Kombi/Geländewagen/Arbeitstier mit hoher Anhängelast und gutem Dieselmotor.

[budweiser1711]

Wegwerfmobil

Ich wiederhole:
707.000km "läuft einwandfrei"

Eine Sache wär da noch:
Schönheiten sind diese Autos ja alle nicht aber den Benz finde ich mal so richtig hässlich!Ab 10k gibts etwas schönere, aber ein ganz ganz ganz wenig will ich auf die Optik auch achten. - deswegen kauf ich auch keinen Nissan Terrano II

Wenns jetzt so wäre, dass es nichts anderes gibt und der Benz wirklich um einiges robuster wäre dann müsste ich mir auch den holen. Er ist robust und geländegängig aber dass es da so einen riesen Unterschied zum LC gibt glaub ich nicht. Der LC ist einfach ein Urviech und der G ein Klassiker(deswegen lobt ihn jeder in den Himmel). Ich würde fast behaupten, dass in Afrika und anderen Wüstengebieten die G-Klasse fast garnicht bekannt ist.

das die bundeswehr ausländische autos kauft ist eine frechheit sondersgleichen. sawas ist für mich völlig unverständlich.

[FN High Power]

Zitat von Sebastian Nast

Jo das Preisniveau bei der G-Klasse ist natürlich schon etwas höher
als bei anderen Geländewägen, aber dafür bekommt man ja auch
mehr als bei den meisten anderen Geländewagen. Und den etwas
höheren Preis bekommt man ja bei einem späteren Wiederverkauf
auch wieder zurück. Vorallem wird man einen halbwegs gepflegten
G auch immer wieder problemlos los, im Gegensatz zu vielen anderen
vergleichbaren Mobilen.

Hi Sebastian,
entschuldige, aber wenn die Dinger auch mehr als halbwegs gepflegt wurden/sind, macht Dir die G-Quali einen Strich durch die Rechnung; außenliegende Türschaniere (!), ist doch klar, daß das - trotz - Garage - nur eine Frage der Zeit ist, bis die rosten
Also unserer war ein ´95er 350TD, und nach einem Motorschaden/a. wurde er nach fünf Jahren an den örtlichen übergeben und ein 330dT geholt; bis heute nur

[E32Neuling]

Hallo zusammen ,

Ich kann leider weder was zu dem Land Cruiser sagen noch zu dem G Benz .

Aber ich würde auch zum Land Cruiser greifen , die sieht man in "Wüstengebieten" oder wo auch immer einfach viel öfter .

Gut man kann mit beiden Pech haben , kommt aber wahrscheinlich auch darauf an wie die Kisten gepflegt wurden und werden , wie damit gefahren wird usw.

Die 700TKM sollten für einen Diesel kein problem darstellen , zumindest für den Motor selbst wie es aber mit dem rest ausrum aussieht
Wenn ich viel fahren müsste und eben die meiste zeit mit hänger und ordenlich ladung , ist die einfache Technik ganz klar von Vorteil .

Mein 530D hat mittlerweile auch schon 373TKM gelaufen , ist vom Motor her fit , kein Wasser und Ölverbrauch usw. aber die Technik ausrum ist eine katastrophe , Turbolader bei 254TKM kaputt , Injetoren schon 2x komplett getauscht , Getriebe bei 324TKM , Inlinepumpe und sonstige Sensoren und Fühler die es an dem Motor gibt wurden auch schon getauscht .
Und das ohne Hängerbetrieb.

Benz ist nicht gerade besser , ich kenne jemand der hat eine S-Klasse als 320CDI das dingen steht mehr in der Werksatt wie das es fährt , wenn mal nicht die Elektrik spinnt , ist was am Motor kaputt .
Ein anderer hingegen hat eine E-Klasse als 320CDI der einfach nur läuft .

Mein Nachbar hat einen W211 als 320Benziner , hat auch schon 3x neue Software bekommen , neuen Tacho , mal reagiert die ZV nicht , andauernd war die Batterie leer usw. und das mit nicht mal 40TKM .

Klar kann sowas auch bei BMW passieren .

