen erzeugt (selbstschützende Fülldrähte). Zusätzlich zum Gasschutz, wird bei rutilen und basischen Fülldrähten die Nahtoberfläche durch eine dünne Schlackenschicht während der Abkühlung geschützt.

Es wird natürlich im Kfz Bau verwendet, es ist sogar sehr geeignet da man das Werkstück nicht drehen muss und in allen lagen schweißen kann.
Für das Arbeiten an einer Fahrzeugkarosserie eignet sich das WIG-Schweißen jedoch meist wesentlich besser.

Grüße Holger

[BMW-Driver730i]

also ich meine solche geräte wie es hier angeboten wird

damit kann ich also bedenkenlos bleche einschweißen...oder

[rustaweli]

Einschaltdauer: 90 A ~ 10 %, 45 A ~ 60 %
weist du was das bedeutet?

[Chioliny]

Hallo,

ja damit kannst du schweißen, nur drauf achten das du den richtigen Fülldraht hast, selbstschützende Fülldrähte die kann man ohne zusätzliches Gas verschweißen.

Das Schweißgerät ist aber nur für den Hobby Bereich gedacht, für lange, also 8 Stunden Arbeitstag bekommt man es an die Nerven da die Dinger oft abschalten wegen Wärme, Thermoabschaltung.

Grüße Holger

[BMW-Driver730i]

Zitat von rustaweli

Einschaltdauer: 90 A ~ 10 %, 45 A ~ 60 %
weist du was das bedeutet?

sei nicht böse...aber wenn ich es wüßte, müßte ich dann fragen?

[rustaweli]

Ok, das heißt wenn du mit 90A schweißt kannst du nur 10% der zeit schweißen und musst dann 90% warten bis sich das gerät abkühlt
also wenn das Ding nach 5 min. schweißen abschaltet dann musst du 45 min warten

ich habe selber zwar noch nie mit so einem Fülldraht zeug geschweißt, kann mir aber echt nicht vorstellen das es gut für Kfz Zwecke geeignet ist, ist halt wie das Elektroden schweißen nur das es hier die Ummantlung nicht außen sondern innen ist

Hole dir lieber ein gebrauchtes Schutzgasschweißgerät, kostet vielleicht das doppelte ist aber auf jeden Fall besser

Guck bei Ebay kleinanzeigen da sind öfters mal welche in deinem Umkreis, bin zurzeit selber auf der suche nach einem

[BMW-Driver730i]

ok, das ist jetzt wenigstens vernünftig erklärt und mit dieser aussage kann ich auch was mit anfangen...ist nicht böse gemeint...aber vorher der komentar, damit wußte ich absolut nix anzufangen...ich mein wenn ich fragen stelle kann man doch sicher davon ausgehn das ich keine rechte vorstellen habe was es bedeutet sonst würd ich ja nicht fragen...und deshalb danke schön für die gute erkärung...war sehr aufschlussreich

[m30 freak]

Ich kann dir nur aus eigener erfahrung sagen das der Fülldraht nix taugt.

es gibt blasenbildung das werkstück wird nicht richtig durchgeschweisst.
und und und alles nix dolles .
vielleichtgibt es geräte und guter teurer draht der was taugt?
ich für meinen teil schweisse mikt argon und draht einzeln ,also ganz herkömmlich.

pschau doch mal in deiner umgebung ob es einen gebraucht laden gibt,wo man werkzeuge erwerben kann.
dann nimm ein marken gerät und gut is.

mfg harald