Modell F01/F02 |
|
|
Detail-Infos |
|
Modelle |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
06.03.2024, 11:23
|
#1
|
Naivigator
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: F01- 730 DX (02.2015)
|
Ankerblech
Hallo
Wieder mal eine Frage.
Ich möchte, nach den vorderen, nun auch die hinteren Bremsen wechseln und damit alles seine Ordnung hat, die Ankerbleche gleich mit.
Von meinem E38 weiss ich noch, dass an der Hinterachse dafür die Radnabe mit samt dem Radlager raus mußte.
Ich habe damals jedoch, um einen frühzeitigen Lagerschaden, durch die Aus- und Einbauerei, zu vermeiden, die Ankerbleche aufgeschnitten, drübergestülpt und anschließend den Schnitt wieder verschweißt .
Frage: Muß beim F01, für den vorgenannten Wechsel, auch die Radnabe runter?
Danke schon mal für Eure Hilfe
Gruß Klaus
__________________
Die STVO behindert meinen Fahrstil !!!
|
|
|
06.03.2024, 11:43
|
#2
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
|
Also beim E65 reicht Bremsscheibe demontieren um Ankerbleche zu wechseln.
Schaute mir eben bei Leebmann die F01 Ankerbleche an.
Denke das geht ebenso easy wie beim E65.
Bei 9.27 siehst Du das Ankerblech mit großer Aussparung innen. Ganz easy zu wechseln bei ausgebauter Bremsscheibe :-)
https://www.youtube.com/watch?v=Z2B9aCoGANo
|
|
|
06.03.2024, 11:47
|
#3
|
Naivigator
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: F01- 730 DX (02.2015)
|
Vorne waren die auch kein Problem, da die auf einer Seite offen waren,
hinten sind die Bleche dagegen ringsrum geschlossen und die Öffnung in der Mitte kommt mit relativ klein vor.
Habe die Bleche hier schon liegen.
Gruß Klaus
|
|
|
06.03.2024, 11:57
|
#4
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
|
Hab eben mal nachgeschaut. Fand zwar nur einen 2011er 5er, aber sehen identisch aus. Anscheinend geht es ohne Radnabe abbauen nicht, wenn ich es mir so ansehe.
Kannst ja selbst schauen wie es aussieht, bei 7.50 sieht man es schön:
https://www.youtube.com/watch?v=BOubDKjnqak
|
|
|
06.03.2024, 13:20
|
#5
|
V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
|
Randnabe muss nicht ausgebaut werden, einfach abschrauben (Bremsscheibe natürlich ab).
Aber warum willst die machen? Weggerostet?
__________________
Viele Grüße
Sebastian
|
|
|
06.03.2024, 13:24
|
#6
|
Naivigator
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: F01- 730 DX (02.2015)
|
@Puddlejumper
Glaube auch, dass man da nicht drumrum kommt.
Mal schauen, ob ich mir das antue...da hockt mit Sicherheit auch wieder so ein beschi..ener Radsensor irgendwo, der dann auch mit hops geht. Ähnlich wie beim E38.
Ich lass mich überraschen und schärf schon mal die Blechschere
Gruß Klaus
|
|
|
06.03.2024, 13:31
|
#7
|
Naivigator
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: F01- 730 DX (02.2015)
|
Zitat:
Zitat von Bastl
Randnabe muss nicht ausgebaut werden, einfach abschrauben (Bremsscheibe natürlich ab).
Aber warum willst die machen? Weggerostet?
|
Hey COOL Nix wegschrauben, rauspressen etc
An der linken Seite ist eine Schraube durchgefault. Und wenn, dann mache ich gleich alles.
Mir ist gerade ein Stein vom Herzen gefallen...Danke
|
|
|
06.03.2024, 14:03
|
#8
|
V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
|
Ja, ich finde die neuren Modelle zum Teil deutlich schrauberfreundlicher gemacht
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|