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Alt 23.03.2019, 19:55   #26
elelom
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 17.06.2004
Ort: Döberitz
Fahrzeug: BMW F01 750iX N63 10/10
Standard

Zitat:
Zitat von Gordon Mähne Beitrag anzeigen
Ich habe letzte Woche recherchiert , wie viele N63 Motoren im Bezug der

Gesamtmasse über den Jordan gegangen sind!

Zwei Prozent in Deutschland wiesen außergewöhnliche Schäden auf.

Demnach ist der Motor besser als sein Ruf!
Wo und wie hast du das recherchiert?
An eine Quote von nur 2% glaube ich erstmal nicht.

Wie auch immer, ich habe meinen heute wiederbekommen.
Ich habe es letztendlich in Bielefeld bei MK-Motors machen lassen.
Kleine Werkstatt, die sich auf Motoreninstandsetzung spezialisiert hat.
Der Inhaber/Meister ist ein netter Sympatischer Typ, der genau weiss über was er spricht. Vieles schraubt er ja auch selber.

Laut seiner Aussage hat er:
-Motor komplett zerlegt
-Laufbuchsen gehohnt
-Kolben getauscht
-Steuerkette getauscht
-Kurbelwelle gewuchtet
-alle Lager getauscht
-alle Dichtungen getauscht
-Köpfe planen
-Ölpumpe getauscht
-diverse Schläuche getauscht
-1000 andere Kleinigkeiten

Ich habe auf eine mir angebotene detalierte Rechnung verzichtet.

Kurz gesagt komplette Überholung des Motors für 7999€ Pauschalpreis.

Mit dabei war die Abholung des Fahrzeuges mit einem Trailer bei mit zu Hause.

Zur (Langzeit)Qualität kann ich noch nichts sagen, da ich ihn erst heute geholt habe.
Aber die Abwicklung der Reparatur und auch gelegendliche Bilder von Fortschritt, wenn gewünscht, per WhatsApp haben mir erstmal ausgesprochen gut gefallen.

Seine Empfehlung für den erneuerten Motor lautet: Jährlicher Ölwechsel mit 10W60 und in der Kaltlaufphase einen sensiblen Gasfuss ohne Drehzahlorgien.
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