Modell F01/F02 |
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05.11.2015, 21:01
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 04.11.2015
Ort:
Fahrzeug: BMW F01 - 730d
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Bi-Xenon-Scheinwerfer zu tief !!!
Liebe 7er-Forum-Mitglieder,
der linke Bi-Xenon-Scheinwerfer meines 7er Bmw´s ist viel zu tief.
Eine Fehlerspeicherauslesung ergab keine Fehlermeldung für diesen Bereich.
Habt Ihr vielleicht eine Idee, nach was ich schauen könnte ?
Wenn die Niveauregulierung defekt ist, müssten ja beide Bi-Xenon-Scheinwerfer tief hängen, oder?
Danke für eure Unterstützung....
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06.11.2015, 00:28
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.05.2005
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: BMW 745i (E65) & BMW 750i xDrive (F01)
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Dass beim Xenon Abblendlicht der linke Lichtkegel deutlich kürzer reicht als der rechte ist normal.
Wahrscheinlich soll die Blendung des Gegenverkrehrs verringert werden.
__________________
Viele Grüße
TheBrain
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06.11.2015, 07:57
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.10.2011
Ort: Altheim
Fahrzeug: F16 X6 40d (07/17); E64 M6 (12/06); G11 750 xd (03/17)
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Bei der Ferndiagnose wäre etwas Kontext hilfreich.
Wurde etwas am Scheinwerfer getauscht, kam der "Fehler" plötzlich, hast Du das Auto erst seit kurzem, oder ist es Dir noch nicht früher aufgefallen, war es vor xx Tagen noch anders, ...
Dann könnte man eventuell einiges ausschließen.
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06.11.2015, 11:12
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 30.07.2015
Ort: Langenfeld
Fahrzeug: F01-740d 2010
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Ich würde mal mit dem stinknormalen Lichttester von Hella, den jede Werkstatt und jede Tüv-Stelle hat einfach mal testen ob eine Abweichung da ist.
Testen bitte in der Schalterstellung ganz rechts!
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06.11.2015, 19:51
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 04.11.2015
Ort:
Fahrzeug: BMW F01 - 730d
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Lichttest und Fehlerspeicherauslesung wurden bereits durchgeführt.
Beim Lichttest kam heraus, dass der linke Scheinwerfer deutlich tiefer als der rechte Scheinwerfer ist. Bei der Fehlerspeicherauslesung kam keine Meldung hinsichtlich der Beleuchtung.
Ich besitze das Fahrzeug seit knapp 2 Jahren. Mir ist das aber erst seit 2-3 Wochen aufgefallen, da es jetzt sehr früh dunkel wird und ich meistens nur tagsüber das Fahrzeug fahre/nutze.
Also normal ist das auf jeden Fall nicht, da der TÜV dies bemängeln wird und keine HU erteilt, wenn das Licht falsch eingestellt ist.
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06.11.2015, 21:44
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 30.07.2015
Ort: Langenfeld
Fahrzeug: F01-740d 2010
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Bei mir waren beide einen Tick zu tief. Habe an den Einstellschrauben leicht gedreht. Alles perfekt. Aber bei dir scheint ein Höhenstandssensor zu spinnen.
Ich würde beim freundlichen beide wechseln lassen.
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06.11.2015, 22:05
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 04.11.2015
Ort:
Fahrzeug: BMW F01 - 730d
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Kommt man an die Einstellschrauben problemlos ran?
Ich versuche das dann morgen mal....ansonsten bring ich die Kiste in eine Werkstatt...die sollen den Scheinwerfer ausbauen und schauen was da los ist....
Habe keine Ideen leider
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07.11.2015, 00:20
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 30.07.2015
Ort: Langenfeld
Fahrzeug: F01-740d 2010
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Die Ich glaube Ultraschallsensoren sitzen an der Hinterachse. Scheinwerfer ausbauen bringt nichts. Ja an die Einstellschrauben kommt man wenn man den Deckel hochklappt, ist aber in deinem Fall dann der falsche Weg.
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07.11.2015, 01:11
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.05.2005
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: BMW 745i (E65) & BMW 750i xDrive (F01)
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Kannst du mal ein Foto von diesen Einstellschrauben einstellen?
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