MFG Christian

[KaiMüller]

Zitat von Sebastian Nast

Hehe jo allerdings wird der Patrol da ja nicht als Alternative
oder Ersatz zum "Wolf" (250GD) beschaft

doch, der patrol ist in den einheiten der ersatz für den wolf...
das sieht dann so aus: der wolf kommt weg, der patrol steht vor dem block
dass das ganze jetzt über den fuhrparkservice läuft, hat damit nix zu tun...
alle fahrzeuge (bis auf gefechtsfahrzeuge, sprich : panzer) laufen über den fuhrparkservice, vom moped bis zum 25-tonner, von der HÜ-E-Klasse für den general über die HÜmS bis zu den milGL

Zitat von Sebastian Nast

Das so ein Patrol da keine echte Alternative zum G ist, dass
ist aber jedem Militär völlig klar ...

mööööp- falsch

Zitat von Sebastian Nast

Kuckst du hier: Nennt sich dort
"USMC Mercedes-Benz G-Wagon 290 Interim Fast Attack Vehicle"

Also,
1. ist das IFAV nicht bei der Army im einsatz, sondern bei dern Marines
2. wurden die schon mitte der 90er beschafft (wie bei meisten anderen ländern, kanada ausgenommen), und nicht jetzt erst. (sieht man ja schon an der motorisierung)
3. haben die ganze 157 stück gekauft... unglaubliche menge wenn man mal die relation sieht...
4. ist der dort nicht als standardgeländewagen im einsatz (das bleibt der hmmvee), sondern als stark modifiziertes und speziell ausgerüstetes sonderfahrzeug zur schnellen, bewaffneten aufklärung...

Zitat von derotsoH

das die bundeswehr ausländische autos kauft ist eine frechheit sondersgleichen. sawas ist für mich völlig unverständlich.

der G ist auch "ausländisch"... der wird nämlich in ösi-land gebaut zudem ist er viel zu teuer...da hätteste für das gleiche geld vielleicht grad mal 600 autos bekommen, und zum glück fängt auch die zivilie beschaffung ganz ganz langsam mal an, zweckmässig zu denken... für den bedarfsträger ist das nur von vorteil
und sonst gibt kaum alternativen, der touareg wurde getestet.... mit katastrophalem ergebnis, und dann bleibt nicht viel übrig aus "doitscher" produktion

Gruß,
kai

Zitat von KaiMüller

doch, der patrol ist in den einheiten der ersatz für den wolf...
das sieht dann so aus: der wolf kommt weg, der patrol steht vor dem block
dass das ganze jetzt über den fuhrparkservice läuft, hat damit nix zu tun...
alle fahrzeuge (bis auf gefechtsfahrzeuge, sprich : panzer) laufen über den fuhrparkservice, vom moped bis zum 25-tonner, von der HÜ-E-Klasse für den general über die HÜmS bis zu den milGL





Also,
1. ist das IFAV nicht bei der Army im einsatz, sondern bei dern Marines
2. wurden die schon mitte der 90er beschafft (wie bei meisten anderen ländern, kanada ausgenommen), und nicht jetzt erst. (sieht man ja schon an der motorisierung)
3. haben die ganze 157 stück gekauft... unglaubliche menge wenn man mal die relation sieht...
4. ist der dort nicht als standardgeländewagen im einsatz (das bleibt der hmmvee), sondern als stark modifiziertes und speziell ausgerüstetes sonderfahrzeug zur schnellen, bewaffneten aufklärung...



der G ist auch "ausländisch"... der wird nämlich in ösi-land gebaut zudem ist er viel zu teuer...da hätteste für das gleiche geld vielleicht grad mal 600 autos bekommen, und zum glück fängt auch die zivilie beschaffung ganz ganz langsam mal an, zweckmässig zu denken... für den bedarfsträger ist das nur von vorteil
und sonst gibt kaum alternativen, der touareg wurde getestet.... mit katastrophalem ergebnis, und dann bleibt nicht viel übrig aus "doitscher" produktion

Gruß,
kai

dann sollte die BW ihr Geld u.u. auch aus dem ausland beziehen.. bzw. sollten wir die BW abschaffen und fremdfirmen aus afrika beschäftigen wären mit sicherheit günstiger

[Sebastian Nast]

Zitat von KaiMüller

doch, der patrol ist in den einheiten der ersatz für den wolf...
das sieht dann so aus: der wolf kommt weg, der patrol steht vor dem block
dass das ganze jetzt über den fuhrparkservice läuft, hat damit nix zu tun...
alle fahrzeuge (bis auf gefechtsfahrzeuge, sprich : panzer) laufen über den fuhrparkservice, vom moped bis zum 25-tonner, von der HÜ-E-Klasse für den general über die HÜmS bis zu den milGL

Jaa nee, die Patrol gehen da nur an untergeordnete Dienststellen,
in erster Linie an die Bunderwehr-Polizei, (Feldjäger), und da ersetzten
die Patrols keine G-Modelle, sondern in erster Linie alte Bullis und u.ä.

