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Modell F01/F02 |
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03.06.2011, 11:37
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Das Auto ist jetzt beim
Er wollte mich eigentlich gleich wieder wegschicken, als ich ihm gesagt habe, dass das Geräusch nur manchmal auftritt und machmal nicht.
 : "Radlager kann es nicht sein, weil dann wäre das Geräsuch ständig. Aktivlenkung kann es auch nicht sein, weil dann gäbe es eine Fehlermeldung."
Nun ja, ich konnte ihn dazu übereden, sich mal bis zum Nachmittag die Vorderachse genauer anzusehen. "Das müssen aber Sie beazhlen! BMW bzw E+ zahlt nur, wenn ein Fehler vorliegt."
Nun, warten wir ab. Ich schätze mal, ich muss die nächsten 2 Jahre mit dem Geräusch leben.
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03.06.2011, 13:12
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#2
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Boomtown
Registriert seit: 03.08.2009
Ort: Hamburg
Fahrzeug: F01-740i
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Bei mir lag das Geräusch allerdings tatsächlich an der Aktivlenkung (-> klick).
Ein spezifischer Fehler im Fehlerspeicher wurde auch bei mir nicht abgelegt.
Seinerzeit hatte ich hier diesbezüglich geschrieben:
Zitat:
Habe Aktivlenkung. Nach tel. Aussage der Werkstatt soll das geschilderte Problem auch daher rühren.
Es müsste ein Kunststoffteil oder -ventil getauscht werden, was den Druckfluss reguliert und die Pumpe vom Schaben und Quietschen befreit.
Das Problem sei vom X5 mit Aktivlenkung bekannt.
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Ich würde mich daher an Deiner Stelle mit der Aussage des  nicht zufrieden geben.
__________________
LG
Jens
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03.06.2011, 14:07
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#3
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kilometer fressendes
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von Alfred G
... Ich schätze mal, ich muss die nächsten 2 Jahre mit dem Geräusch leben.
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Ich würde mich damit nicht zufrieden geben. Die haben wenig Lust zu suchen, weil bei die €+ das Suchen nicht zahlt. Insofern sollte man versuchen, Geräusche in der normalen Garantie wegzubekommen.
Und es fehlt denen die Erfahrung. Früher gab es ruppige Meister im Kittel, die hatten im Urin, wo so etwas herkommt. Diese guten Meister wurden inzwischen durch jüngere Kollegen mit Krawatte ausgetauscht, die beste Manieren aber manchmal - zumindestens von bestimmten Dingen- leider wenig Ahnung haben.
Dazu kommt, daß die dann häufig auch noch mit München telefonieren müssen und München aus der Ferne vorgibt, was zu tun ist.
Bei meinem  wurden zudem in den letzten Jahren häufig neue Leute ausprobiert, es gibt kaum noch alte Hasen. 
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16.06.2011, 20:49
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 18.03.2011
Ort: Wuppertal
Fahrzeug: MB ML 350 (08/2010) / 730d-F01
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Merkwürdiges Geräusch beim Lenken ...
Hallo Loui,
der 7er steht nun zum 2. mal beim  , Radlager wurden getauscht - München möchte nun das die Stabilisatoren vom Dynamic Drive getauscht werden ... 3 Tage steht er nun da, gerade eben die Info das der  ihn ganz gerne noch bis Montag stehen lassen möchte ...
Bislang ein 5er als Leihwagen, ab morgen nen 3er ... Freu mich dann schon wieder auf Montag wenn ich den "Dicken" zurück bekomme! Info was es war und ob´s nun weg ist gibt´s dann sofort!
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22.06.2011, 17:55
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 18.03.2011
Ort: Wuppertal
Fahrzeug: MB ML 350 (08/2010) / 730d-F01
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Jippijajey - hab den "Dicken" zurück!
Komm eben vom  wo ich nach 8 Tagen (in Worten: nach acht Tagen) nun endlich meinen Wagen abholen konnte, die beschriebenen Teile wurden getauscht und nach 20 km hab ich bislang nichts gehört, hoffentlich bleibt´s nun so schön ruhig! 
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