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24.05.2011, 11:45
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.01.2011
Ort:
Fahrzeug: -
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E30 als Winterauto?
Hallo Forumkollegen,
ich überlege mir ein Winterauto zu kaufen, da ich den E38 nur ungern im Winter bewegen möchte (erhöhte Gefahr, dass mir einer reinrutscht und natürlich die ständige Feuchtigkeit gepaart mit agressivem Salz).
Steuerlich komm ich da ja recht günstig mit dem E30 (Euro 2-Norm). Nur ist da jetzt die Frage:
- 316i oder 318i?
- Wie viel verbrauchen die beiden ungefähr im Stadtverkehr?
- E30 ist doch nicht kaputt zu bekommen und wenn einfache Technik zum selbst Hand anlegen?
- Wie teuer sind die in der Versicherung nur Haftpflicht? Ich bin derzeit bei 85%.
Danke euch
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24.05.2011, 12:54
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#2
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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Zitat:
Zitat von Solvin
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325ix
__________________
Wenn du nichts Hilfreiches beitragen kannst: Störe!
Dabei sein ist alles!
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24.05.2011, 12:54
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
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E30 BMW's sind gute Autos. Schön zu fahren und Sparsam was die 4 Zyl. Modelle betrifft.
Was den Verbrauch anbelangt schenken sich die 316er und 318er nicht viel. Fast nix.
Vom Fahren her ist der 318er etwas kräftiger. Etwas!
Ich würde beide Modelle bevorzugen aber nur als Touring weil man diese auch besser verkaufen kann.
Einfache und günstige Technik, man kommt fast überall hin und es macht Spass an solchen Autos zu Arbeiten.
Versicherung: Es kommt auf die Gesellschaft an, beim dem kostet es nur eine Zahl zu nennen 40-50,-€ im Monat. Beim der anderen fast 100,-€.
Also da solltest Du dich direkt an den Gesellschaften erkundigen.
MfG Dimi, der selber viele E30 hatte und jetzt wieder einen hat.
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24.05.2011, 13:00
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
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325 iX auch gut. Aber viel zu teuer und wenn mal ne Antriebswelle kommt dann wird's richtig teuer.
Und an solche verbaute Antriebseinheiten möchte ich wirklich nicht Arbeiten, darüber hinaus kostet ein sehr guter 325iX 3x soviel wie 3 gute 318er.
MfG Dimi
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24.05.2011, 13:02
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
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24.05.2011, 13:12
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#6
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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Das stimmt. Die sind sehr teuer.
Ein Bekannter hat einen 325i aus einer regionalen Zeitungsannonce gekauft. Vom Rentner. Der hatte nur verpennt, dass Allradler "was besonderes" sind und den eben als 325i verkauft.
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24.05.2011, 13:14
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
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Das ist wie 6er im Lotto gewesen. Der Glückliche!
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24.05.2011, 14:28
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#8
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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gut erhaltene E30 werden knapp und teurer, und sogar gebrauchte Ersatzteile, wie im E30-Talk zu lesen ist.
Ich suche auch immer noch ein gut erhaltenes E30 Cabrio.
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24.05.2011, 14:40
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.01.2011
Ort:
Fahrzeug: -
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Ich brauche keinen gut erhaltenen. Das kann ruhig ne Ratte für 500 € sein. TÜV muss noch drauf sein und die Heizung sollte gehen
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24.05.2011, 14:42
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#10
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alszus was annersders…
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
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Warum schaust Du nicht nach einem E36...?
Da dürfte sich doch sicherlich was passendes finden lassen...
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
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