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Modell F01/F02 |
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26.01.2010, 08:36
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 29.06.2009
Ort: Maribor
Fahrzeug: E60-535D (02.08); D5 alpina
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Zitat:
Zitat von sevenup
Marktpreise sind das Ergebnis von Angebot und Nachfrage. Alles andere ist lächerliches Gejammere auf der Basis gefühlter Gerechtigkeit oder der pseudokommunistische Versuch eines Einheitspreises.
Ist die Nachfrage niedrig, fallen die Preise.
Ist die Nachfrage hoch, steigen die Preise.
So einfach ist das.
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sorry sevenup aber das ist nur teorie ( BWL laeest gruessen gelle  ; hab den teoretischen quark auch studieren muessen )
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26.01.2010, 22:02
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#2
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Viel hilft viel!
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
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Zitat:
Zitat von mpslo
sorry sevenup aber das ist nur teorie ( BWL laeest gruessen gelle  ; hab den teoretischen quark auch studieren muessen )
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Erklaer uns Theoretikern doch bitte wie es in der Wirklichkeit laeuft.
Gruss,
Wolfi
__________________
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27.01.2010, 08:03
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.07.2005
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: G12 - 750Li xDrive (03.19), Cadillac Coupé deVille, 1963
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Hallo,
Ein neuer Cadillac kostet in den USA aber auch deutlich weniger als in Europa. Insofern passt sich die Preispolitik von BMW/Audi etc. nur dem Preisgefüge des amerikanischen Marktes an. Der E65 war netto in den Niederlanden auch deutlich günstiger, vor allem weil 740d schon viel mehr in der Grundausstattung hatte und es sehr preiswerte Paketausstattungen gab. Nur wenn man least ist alles hinfällig, der billige Reimport ist nur beim Kauf günstiger.
Gruß Thomas
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27.01.2010, 10:11
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 29.06.2009
Ort: Maribor
Fahrzeug: E60-535D (02.08); D5 alpina
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Zitat:
Zitat von at4wobe1
Erklaer uns Theoretikern doch bitte wie es in der Wirklichkeit laeuft.
Gruss,
Wolfi
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Ich waere gespannt, wie deine Slowenischkenntnisse nach 2 Jahren waeren, bevor ich mich ueber irgendjemanden lustig machen wuerde!
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