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Modell F01/F02 |
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Detail-Infos |
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Interaktiv |
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- Anzeige -
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07.04.2012, 19:16
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Interieuer-Leisten austauschen - aufwendig oder einfach?
Angenommen, Ihr findet Euren Traum-7er, aber der hat Interieur-Leisten, die Euch nicht gefallen.
Sind diese Leisten nur geclipst? Oder ist das sehr aufwendig, die auszutauschen?
Aschenbecher/Mittelkonsole wäre ja auch betroffen.
Hat da jemand Erfahrungen?
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07.04.2012, 19:46
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2008
Ort: Salzgitter
Fahrzeug: 450 SEL 6.9 (Bj 1979), 220i Cabrio, VW T6 Multivan, Indian Springfield
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Austausch der Leisten: Habe unverbindlich und grob in Erinnerung, dass Du bei ca. 1 bis 1,5 k€ dabei bist.
LG,
BMA
__________________
450 SEL 6.9 W116 (EZ: 01.01.1980).....klagt nicht über Eure Verbräuche, ich toppe sie!
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07.04.2012, 20:28
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Nun ja, das wäre ja bei diesem Wagen gerade mal 1%.
Sollte kein Problem sein für BMW...
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07.04.2012, 20:41
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#4
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Dr. 7
Registriert seit: 13.07.2010
Ort: Rheine
Fahrzeug: G70 i7 xDrive60 M (02.2024)
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Zitat:
Zitat von BMA
Austausch der Leisten: Habe unverbindlich und grob in Erinnerung, dass Du bei ca. 1 bis 1,5 k€ dabei bist.
LG,
BMA
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... also ca. 30 EUR mehr Leasing pro Monat... Peanuts....

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08.04.2012, 12:34
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 03.08.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: E56 Mini Cooper S
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Hallo....ich kenne das...bin dabei auf alu umzurüsten....teilweise geklipst teilweise geschraubt. Habe erst Armaturentafel und Mittelkonsole. An den Türen müssen wahrscheinlich die Verkleidungen ab.
Teuer wird es auf jeden Fall 
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08.04.2012, 12:43
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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08.04.2012, 21:25
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2010
Ort: Haßfurt
Fahrzeug: 730d LCI E 65 28.10.2005
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Guten Abend Allseits,
ich habe einen neuen F01 mit der Alu-Bestückung plus Restsportpaket in Fröttmaning vor einiger Zeit einmal in der üblichen Wartezeit begutachtet. Das Alu machte keinen solchen '08/15'-Eindruck auf mich wie erwartet.
Wie es auf Dauer wirkt, entzieht sich meiner Kenntnis.
Der Austausch einer Holzbestückung gegen eine andere Holzbestückung beläuft sich eher auf über 3.000,- € als auf weniger - materialseitig. Dazu kommen noch die aufwändigen Arbeitskosten zzgl. ggf. Beschädigungen.
Lägen die Materialkosten z. B. beim E 65 Maritimholz bei weniger wie 2.000,- €, so gäbe es sicher einige Umbauten.
Viele herzliche Grüße
Günter
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09.04.2012, 10:53
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#8
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Rechtsüberholer
Registriert seit: 07.07.2010
Ort: Hannover
Fahrzeug: AMG C63T (11.08) - VW Polo 6R BiFuel (2.12) - GLK (1.11) - Golf VI Variant (8.12)
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Beim F02 kostet alleine das Material für vorne und hinten inkl. Rabatt 2.000 Euro.
Die Montage erfordert einen Tag. Hatte damals bei meinem auch daran gedacht.
Wenn es Dir das Geld wert ist, dann los! Aber da es eh nie Deiner sein wird beim Leasing, kannst Du für die Kohle besser ne Pommes essen fahren! 
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09.04.2012, 11:02
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Fazit: Umrüstung lohnt sich - zumindest bei einem Leasing-Auto - niemals, da Kosten inkl. Montage wohl 3000 EUR.
Aber nochmal: Für mich hat sich das Thema eh' erledigt, weil mich an dem betreffenden Auto nicht nur die Leisten stören.
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