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Alt 08.12.2010, 23:47   #1
AlexBln
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Registriert seit: 04.02.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: 750i
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Zitat:
Zitat von union2000 Beitrag anzeigen
Mal zwei Fragen zu dem System des F01:

1.) programmiert mit max. 140 km/h und ACC aktiv. 7er fährt auf der BAB in Kolonne und der Verkehr wird langsamer 10-50 km/h. Macht das System noch mit oder gibt es eine Mindestgeschwindigkeit?

2.) stehender Stau. ACC bremst langsam mit dem Vordermann auf 0 runter. Wie fährt das System wieder an, wenn der Vordermann wieder losfährt?

Konnte ich der BA nicht eindeutig entnehmen.


Ab dem 29.12. kann ich dann live testen...
1.) Der 7er bremst auf die selbe Geschwindigkeit herunter wie dein Vorderman und hält den Abstand. Eine Mindestgeschwindigkeit gibt es nicht, nur eine Maximalgeschwindigkeit, diese liegt bei 180km/h.

2.) Du kannst entweder das Gas leicht antippen ODER die Wippe zum Geschwindigkeit erhöhen antippen ODER auf die RES Taste drücken.


@ontopic: Wie schon geschrieben, bei mir hat der 5er schon selber fast eine Bremsung ausgelöst, die AMS muss also irgendwas falsch gemacht haben. Der BMW verhindert allerdings den Unfall nicht (das kann der Benz glaube ich?!) sondern verringert lediglich das Aufpralltempo und damit auch die Unfallschwere. Vielleicht war der AMS-Test darauf nicht ausgelegt?!
AlexBln ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.12.2010, 11:22   #2
Daniel760i
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 31.05.2004
Ort: Herrliberg
Fahrzeug: BMW 750i xdrive 5/2019, Porsche 911 4 GTS Cabrio 2015; BMW i3 2018
Standard

Wenn ich das richtig verstehe, dann wird eine Notbremsung erst eingeleitet, wenn der Fahrer nicht bremst und eine Kollision unvermeidlich wird. Es ist also wohl nicht möglich, dass Du Notbremsung selbst getestet hast, es sei denn, Du hättest Deinen 5er für diesen Test beschädigt.

Es bleibt dabei: Crashtest sind Sache von BMW und die Klärung der Frage, ob das Marketingdepartement hier nicht zu unklar war und wann BMW tatsächlich (und nicht nur in Marektingtexten) mit der Konkurrenz gleichzieht steht immer noch im Raum.

Nochmals, mag BMW dazu nicht öffentlich Stellung nehmen oder gibt es noch gar keinen Auslieferungsterim für das beschriebene Notbremsungssystem?
Daniel760i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.12.2010, 11:30   #3
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

Ich hab den test der AMS auf DMAX gesehen. War Mercedes, BMW und Volvo.
Keiner der drei hat automatisch bis zum Stillstand gebremst.

Bei BMW stand wohl in der Anleitung das das System IMMER aktiv wäre. Es hat aber nur funktioniert wenn ACC an war, sonst nicht.

Abgesehen davon haben alle drei Wägen gleich bescheiden abgeschnitten. Soll heissen es funktioniert im Ansatz aber eben noch nicht komplett.

Wüsste jetzt nicht wo andere Hersteller da das bessere System haben sollen
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warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.12.2010, 11:43   #4
AlexBln
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Registriert seit: 04.02.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: 750i
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Zitat:
Zitat von Daniel760i Beitrag anzeigen
Wenn ich das richtig verstehe, dann wird eine Notbremsung erst eingeleitet, wenn der Fahrer nicht bremst und eine Kollision unvermeidlich wird. Es ist also wohl nicht möglich, dass Du Notbremsung selbst getestet hast, es sei denn, Du hättest Deinen 5er für diesen Test beschädigt.
Ich bin zügig (50-60km/h) auf ein stehendes Auto zugefahren und stand dabei auf dem Gas, so etwa 50 Meter vor dem Hindernis, gabs einen kurzen Ruck im Gaspedal und das Auto hat kurz vorn "genickt", als wenn er jetzt gerne bremsen würde. Vorher gab es die obligatorische Warnung im HUD, da ich das Gaspedal aber nicht losließ hat er auch nicht gebremst, die Kollision habe ich dann durch ausweichen verhindert (war vorher durch Mittelinsel nicht möglich).

Hätte mein Fuß nicht das Gaspedal gestreichelt hätte der 5er gebremst...
AlexBln ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.12.2010, 17:48   #5
Daniel760i
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 31.05.2004
Ort: Herrliberg
Fahrzeug: BMW 750i xdrive 5/2019, Porsche 911 4 GTS Cabrio 2015; BMW i3 2018
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Es ist nicht ganz verständlich, was an "Notbremsung, wenn die Kollision unvermeidbar" wird, unklar ist. Dein Fahrmanöver war ja offensichtlich nicht derart gefährtlich, dass die Kollision unvermeidbar war, sonst wärest Du in eine involviert gewesen.

Ich schlage vor, wir verdecken die Bühne nicht weiter mit eignen "Erfahrungen", sondern lassen den Hersteller antworten.
Daniel760i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.12.2010, 18:33   #6
AlexBln
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 04.02.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: 750i
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Zitat:
Zitat von Daniel760i Beitrag anzeigen
Es ist nicht ganz verständlich, was an "Notbremsung, wenn die Kollision unvermeidbar" wird, unklar ist. Dein Fahrmanöver war ja offensichtlich nicht derart gefährtlich, dass die Kollision unvermeidbar war, sonst wärest Du in eine involviert gewesen.

Ich schlage vor, wir verdecken die Bühne nicht weiter mit eignen "Erfahrungen", sondern lassen den Hersteller antworten.
Woher soll das Auto wissen dass links neben mir genug Platz ist zum ausweichen? Vom Bremsweg war der Unfall im Moment des Ausweichens nicht mehr zu verhindern, deshalb wollte der BMW bremsen.

Kann aber auch jeder der es sich zutraut selber testen (z.b. bei einem parkenden Auto in zweiter Reihe) einfach drauf zu fahren, auf dem Gas bleiben und im letzten Moment ausweichen. Sollte man natürlich nur machen wenn genug Platz vorhanden ist und man niemanden gefährdet!
AlexBln ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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