Elektrik: Abblendlicht an, obwohl Lichtschalter aus?

[Arminko]

Zitat von wolfgang

Das kann nicht sein, bei mir bleibt das aus, auch wenn ich in ne zb. dunkle Garage fahre, dann schaue mal bei den Codiereinstellungen, ob das auch richtig eingestellt ist.
Bei 0 bleibt das aus.
Wir reden hier vom Abblendlicht, nicht von den Tagfahrleuchten.

Hallo Wolfgang, ich spreche schon vom Abblendlicht, ich habe TFL eingestellt vorne und hinten, wie komme ich an die Codierung ohne Programmierungsgerät
Grüße
Armin

[wolfgang]

Zitat von Arminko

, wie komme ich an die Codierung ohne Programmierungsgerät

Leider Garnicht.

Weiß ja keiner was da ab Werk eingestellt ist, aber BMW kann das ja auch und aufwändig ist das nicht.
Würde ich beim nächsten Service ansprechen.

[Arminko]

Alles klar, werde es mal machen lassen, denn ich habe Laserlicht und wenn die den Geist aufgeben, dann wird es echt teuer, ich finde es unnütz die für die paar Sekunden in der Garage anzumachen. Das verrückte ist, dass die Garage wirklich hell ist und die Sonne durch das Tor scheint, aber dennoch gehen die Scheinwerfer an.
Grüße
Armin

[shneapfla]

Zitat von Arminko

Alles klar, werde es mal machen lassen, denn ich habe Laserlicht und wenn die den Geist aufgeben, dann wird es echt teuer, ich finde es unnütz die für die paar Sekunden in der Garage anzumachen.

Laserlicht schalte sich erst >60 Kmh ein.
Das Licht, das beim Reinfahren angeht ist, das LED-Licht und das schaltet sich 50 mal die Sekunde ein und aus (50 Hz).
Du hast dabei überhaupt keinen Verschleiß.

[richard90]

Gar kein Verschleiß stimmt so nicht. Natürlich ist es in Relation wenig, aber die Schaltzyklen sind ja da - und nicht mit der Frequenz vergleichbar oder gar gleichzusetzen.

[Kralli]

Ich fasse mal zusammen: Es ist also ab Werk so, dass das Abblendlicht bei zunehmender Dunkelheit automatisch in Betrieb geht, auch wenn der Lichtschalter in Stellung Null ist.

Dann frage ich mich allerdings, wozu es dann die Lichtschalterposition "Automatik" gibt? Das Licht geht doch schon ab Werk automatisch an, wozu dann noch diese Position des Lichtschalters? Im Grunde kann der Lichtschalter dann komplett entfallen, oder nicht?

Wenn ich das Licht in Lichtschalterposition Null tatsächlich aus haben möchte, muss ich das umständlich und quasi illegal codieren lassen?

Diese Philosophie verstehe ich nicht, tut mir leid!

[richard90]

Bei den Vorgängern war nur auf automatisch auch das Kurvenlicht an (Standardeknstelling). Im Dienstwagen hier (BJ. 2021) habe ich keine Nullstellung mehr.

[Arminko]

kralli da hast Du schon Recht, wir hatten auch schon die Diskussion, dass in den neuesten Modellen zwar der Schalter da ist um die Start Stop auszuschalten, aber nicht mehr aktiviert ist, die hatten wohl im Werk noch die Schalter ähnlich wie jetzt den Lichtschalter, aber sie werden nicht mehr belegt, warum.....
Grüße
Armin