Denn zu Kampftruppe kommt da natürlich keiner von diesen, Patrols.

Es ist halt nur so, das der Bund seine Fahrzeuge für den Fuhrparkservice
öffentlich Ausschreiben muss, nur so konnten Nissan da dran kommen.
Denn Alternativ-Produkten zu den Patrols waren in der Ausschreibung ja
keine G-Modelle sondern Touareg, Range Rover u.ä.

mööööp- falsch

Nee passt schon, in einer Kampftruppe haben die Patrols keine Chance
gegen die G-Klasse.

Also,
1. ist das IFAV nicht bei der Army im einsatz, sondern bei dern Marines
2. wurden die schon mitte der 90er beschafft (wie bei meisten anderen ländern, kanada ausgenommen), und nicht jetzt erst. (sieht man ja schon an der motorisierung)
3. haben die ganze 157 stück gekauft... unglaubliche menge wenn man mal die relation sieht...
4. ist der dort nicht als standardgeländewagen im einsatz (das bleibt der hmmvee), sondern als stark modifiziertes und speziell ausgerüstetes sonderfahrzeug zur schnellen, bewaffneten aufklärung...

Jo ist ja schon richtig, allerdings fährt auch die kanadische Armee G-Klasse:

 MERCEDES-BENZ GELäNDEWAGEN G-CLASS

Und das die G-Klasse nicht (noch nicht ) der Standart-Geländewagen
der US-Armee ist, ist ja richtig, ist aber doch schon SEHR bewerkenswert,
dass auch die US-Armee sich gerade für Spezialaugaben, für die G-Klasse
entscheidet, wo es ja doch einige sehr ähnliche US-Mobile gibt ...

Mit besten Sterngrüßen
Sebastian

[KaiMüller]

Zitat von Sebastian Nast

Nee passt schon, in einer Kampftruppe haben die Patrols keine Chance
gegen die G-Klasse.

schmarrn... die fahren in den einsatzgebieten genauso rum und erfüllen die gleichen aufgaben... meistens nur weiss lackiert
einer der größeren abnehmer der patrols ist übrigens die infanterieschule in hammelburg (als ersatz für die wolf)... wenn das mal keine "kampftruppe" ist....

Zitat von Sebastian Nast

US-Armee sich gerade für Spezialaugaben, für die G-Klasse
entscheidet, n

hat sie nicht, das waren die marines....

gruß,
Kai

[Sebastian Nast]

Zitat von derotsoH

das die bundeswehr ausländische autos kauft ist eine frechheit sondersgleichen. sawas ist für mich völlig unverständlich.

Jepp ist eigentlich ein Unding, gerade weil es ja auch noch japanische
Produkte sind, wo doch die Japaner ihren Markt so sehr abschirmen.

Aber ist halt so, für untergeordnete Großserien-Fahrzeuge, die über den
BW-Fuhrparkservice laufen, muss die Beschaffung nach Vergabegesetzt
öffentlich europaweit ausgeschrieben werden. Und da Nissan sehr eng mit
Renault verbandelt ist, durte leider auch Nissan an der Ausschreibung teilnehmen ...

Aber Gott sei dank betrifft das nicht das Sondergerät für die kämpfende
Truppe, da kann man noch selber entscheiden wer zur Angebotsabgabe
aufgefordert wird, und so kann da nach wie vor dann wirklich das beste
für die Truppe beschaft werden.

Mit besten Sterngrüßen
Sebastian

Zitat von Sebastian Nast

Jepp ist eigentlich ein Unding, gerade weil es ja auch noch japanische
Produkte sind, wo doch die Japaner ihren Markt so sehr abschirmen.

Aber ist halt so, für untergeordnete Großserien-Fahrzeuge, die über den
BW-Fuhrparkservice laufen, muss die Beschaffung nach Vergabegesetzt
öffentlich europaweit ausgeschrieben werden. Und da Nissan sehr eng mit
Renault verbandelt ist, durte leider auch Nissan an der Ausschreibung teilnehmen ...

Aber Gott sei dank betrifft das nicht das Sondergerät für die kämpfende
Truppe, da kann man noch selber entscheiden wer zur Angebotsabgabe
aufgefordert wird, und so kann da nach wie vor dann wirklich das beste
für die Truppe beschaft werden.

Mit besten Sterngrüßen
Sebastian

tja könnte man nun anfangen über sinn und unsinn der bundeswehr reden..
würde aber zu weit führen...
mann sollte aber sofort aufhören steuern zu zahlen wenn staatliche einrichtungen ausländische autos fahren, ich könnte bei sowas echt kotzen