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Alt 16.10.2014, 22:50   #11
bmw2009
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 07.10.2014
Ort: Berlin
Fahrzeug: F01-750i (04.09)
Standard

So, habe den Wagen heute abgegeben (NL Berlin Marzahn).

Der Wagen wird morgen untersucht.
Werde euch über die Ergebnisse berichten.
bmw2009 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.10.2014, 10:07   #12
Turbo Boldy
FL Verächter ;O)
 
Benutzerbild von Turbo Boldy
 
Registriert seit: 10.07.2005
Ort: Einbeck
Fahrzeug: 745i E65 12/2001 /2x 745I Turbo / Kawasaki ZZR 600/ 130i Cabrio, Golf2, fiat ducato
Standard

Na da bin ich ja mal gespannt wie ein flitzebogen. Ich habe nämlich 2 Fälle in meinem Dunstkreis, mit genau den gleichen symptomen. Einmal ein 7er, und einmal ein x6 . Einer 75000, der x6 nur 54000km auf der uhr.
__________________
Gruß Boldy

Pubertät ist, wenn Mama und Papa anfangen Schwierigkeiten zu machen
Turbo Boldy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.10.2014, 17:03   #13
bmw2009
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 07.10.2014
Ort: Berlin
Fahrzeug: F01-750i (04.09)
Standard

Hallo zusammen,

habe heute mein Auto wieder abgeholt.

Es wurden die Entlüftungsleitung getauscht (wie Alexis Sorbas schon erwähnte).
Beide Leitungen waren gebrochen.

Werde mich nach 1000 km zurückmelden und berichten ob das nun was gebracht hat oder nicht.
bmw2009 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.10.2014, 17:40   #14
BigTom
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BigTom
 
Registriert seit: 02.07.2007
Ort: Sindelfingen
Fahrzeug: F02 750i (12/2010)
Standard

Wie aufwändig ist der Tausch, und was hast Du bezahlt wenn ich fragen darf?
gruß
Tom
__________________
Wenn es Räder oder Brüste hat macht es irgendwann Schwierigkeiten!

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://mein.auto-treff.com/1227-16.bmw
BigTom ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.10.2014, 22:47   #15
bmw2009
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 07.10.2014
Ort: Berlin
Fahrzeug: F01-750i (04.09)
Standard

Die Leitungen haben jeweils 30 Euro netto gekostet.
BMW hat mir dafür 27 AW berechnet.

Ich weiß leider nicht mehr was eine AW gekostet hat. In der Gesamtrechnung waren noch weite Sachen wie Ölwechsel usw. mit dabei (habe die Rechnung an die Buchhaltung weiter gegeben).

Sollte bei dir das gleiche Problem sein, würde ich erstmal selber nachgucken(dauert max. 5 min.). Würde mir auch die Teile selber kaufen und in einer freien Werkstatt wechseln lassen.

Für mich hat sich das Thema BMW erledigt, so viele Probleme und solche unverschämten Mitarbeiter--NIE WIEDER !!!
bmw2009 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.10.2014, 12:40   #16
Markuese69
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.08.2012
Ort: Lörrach
Fahrzeug: böser 3er
Standard

Zitat:
Zitat von bmw2009 Beitrag anzeigen
Die Leitungen haben jeweils 30 Euro netto gekostet.
BMW hat mir dafür 27 AW berechnet.....
Für mich hat sich das Thema BMW erledigt, so viele Probleme und solche unverschämten Mitarbeiter--NIE WIEDER !!!
Völlig richtig, die Luft im Bauch muss raus...sonst gibt es noch ein Ulcus....

aber mal mit Abstand...keine O.P. am offenen Herzen, was wirklich AW fordert.
Rechnung mehr als überschaubar....
eigentlich alles wieder gut....hast sogar richtig Glück gehabt....
Hoffentlich findest du bald wieder die gute Laune im 7er,
manchmal hilft auch ein Blick in diese von A nach B Autos Diesel-Kombi-irgendwas,
der F01 unterstützt wo er kann, für die gute Laune im Fhz.ist aber der Driver zuständig.
lg Markuese69
Markuese69 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.11.2014, 23:13   #17
bmw2009
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 07.10.2014
Ort: Berlin
Fahrzeug: F01-750i (04.09)
Standard

Sorry für die Verspätung, hatte etwas Stress wegen mein Umzug usw.

Mein Wagen hat nach 1100 km 1L Öl verlangt.

Für mich ist das zwar immer noch zu viel aber laut BMW im Rahmen und immerhin besser als früher.
bmw2009 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.12.2014, 00:12   #18
MasterXX123
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von MasterXX123
 
Registriert seit: 11.11.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745i MFL 12/2003
Standard

Freut mich, dass das Rauchen weg ist. Der Verbrauch klingt aber sehr hoch.

Nach dem BMW Dokument "Argumente zum Motorölverbrauch" 00 12 07 (381) sind max 0,7l/1000km zulässig, bei M-Motoren 1,5l.
MasterXX123 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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