Felgen/Reifen Anfahren bei winterlichen Verhältnissen gestaltet sich schwierig mit F01 - bei euch auch?

bommelmann · 06.12.2010, 20:52

Aus dieser Parkposition kam ich letzes Jahr nach ein wenig zusätzlichem Schneefall nicht mehr raus. Mein Bekannter (Mercedes-Mechaniker) hatte das Teil dann mit viel hin und her doch noch auf die Straße bekommen:

Die Situation am Wochenende im Erzgebirge sah etwa so aus.
Gleicher Mercedes-Mechaniker war völlig fasziniert über die Allrad-Souveränität des F01.

amnat · 06.12.2010, 21:02

Du bist ja nur um 172 - 170 = 2 gestiegen.

BMA · 06.12.2010, 21:31

Da ich jämmerlicherweise immer noch auf den 275er Sommer-Pneus fahre/ schleiche, muß ich dennoch löblich erwähnen, dass ich recht gut durch die Schneemengen komme. Liegt wahrscheinlich am Gewicht und dem festeingebautem 'Sandsack' im Kofferraum,....dem Hybrid-Akku!...

LG, BMA

PS: Bekomme wohl bald den Winterreifensatz auf Felge. Will aber keinen BMW-Satz sondern non-RFTs. Das dauert derzeit leider.

BMW-Pilot · 06.12.2010, 22:08

hi, wollte meine erfahrungen hier auch mitteilen..
habe aufm e65 die 245er 18 zoller dunlop 3D (neu). beim jetzigen wetter ist ne reinste katastrophe!! im schnee meine ich. ich habe das pech morgens so früh zur arbeit kommen zu müssen wo es noch keine räumfahrzeuge im einsatz sind (zumindest die autobahnzubringer. die strassen sind so zugeschneit dass ich mit maximal 40 km/h vorankomme. wenn ich noch schneller fahren will dann wird es echt unsicher und der hintern eiert da rum vorallem in den kurven, z.B. eine 90 grad kurve mit 10-20 km/h sonst fliegt der hintern weg. die kolonne hinter mir drhet dann psychisch wohl durch. einige quattros ziehen vorbei aber auch "nur" mit etwa 60 km/h. und dann der abolute schreck bevor man auf der einigermassen geräumten autobahn fährt ist die einfahrt... in der einfahrt 90 grad kurve, d.h. abbremsen bis auf 20 km/h damit man ja nicht rausfliegt... dann ist die spur nicht geräumt, d.h. fast knietiefer schnee (wurde ja von den räumfahrzeugen zur seite auf die spur geschoben) und jetzt gas geben und auf ca. 100 km/h beschleunigen (denn so schnell fahren ja die LKWs dicht an dicht und lassen einen nicht freiwillig rein). so und nun in dem schnee eben gas geben... geht ja nicht .. so zieht man halt rüber nach links mit einem mulmigen gefühl und 60 km/h aufm tacho... am ende der einfahrtspur ist ein brückenpfeiler.. d.h. du musst am ende der spur rüber oder noch schlimmer anhalten... daher fahre ich jetzt bei dem wetter mit nem A6 von meiner frau (nur fronttriebler). um einiges sicherer schneller, der hat keine neuen WR aber halt nur 205er. der nächste wird bei mir nur allrad, habe die schnauze voll!!!!!

PS: bin eigentlich sonst immer schnell unterwegs, wenns das wetter eben zulässt....

warp735 · 06.12.2010, 22:16

Ich hab auch 245/275 WR und hab absolut Null Probleme

Auf der Bahn war ich heute mit den LKWs der schnellste (80-100km/h)
Auch mehrmaliges anhalten an Steigungen usw. hab ich heut mal alles durchprobiert. Der gräbt sich immer schön raus

Allerdings nur mit DTC. Mit DSC geht eigentlich garnix (nimmt garkein Gas an)

Einzig in die Garage hatte ich Probleme. Fah immer rückwärts rein, die Antriebsachse hatte also vollen Grip. Hatte aber soviel Schnee UNTERM Wagen das ich ihn regelrecht drüberziehen musste

Sollte glaub echt mal schippen

BMW-Pilot · 06.12.2010, 22:30

also, sollte ich dann auch mal diese DTC ausprobieren? da steht irgendwo etwas ähnliches wie "haben sie sich das wirklich gut überlegt"?

bommelmann · 06.12.2010, 22:39

Zitat:

Zitat von BMW-Pilot

"haben sie sich das wirklich gut überlegt"?

Nö, aber im Forum gelesen.

rudi72 · 09.12.2010, 15:52

Wow... ich bin ja total überrascht. Ich habe den Thread soeben erst durchgelesen und dachte schon, dass ich der Einzige mit dem Problem bin. Liest sich wie mein "Wintertagebuch".

Ich war schon dabei 1400 € für neue Reifen zu 'versenken'.

Aber es scheint echt ein schlechter Witz zu sein, dass der F01 so schlechte Wintereigenschaften hat. Wenn ich mich an meine E39, E34 zurückerinnere... kein Vergleich. Und die 225 waren nur unwesentlich schmaler.

Und meine Frau mit ihrem alten Corsa... Welten.

Das ist schon ärgerlich.

Gruß und sichere Fahrt,
Rudi

hilgoli · 09.12.2010, 19:01

Zitat:

Zitat von BMW-Pilot

also, sollte ich dann auch mal diese DTC ausprobieren? da steht irgendwo etwas ähnliches wie "haben sie sich das wirklich gut überlegt"?

in der Bedienungsanleitung steht, dass man bei losen Untergrund oder Schnee, Schneematsch oder Eis das DTC aktivieren soll um die Traktion zu verbessern.

Sophisto · 09.12.2010, 19:16

Servus,

also ich kann mich als F01 Neuling über die Wintereigenschaften (vor allem auf Schnee und Schneematsch) des Autos bis jetzt nicht beschweren.

Sind sicher nicht schlechter als beim e60 und der war im Winter durchaus o.k.

Das deaktivieren des DSC musste ich bisher noch nicht ausprobieren.

Klar meine beiden Gölfe sind da besser, aber nicht um Welten.

Habe übrigens Dunlop D3 drauf, wie schon bei den 5ern und wohne auf einem Berg mit mindestens 14% Steigung, an manchen Stellen sogar 18%.

Gruß
Sophisto