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Alt 17.12.2016, 23:22   #1
Rush1291
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Zitat:
Zitat von Alex2884 Beitrag anzeigen
getriebe mit verteiler war gebraucht vom Autoschlachter vermute ich... nicht instandgesetzt oder so....
und dieses habe ich verbaut!

richtig... fahre los und wenn ich gnz ruhig fahre gibt es auch keine probleme, würde sagen bis 2000U, aber das nur in den unteren gängen, ab 4ten o. 5ten gang kann ich gas geben wie ich mag.... auf der autobahn hatte ich bis jetzt keine probleme

und wenn ich beschleunige dan merke ich das das ruckt, nehme füss ein tacken vom gas um die drehzahl nicht zu erhöhen, dan gebe ich wieder gas (weniger als zuvor) und der schaltet hoch und alles ok... dies ganze dauert ca 1-2sek

und wenn ich es ubertreiben will und vollgas gebe dan ruckt (oder verschluckt sich) der etwas beim 2 oder 3 gang und wenn ich das gaspedal nicht löse dan dreht der wagen drehzahl bis zum anschlag bis ich den fuss vom pedal nehme... dan fängt der sich und ich kann ruhig weiter fahren, dies ganze dauert ca 3-4sek
Ja das hört sich für mich nach Verteilergetriebe an, da du ja sogar nen gebrauchten gekauft hast.

Sogar nen neues Verteilergetriebe ist je nach dem schon nach 50'000km wieder im *****. Da du auch keine Informationen hast wieviele km das Ding aufn Buckel hat ist das schon richtig kacke.

Hast du schonmal mit nem Ölwechsel vom Verteilergetriebe ( Nicht Automatikgetriebe !) versucht ?
Rush1291 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.12.2016, 23:32   #2
Alex2884
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Zitat:
Zitat von Rush1291 Beitrag anzeigen
Ja das hört sich für mich nach Verteilergetriebe an, da du ja sogar nen gebrauchten gekauft hast.

Sogar nen neues Verteilergetriebe ist je nach dem schon nach 50'000km wieder im *****. Da du auch keine Informationen hast wieviele km das Ding aufn Buckel hat ist das schon richtig kacke.

Hast du schonmal mit nem Ölwechsel vom Verteilergetriebe ( Nicht Automatikgetriebe !) versucht ?
^ja das öl hatte ich beim einbau komplett gewechselt, beim getriebe und verteiler! das war im august!
das getriebe das ich mir geholt habe hatte knapp 100tkm hinter sich, laut den angaben vom Verkäufer!

komisch kamm mir vor das nach dem wechsel vom differteialgetriebe das problem sofort aufgetaucht ist... als ob der wagen immer unbedingt eine krankheit braucht... verrückt!!! X)
Alex2884 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.12.2016, 00:06   #3
Rush1291
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Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.leebmann24.de/bmw-ersatz...r=33_1516&vin=

Dieses Differential hast du gewechselt nicht ?
Das ist aber für die Hinterachse und somit verstehe ich nicht, wieso du von vorne redest...
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg differential.jpg (61,4 KB, 10x aufgerufen)

Geändert von Rush1291 (18.12.2016 um 00:11 Uhr).
Rush1291 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.12.2016, 00:19   #4
Alex2884
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ne habe nicht den hinteren differential gewechselt sondern den vorderen... habe ein xdrive...

schimpft sich auch vorderachsgetriebe...

gib mal bei leebmann meine fahrgestellnummer ein

C498965

und dan vorderachsgetriebe

weil bei normalen ohne allrad gibts nur differential für hinten und bei xdrive gibts den differential für hinten und vorne

das ist mein stand!
Alex2884 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.12.2016, 00:30   #5
Rush1291
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Edit:

Jetzt hab ichs,

Kann es sein das bei der Hardyscheibe Spiel nicht richtig eingestellt ist ?
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg differential 1.jpg (62,6 KB, 22x aufgerufen)
Rush1291 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.12.2016, 00:37   #6
Alex2884
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Ort: Harsewinkel
Fahrzeug: F01-740xd (Bj10.2010)
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es ist quasi das selbe, die vordere antriebswellen wird durch das vorderachsgetriebe angetrieben, rechte und linke antriebswelle werden in das vordere differential gesteckt... vorderachsgetriebe wird vom verteilergetriebe angetrieben!
Alex2884 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.12.2016, 01:02   #7
Rush1291
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Evtl Spiel nicht richtig eingestellt von der Hardyscheibe ?
Rush1291 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
drehzahl steigt, getriebe gestört, notlaufprogramm, ruck beim fahren


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