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Modell F01/F02 |
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15.12.2013, 12:45
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#11
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kilometer fressendes
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Bei dem Reifenhändler bin ich seit über 30 Jahren. Ich kaufe dort jedes Jahr Reifen für mein Auto. Und wenn ich bisher dort telefonisch Reifen für den F01 bestellt habe, waren das bisher immer ohne besonderen Hinweis RFT Reifen
Ich habe für den auch schon RFT Winterreifen dort gekauft. Da spielt es für mich keine Rolle, ob wir bei dem letzten Telefonat explizit über RFT gesprochen haben.
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15.12.2013, 12:59
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.09.2012
Ort: Norddeutschland
Fahrzeug: F01 760i (10.14) / E93 335i Cabrio (03.12) / RR Corniche I (07.83)
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Habe seit einer Woche auch neue Non-RFT-WR drauf, von dem vielgepriesenen Komfortgewinn merke ich jedoch nicht viel, da hätte ich mir mehr versprochen. Sorgen mache ich mir deswegen wenig, habe mir auch so eine Sprühdose besorgt und bin im ADAC und habe die AutoPlus der Allianz und bin eh nur in D unterwegs.
Ob ich nun RFT und Non-RFT mischen würde, weiß ich nicht, da hätte ich irgendwie ein ungutes Gefühl bei, wobei das sachlich sicher nicht zu begründen ist.
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15.12.2013, 13:28
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#13
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Mitglied
Registriert seit: 30.04.2004
Ort: Luxemburg
Fahrzeug: F02 730Ld 02/2010
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Ich hatte bei meinem E66 750 vorne keine RFT und hinten als die fällig wurden RFT aufziehen lassen da ich die Dinger mag. Mir ist beim Fahren kein Unterschied aufgefallen. Es waren die 20 Zöller.
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15.12.2013, 16:19
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2010
Ort: Remchingen
Fahrzeug: F01-750i(05.2012)
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Zitat:
Zitat von TRANSPORTER
  
RFT = Rundfunk Fernseh Technik
 
gruss
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War die Marke von meinem ersten Fernseher, 1989 bei Metro gekauft. Halber Preis wie Sony, Panasonic oder ähnlich. Hersteller war "volkseigener Betrieb Rundfunk und Fernsehtechnik". 1 Jahr später Videorecorder der gleichen Marke gekauft. Nicht mehr volkseigener Betrieb nur noch Rundfunk und Fernsehtechnik. Dafür aber Made in Germany.
Zu den Non RFT auf der HA:
Kann bei zügiger Kurvenfahrt, speziell auf der Autobahn ein unsicheres schwammiges Gefühl verursachen durch größere Schräglaufwinkel hinten. Ich merke das sogar schon wenn ich nur hinten neue Sommerreifen aufziehe, da diese durch das dann höhere Profil als bei den schon halb abgefahrenen vorderen Reifen auch höhere Schräglaufwinkel hervorrufen.
Gruß Peter
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16.12.2013, 14:22
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.09.2013
Ort: Heilbronn
Fahrzeug: 740D / F01 / 09/2009
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Zitat:
Zitat von esau
Bei dem Reifenhändler bin ich seit über 30 Jahren. Ich kaufe dort jedes Jahr Reifen für mein Auto. Und wenn ich bisher dort telefonisch Reifen für den F01 bestellt habe, waren das bisher immer ohne besonderen Hinweis RFT Reifen
Ich habe für den auch schon RFT Winterreifen dort gekauft. Da spielt es für mich keine Rolle, ob wir bei dem letzten Telefonat explizit über RFT gesprochen haben.
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Dann ist doch die Sachlage klar, reklamieren 
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16.12.2013, 19:25
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#16
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Mitglied
Registriert seit: 10.07.2002
Ort: Angermünde
Fahrzeug: G12-750 Li xDrive 11/2015;850i 10/93; E36 328i Cabrio 11/98;X5 4,4 E53 06/2004; K1300R 04/11; VFR 800 01/99
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Was man bei RFT oder non RFT bedenken sollte, solange der Wagen keine 5 Jahre alt ist, kommt, nach einem Anruf, im Rahmen der Mobilitätsgarantie jemand und kümmert sich. Aber eben nur wenn Reifen mit RFT drauf sind.
Gruß Big M
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16.12.2013, 20:14
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#17
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kilometer fressendes
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Heute morgen gab es zum Glück keine Diskussion.
Ich bin nochmal kurz hin gefahren, habe jetzt hinten die eingelagerten Sommerräder drauf und morgen fahre ich nochmal hin und bekomme dann hinten wieder die "Richtigen"
Dann werde ich noch den Aufpreis von non RFT zu RFT zahlen müssen und gut ist.
Und was die mit den nur 50 km sanft gefahrenen Reifen machen wollen, geht mich ja nichts an....
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17.12.2013, 22:35
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#18
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kilometer fressendes
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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update: alles im Lot. Winterräder sind wieder drauf.
Preisunterschied von non RFT zu RFT für 2 Reifen 90,99 € incl. Mwst
Und ich brauche jetzt mehr Sprit, denn das Energielevel hat sich von C auf E verschlechtert
Wobei ich letzteres nicht so ganz verstehe, wieso der Reifen mit steiferen Flanken einen höheren Rollwiderstand haben soll. Die Gummimischung sollte schon die gleiche sein, das Profil auch.
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17.12.2013, 22:53
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.12.2009
Ort: Raum München
Fahrzeug: Mercedes EQS 580 4matic, BMW i3s, BMW M6 Cabrio
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Sicherlich sind RFT schwerer als non RFT. Das könnte einen geringen Verbrauchsunterschied ausmachen.
Übrigens habe ich jetzt auch non RFT Winterreifen von Michelin drauf. Das sind W Reifen, mit denen ich sehr zufrieden bin. Als RFT gibt es sie nicht. Die Alternative RFT Pirelli wollte ich nicht.
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18.12.2013, 22:23
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#20
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kilometer fressendes
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Heute eine längere Strecke mit den neuen Reifen gefahren. Auf den ersten 200 km fuhr der sich wirklich ab 200km/h ein wenig schwammig. Aber das hat sich dann zum Glück wieder gegeben. Man soll neue Reifen ja auch erst mal einfahren.
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