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Modell E65/E66 |
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23.04.2010, 04:56
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.04.2009
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: 740i(2005)
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Kühlflüssigkeit läuft aus
hallo
es geht um folgendes,ich hab mein fahrzeug abgestellt und nach ein paar stunden wieder gestartet,da kam die meldung kühlwasser nachfüllen,hab das dann sofort getan,als ich dann los gefahren bin hab ich überall flecken und spuren hinter lassen,der BC hat aber bis jetzt aber nicht noch mal verlust angezeigt,
bin dann circa 15km nachhause gefahren,hab das auto dann 1-2 minuten mit laufendem motor steh gelassen und bin dann ein paar mal schnell angefahren,um zu sehen ob es aus irgendeiner überlauf wanne kommt
es waren da aber keine flecken oder spuren zu sehen
was kann das sein?denke nicht das das normal ist
Lg
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23.04.2010, 05:14
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
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Nein, normal ist das nicht. Fahr zur Werkstatt um die Schläuche zu überprüfen ob ein Marder am Werk war.
MfG
Dimi
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23.04.2010, 05:15
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.04.2009
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: 740i(2005)
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scheiße ich hab sone vorahnung,ich hoffe ich bin gegen mader versichert
aber wieso hats nur am anfang getropf? und nun nicht mehr?
Lg
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23.04.2010, 05:25
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
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Kann ich Dir nicht sagen. Mach die Haube auf und lass ihn 20 min. unter Aufsicht laufen. Wenn er genug Druck hat, dann siehst Du wo es ganz dünn rausspritzt. Klimaanlage dabei Ausschalten, dann wird er schneller warm. Am besten Du fährst vorher ne Runde.
Vorausgesetzt der Marder war am Werk.
Geändert von alexis sorbas (23.04.2010 um 05:31 Uhr).
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23.04.2010, 05:31
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.04.2009
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: 740i(2005)
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der mader wäre wohl das billigste,aber besser das wasser spritz nach draußen statt nach innen=)
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23.04.2010, 05:36
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
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Nach draußen geht nicht, es spritz erst nach innen und dann läufts nach draußen.
Ma rder nicht Mader. 
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24.04.2010, 18:18
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Hambühren
Fahrzeug: E65 745i, F 650, K1, GSX 500E,
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Kühlflüssigkeit läuft aus
Zitat:
Zitat von alexis sorbas
Kann ich Dir nicht sagen. Mach die Haube auf und lass ihn 20 min. unter Aufsicht laufen. Wenn er genug Druck hat, dann siehst Du wo es ganz dünn rausspritzt. Klimaanlage dabei Ausschalten, dann wird er schneller warm. Am besten Du fährst vorher ne Runde.
Vorausgesetzt der Marder war am Werk.
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Wieso wird der Motor schneller warm, wenn die Klimaanlage aus ist?
Wieso dann der Zusatzlüfter und früher größere Kühler für Fahrzeuge mit KA?
Wo gehjt denn die Wärme hin die die KA aus dem Innenraum transportiert?
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24.04.2010, 18:54
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
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[color="Blue"]
Zitat:
Zitat von Ekkehart
Wieso wird der Motor schneller warm, wenn die Klimaanlage aus ist?
Wieso dann der Zusatzlüfter und früher größere Kühler für Fahrzeuge mit KA?[/COLOR]
Wo gehjt denn die Wärme hin die die KA aus dem Innenraum transportiert?
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Weil bei vielen Fahrzeugen der Zusatzlüfter läuft wenn die KA eingeschaltet ist. Somit wird er nicht so schnell heiß.
Nicht in das Kühlwasser.
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