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28.01.2011, 14:56
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#161
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: M8 GC, ex750Li/F02, Porsche 992-Carrera S Cabrio, VW T-Roc Sport, M 135i LCI F20
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Beitrag doppelt, also gelöscht!
Geändert von Klaus H. (28.01.2011 um 16:07 Uhr).
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28.01.2011, 14:56
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#162
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: M8 GC, ex750Li/F02, Porsche 992-Carrera S Cabrio, VW T-Roc Sport, M 135i LCI F20
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Hallo,
hab mir jetzt auch einen 750Li Dienstwagen mit 2600 km geholt. Kann ich da noch die 17-Zöller vom 745i/750Li (E65/66) fahren. Die habe ich noch liegen und hier im Rheinland brauche ich Winterreifen maximal noch für 4 Wochen.
Für die nächste Saison könnte ich mir dann in Ruhe was Besseres suchen.
Viele Grüße
Klaus
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28.01.2011, 19:46
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#163
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Alfred G hat die Räder vom e65 auf dem F01 730d gefahren. Ob auf dem F01 V8 die 17 Zöller erlaubt sind, bleibt zu klären.
Ich würde den diesen Restwinter einfach bei Schnee und Eis stehen lassen, so viele Tage wird es bei uns sowieso nicht mehr glatt, Du hast doch sicher noch ein anderes Auto?
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16.02.2011, 18:08
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#164
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.02.2007
Ort:
Fahrzeug: 992 GT3, 718 Spyder, Ioniq6 AWD, Jaguar XJR 100
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@thomasg
Wie sahs denn nun aus, passen die Räder des E65 ? Oder nicht fahrbar ?
Ich will im Sommer nämlich Räder des E65 auf einen F07 montieren, welcher die gleichen Abmssungen hat wie der F01.
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16.02.2011, 18:12
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#165
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Zitat:
Zitat von Klaus H.
Hallo,
hab mir jetzt auch einen 750Li Dienstwagen mit 2600 km geholt.
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Erstmal willkommen zurück, Klaus!
Wenn ich mich recht erinnere, hattest du doch zuerst einen E65-745LI und dann einen E66-750 Li?
Zum Einstand würde ich erstmal einen Auto-Vorstellungsthread vorschlagen - bitte mit Bildern!
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16.02.2011, 18:19
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#166
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: M8 GC, ex750Li/F02, Porsche 992-Carrera S Cabrio, VW T-Roc Sport, M 135i LCI F20
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Zitat:
Zitat von Alfred G
Erstmal willkommen zurück, Klaus!
Wenn ich mich recht erinnere, hattest du doch zuerst einen E65-745LI und dann einen E66-750 Li?
Zum Einstand würde ich erstmal einen Auto-Vorstellungsthread vorschlagen - bitte mit Bildern!
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Hallo Alfred,
im Moment habe ich nicht so viel Zeit. Aber unter folgendem Link gibt es die Informationen.
Über die finanziellen Dinge werde ich mich genau wie beim E66 nicht äußern, wegen der lieben Nachbarn, die mit lesen. Du kannst Dich bestimmt erinnern.
http://www.kataah.de/BMW.html
Viele Grüße
Klaus
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16.02.2011, 18:41
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#167
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G70 i7 xDrive60
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Zitat:
Zitat von mk520ia
@thomasg
Wie sahs denn nun aus, passen die Räder des E65 ? Oder nicht fahrbar ?
Ich will im Sommer nämlich Räder des E65 auf einen F07 montieren, welcher die gleichen Abmssungen hat wie der F01.
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Sie passen drauf und sind fahrbar, aber die hinteren 275er stehen aufgrund der geänderten Einpresstiefe etwas zu weit raus, einigermaßen zu sehen auf dem dritten Bild hier http://www.7-forum.com/forum/40/prei...ml#post1649306
Ich habe deshalb die 126er verkauft und 238er drauf.
__________________
"Spoiler und laute Tüten machen aus einem 7er keinen Supersportwagen, sondern einfach nur einen lauten und hässlichen 7er."
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16.02.2011, 19:00
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#168
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Zitat:
Zitat von Klaus H.
Hallo Alfred,
im Moment habe ich nicht so viel Zeit. Aber unter folgendem Link gibt es die Informationen.
Über die finanziellen Dinge werde ich mich genau wie beim E66 nicht äußern, wegen der lieben Nachbarn, die mit lesen. Du kannst Dich bestimmt erinnern.
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Naja, so blass...
Auf jeden Fall Gratulation!
Du hast einige Dinge, die meiner nicht hat, um die ich dich beneide, wie
Instrumententafel lederbezogen
0464 Skisack
und der Kelch der unnützen "erweiterten Fond-Klimatisierung" ist an dir vorübergegangen.
Diese führte bei mir zum Wegfall von 60 Liter Platz im Kofferraum und Wegfall Skisack...
Gute Fahrt allzeit!
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17.02.2011, 07:28
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#169
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: M8 GC, ex750Li/F02, Porsche 992-Carrera S Cabrio, VW T-Roc Sport, M 135i LCI F20
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Zitat:
Zitat von Alfred G
Naja, so blass...
Auf jeden Fall Gratulation!
Du hast einige Dinge, die meiner nicht hat, um die ich dich beneide, wie
Instrumententafel lederbezogen
0464 Skisack
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Hallo Alfred,
das lederbezogene Armaturenbrett sieht wirklich gut aus. Ohne diese Ausstattung hätte ich den Wagen wohl nicht genommen. Ich bin das vom Porsche her so gewöhnt.
Den Skisack brauche ich wiederum nicht, weil ich kein Ski laufe.
Viele Grüße
Klaus
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17.02.2011, 08:24
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#170
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von Klaus H.
Den Skisack brauche ich wiederum nicht, weil ich kein Ski laufe. ![Blinzeln](images/smilies/wink.gif)
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Den Skisack habe ich bisher mehr für Einkäufe (genau 2-Mal) im Baumarkt genutzt, als für Ski.
Ist nice to have, aber verzichtbar. Wenn man die Ski täglich im Auto mitnehmen will, ist ein Skigepäckträger wesentlich praktischer.
Ansonsten: schönes Auto, so eine Farbe schwebt mir auch vor.
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