Modell F01/F02 |
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09.07.2008, 11:49
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#561
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von pille
Absolut..
hier fuhr ja mal ein E65 in der Farbe rum...endgeil...
.......
Wo bleibt eigentlich die vollmundig angekündigte 8-Gang Automatik?
Zum Start gibt es "nur" 6-Gang Automaten...
sonst noch was vergessen...? otherwise: GUTE NACHT
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Hallo Thilo!
selbst ZF-intern (Dortmund) hieß es im März, dass die 8-Gang-Automatik Ende 2008 für den 5er kommt - und NICHT im neuen 7er!!!!!
Scheint noch Entwicklungs-/Erprobungsbedarf zu bestehen........
mfg
peter
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09.07.2008, 11:52
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#562
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von Adi
Finde ich ehrlich gesagt auch mehr als klasse. Bei Mercedes siehts mit der S-Klasse schon anders aus.
Bleibt nur die Frage, was ist Vor- und Nachteil
Sicherlich wird es viele E65-FL Kunden geben (mich eingeschlossen), die sich nicht sofort zum F01 hinreissen lassen.
Gruß Adi
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Hallo Rajko!
Gute Entscheidung!
Dann kannste wenigstens Deinen zukünftigen E65 FL 750i auf LPG umrüsten lassen.
DAS geht nämlich bei den neuen Direkt-Einspritzern NICHT mehr!
mfg
peter
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09.07.2008, 12:11
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#563
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von vomi
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Hallo Mike!
guter Link!
ABER:
Einige Fotos sind in den Proportionen dem äußeren Format angepasst - Verzerrung der Propotionen ( Bild 3, 37 , ...) Schade!
mfg
peter
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09.07.2008, 12:26
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#564
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Neues Mitglied
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Dingolfing
Fahrzeug: Opel Vectra
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Übrigens, so viel ich auf den Bildern sehe ist der weiße nicht weiß (alpinweiß).
Sondern Perlweiß metallic
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09.07.2008, 12:34
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#565
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G11-740xd LCI (09.20)
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Zitat:
Zitat von sevenup
Nein, kein Druckfehler. Der 740(L)i hat einen 3 Liter-Reihensechser mit Doppelturbo, 240 kW (326 PS) bei 5.800 U/Min. und 450 Nm bei 1.500-4.500 U/Min.
Mit einer Beschleunigung von 0-100 km/h in 5,9 Sek. (740i) bzw. 6,0 Sek. (740Li) ist der Motor nicht gerade schwächlich.
Natürlich ist die Bezeichnung etwas irreführend, aber der 335i hat ja auch keinen 3,5 Liter-Motor...
Letztlich bezeichnet "740" nur noch, das der Wagen leistungsmäßig in der Liga eines 4 Liter-Motors spielt.
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So ist es. Dass die Entwicklung ganz klar zu kleineren Hubräumen geht, haben wir ja schon in der Vergangenheit diskutiert - aber viele Kunden haben die höhere Nummer für ihr Selbstwertgefühl nötig, um einen besseren Poser-Faktor zu haben.
__________________
"Spoiler und laute Tüten machen aus einem 7er keinen Supersportwagen, sondern einfach nur einen lauten und hässlichen 7er."
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09.07.2008, 13:18
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#566
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G11-740xd LCI (09.20)
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Zitat:
Zitat von peterpaul
Hallo Mike!
guter Link!
ABER:
Einige Fotos sind in den Proportionen dem äußeren Format angepasst - Verzerrung der Propotionen ( Bild 3, 37 , ...) Schade!
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Besonders nett der Kommentar bei Bild 23 "Shift by Wire: Der neue Schalthebel ist nicht mechanisch mit dem Getriebe verbunden". Wer hätte das gedacht...
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09.07.2008, 14:07
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#567
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Kombinator auf Zeit
Registriert seit: 09.07.2005
Ort: Leipzig
Fahrzeug: F25 xDrive 30d 09/12, E39 530dA 09/03
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Zitat:
Zitat von ThomasG
Besonders nett der Kommentar bei Bild 23 "Shift by Wire: Der neue Schalthebel ist nicht mechanisch mit dem Getriebe verbunden". Wer hätte das gedacht...
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Und ich dachte die ganze Zeit, dass der so ein Gestänge drinnen hat wie der E65. Manchmal habe ich auch das Problem, dass mein Getriebe etwas hackt
Gruß Adi
__________________
Man kauft mit Geld das man nicht hat,
Sachen die man nicht braucht,
um damit Leute zu beeindrucken die man nicht mag.
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09.07.2008, 14:17
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#568
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von Adi
Und ich dachte die ganze Zeit, dass der so ein Gestänge drinnen hat wie der E65. Manchmal habe ich auch das Problem, dass mein Getriebe etwas hackt
Gruß Adi
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hallo ADI!
Das ist jetzt aber wohl ein Scherz - oder?
Schon beim E65 ist der Getriebe-Wählhebel nur über elektrische Signale mit dem Getriebe verbunden......!!!!
mfg
peter
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09.07.2008, 14:20
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#569
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Kombinator auf Zeit
Registriert seit: 09.07.2005
Ort: Leipzig
Fahrzeug: F25 xDrive 30d 09/12, E39 530dA 09/03
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Zitat:
Zitat von peterpaul
hallo ADI!
Das ist jetzt aber wohl ein Scherz - oder?
Schon beim E65 ist der Getriebe-Wählhebel nur über elektrische Signale mit dem Getriebe verbunden......!!!!
mfg
peter
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Und ich dachte, die Lenkung ist so aufgebaut
Achja, der Peter
Wir werden Samstag mal ein Bierchen trinken
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09.07.2008, 19:32
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#570
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.08.2006
Ort:
Fahrzeug: -----
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Hat denn hier schon jemand herausgefunden was es mit dem fehlenden Nierenstäben (9 statt 13) und der dickeren Chromumrandung der Niere (vielleicht täucht das auch nur ) des Moskauer F01 der Vorstellung gestern zutun hat??
never stand still
Geändert von BMWlover (09.07.2008 um 19:38 Uhr).
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