Ich hab's getan!

[ThomasG]

Nein, ich habe keinen F01 bestellt. Noch nicht. Aber ich habe jetzt, weil wir wegen des neuen 5ers eh bei der NL waren, einen F01 für ein paar Tage mitgenommen und kann ihn direkt mit meinem E65 vergleichen.
Kurz: Ich bin positiv beeindruckt.
Lang: Das einzige, was mir wirklich extrem negativ aufgefallen ist, ist der Knopf für die Betätigung des Kofferraums. Wie unglaublich gedankenlos muss man eigentlich sein, um den an so eine unpraktische Stelle zu platzieren?
Der 730d, den ich mitbekommen habe, fällt ansonsten dadurch auf, dass er einige Dinge nicht hat, an die ich mich gewöhnt habe und jetzt feststelle, dass ich sie auf alle Fälle wieder haben möchte, so z.B. neben den Komfortsitzen auch die automagische Kofferraumklappenbetätigung und die Zuzieh-Hilfe für die Türen. Schiebedach dagegen ist etwas, auf das ich in der Tat leichten Herzens verzichten kann.
Die Innenausstattung in Dakota sattelbraun hell ist farblich wie immer eine Sache des persönlichen Geschmacks, offenbart aber die wenig luxuriöse Wirkung der Kunststoff-bezogenen Flächen in dieser Farbe. Das Leder selbst ist BMW-typisch von eher rustikaler Schönheit, ich würde ganz klar Nappa oder Merino vorziehen. Überraschend gut dagegen ist die Wirkung des schwarzen Kunstleders auf dem Armaturenbrett. Ein insgesamt aus meiner Sicht sehr gelungenes Ambiente, das lediglich noch des Feintunings mit den individual-Goodies bedarf.
Davon abgesehen bin ich ausgesprochen beeindruckt über das Fahrverhalten. Der Motor ist eine wirklich feine Sache, nochmals deutlich gegenüber dem E65 verbessert. Leiser, durchzugsstärker, drehfreudiger - und nochmals sparsamer. Erstaunlich auch, um wie viel besser er sich im F01 benimmt als im X5 35d, den ich vorher fahren konnte und der gegen den F01 eine ziemlich üble Rappelkiste ist, da liegen Welten dazwischen.
Für mich ganz klar eine deutlich mehr als nur ausreichende Motorisierung, jeder cent mehr ist sehr viel besser in zusätzliche Ausstattung investiert. Der Wagen hat das Sportlenkrad, das endlich nicht mehr das Plaste-Feeling, sondern eine ordentliche Haptik hat, auf die ich seit Einführung des ersten 7er gewartet habe.
Und ja, auch der Schalthebel ist da, wo er jetzt sitzt, genau an der richtigen Stelle, nämlich dort, wo die Hand automatisch hinfällt, auch wenn man nur von R in D oder umgekehrt schalten möchte, und er fasst sich auch besser an als das Spielzeughebelchen des E65.
Es sieht also ganz danach aus, als ob mein nächster Wagen der F01 wird.