Int. Presse Präsentation zum neuen 7er: Eure Fragen zum G11/G12 LCI

[h.s.]

Zitat von AlexBln

Die Frage kann ich dir beantworten, weil es zu teuer ist

Dann sollen van Hooydonk & Co. ein eigenständiges EU-Modell entwickeln. Ich bin vom LCI-Modell ziemlich enttäuscht. Nur bullig, keine Eleganz mehr.

[derradlfreak]

Zitat von h.s.

Dann sollen van Hooydonk & Co. ein eigenständiges EU-Modell entwickeln. Ich bin vom LCI-Modell ziemlich enttäuscht. Nur bullig, keine Eleganz mehr.

sehe ich auch so, aber nochmal: es rechnet sich nicht weil der Anteil der Europäer an den 7er-Käufern überschaubar ist. Und selbst hier in Europa stehen nicht alle auf dezentes Design; siehe z.B. Russland.

zum Thema: mich würde interessieren ob für Europa der 740i nachgeschoben wird, der ja z.B. in der Schweiz verkauft wird.

[AlexBln]

Zitat von derradlfreak

zum Thema: mich würde interessieren ob für Europa der 740i nachgeschoben wird, der ja z.B. in der Schweiz verkauft wird.

Auch das kann ich schon beantworten, der 740i ist bestellbar, allerdings als verdecktes Angebot. Wer will bekommt gerne ein Angebot dazu.

[derradlfreak]

Zitat von AlexBln

Auch das kann ich schon beantworten, der 740i ist bestellbar, allerdings als verdecktes Angebot. Wer will bekommt gerne ein Angebot dazu.

danke für die Info

[Marco83]

Mich würde interssieren warum die Tasten für Sitzmemory, Massage u. Belüftung an der Tür, die einst galvanisiert waren jetzt aus mattem Kunststoff ausgeführt sind. War aber schon vor fem Facelift der Fall ab einem gewissen Produktionszeitraum.

Auch was bezüglich der Geräuschdämmung verändert wurde. Ist aber weiter oben bereits erwähnt.

[tk701]

Hallo zusammen,

bezüglich der Front habe ich im Bekanntenkreis überwiegend negative Meinungen gehört.

Meine Frage wäre, ob man schon einmal darüber nachgedacht hat, die bisherige Front (Grill) als "Ausstattungsvariante" anzubieten. Beim Angebot der bisherigen Front wären zumindest keine neuen Werkzeuge etc. erforderlich.

Könnte man sich vorstellen, die bisherige Front über den Bereich "BMW Individual" anzubieten?

Gruß
Friedo

[esau]

Da es ja keinen kurzen V12 mehr gibt würde mich interessieren, ob der neue V8 haltbarer sein wird als seine Vorgänger....natürlich wird man seitens BMW dies zusichern bzw. behaupten, dass auch der alte V8 keine Probleme gemacht hat.

Aber wie bekannt fahre ich meine Autos ein wenig länger als die "üblichen" 45tkm und insofern will ich einen Motor, der auch die 200tkm ohne Probleme schaffen kann.