BMW ActiveHybrid 7 FL Erfahrungen?

[bommelmann]

Zitat von Lexmaul

Weil unser User Bommelmann seit seiner Bild-Testfahrt jene Erfahrung gerne verbreitet - so kommt es mir zumindest vor

Das stimmt! Sorry, falls das etwas zu überansprucht wurde.

Rein technisch - und darum ging es ja im JRAV-Zitat - steht der dem F01 aus meiner Sicht nur noch in zwei Komponenten nach.

Motorleistung, Optik, Sicherheit und Emotionen sind nochmal ganz andere Themen. Wobei man sich fragt, ob das den dreifachen Neupreis wirklich rechtfertigt.

[The Stig]

Zitat von JRAV

Das war ironisch gemeint

Weißt Du, jemand, der sein ganzes Leben lang S-Klassen, Audi A8, Phaeton und 7er BMW gefahren ist, der wird in einer E-Klasse oder einem 5er oder auch einem Skoda Superb einfach nicht glücklich. Und vom Komfort her ist das auch eine andere Hausnummer.

Abgesehen davon ist der Herr Technikfreak und möchte natürlich an den neueren Entwicklungen partizipieren, deswegen war auch zunächst wieder eine S-Klasse angedacht.

Naja, der F10 ist inzwischen so groß, wie ein E32 mal war. Also klein ist schon auch was Anderes.
Dazu gibt's sämtliche Technikfeatures aus dem 7er auch im 5er (zumindest die, die Sinn machen). Ich weiß, es gibt nicht ALLES aus dem 7er im 5er.

Zugegebenermaßen ist der Preisunterschied dann wohl bei nem 5er mit großem Kreuz nicht mehr so riesig, dass man keinesfalls den 7er in Betracht zieht. Was allerdings beim Wertverlust wieder anders ist, da hat der 7er den eindeutig höheren.

Komfortabel....sind 5er und 7er gleichermaßen. Das nimmt sich wirklich nicht mehr viel.

Aber OK, ich hab ja auch den 7er bevorzugt....insofern verstehe ich den Hang zum "großen" Modell. Wobei bei mir wieder Preis-Leistung ins Spiel kommen, was beim Gebrauchtwagenkäufer deutlicher zu Buche schlägt (siehe Wertverlust).
Wenn ich für 35% des Neupreises einen Wagen bekomme, der nicht verbraucht ist, dann fackel ich nicht mehr lange.

Wobei ich niemals 100 Kilo oder mehr für einen neuen 7er hinlegen würde.
Aber das steht auf einem anderen Blatt.

[ThomasG]

Zitat von The Stig

Dazu gibt's sämtliche Technikfeatures aus dem 7er auch im 5er (zumindest die, die Sinn machen). Ich weiß, es gibt nicht ALLES aus dem 7er im 5er.

Stimmt, es gibt und gab im 5er mehr als im 7er, das fängt mit dem besseren Soundsystem an, das im 5er früher verfügbar war, geht über die umklappbaren Rückenlehnen weiter und hört aktuell mit den Stau- und Parkassistenten auf.

Komfortabel....sind 5er und 7er gleichermaßen. Das nimmt sich wirklich nicht mehr viel.

Das genau ist für mich der entscheidende Unterschied. Size matters, und das Raumgefühl ist im 7er für mich einfach besser als im 5er (und speziell auch im 6er GC). Im 5er GT wiederum ist es sogar noch besser als im 7er.

[E38_Fan]

Wir reden ja hier von Gebrauchtwagen und da ist der Wertverlust einfach zu verlockend, also warum sollte man hier nicht ins oberste Regal greifen?
Natürlich gibt es manche die sich über ihr Auto definieren, da würde ich dann aber eher einen Bentley Continental empfehlen und nicht eine Oberklasse von der "Stange".
Und ein paar Stunden beim Psychologen wären dann vielleicht auch angebracht.

[KaiMüller]

Zitat von The Stig

Ich weiß, es gibt nicht ALLES aus dem 7er im 5er.
.

Was denn z.B. nicht?
Mir fällt nichts ein....(außer 12 Zylindern )
Eher andersrum...

[The Stig]

Zitat von KaiMüller

Was denn z.B. nicht?
Mir fällt nichts ein....(außer 12 Zylindern )
Eher andersrum...

Gibt's den 5er mit Aktivlenkung und dem verspielten Instrumentenkombi?
Dachte das gäbs nur im 7er, kann mich aber täuschen...