Sorry, war ein paar Tage weg.
Bei Direkteinspritzern wird das Benzin hinter den Einlaßventilen eingespritzt. Problem ist öfters die Verkokung der Einlaßventile durch Anbackungen, die aus den im Ansaugsammler vorliegenden Dämpfen resultieren, besonders bei häufigem Kurzstreckenbetrieb. Eine Reinigung mit Benzinzusätzen ist nicht möglich.
Soweit mir bekannt, sind alle F01 Benziner Direkteinspritzer, deshalb mein Rat, einen E65 außer 760i (= auch Direkteinspritzer) zu nehmen, und bzgl. des Kurzstreckenverbrauchs ist der 730i der beste, auch wegen der geringeren Zylinderzahl = weniger Reibung.
MfG
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