750i (450 PS) Vorführer wo? Und : Leistungsdebatten

[Lackierer]

Zitat von AlexBln

Das lackproblem hat jeder große deutsche Autohersteller. Orangenhaut durch die günstigen Wasserlacke ist noch das geringste problem, die Lacke werden immer dünner dadurch sieht die Front eines Autos heute nach 50.000km so aus wie bei einem 15 Jahre alten nach 200.000km.

Ob ein Lack nun 90 µm oder 120 µm hat, wenn ein Stein gegenklatscht platzt der ab. Egal wie dick der ist. Ich darf halt nicht 10 km mit 3 Meter Abstand hinter `nem Kieslaster hinterher fahren !!!
Und das mit der Orangenhaut ist meiner Meinung besser geworden. Wenn ich meinen X5 (E53) mit denen von Heute vergleiche, sehen die neuen doch wesentlich besser aus. Aber auch die anderen Hersteller haben sich verbessert. (auch Porsche) Und auf den "senkrechten" Flächen wird immer etwas Orangenhaut sein, ausser die Karosse wird während der Trocknung gedreht. (wie z.Bspl. beim Mazda 6) Und für die Orangenhaut hat der arme Roboter keine Schuld. Der pustet nur so viel Farbe aufs Blech, wie man ihm "sagt". Und wenn das zu wenig ist dann gibt es Orangenhaut!

Und denke bloß nicht, die Wasserlacke sind billiger wie die Anderen. Da liegst Du voll daneben !!

Gruß
Lackierer