Leasing Das F01-Leasingbarometer

BMA · 11.08.2010, 21:22

mal den Advocatis Diaboli mime:

Der F01 liegt schon weit unter dem F10. Die F01 häufen sich auf den Straßen. Der F10 wird nicht viel runtergehen, da er in dieser Klasse momentan das beste Auto ist und jeden Vergleichstest gewinnt und sehr gut ankommt. Die Produktion läuft auf vollen.
Wenn nun der F01 noch weiter fällt, dann läuft BMW Gefahr Image zu verlieren. Und mal Hand auf's Herz, wenn der 7er ein "Billig-Image" bekäme, dann würden selbst die 7er-Forum-Enthusiasten die Nase rümpfen. Überlegt mal, ich habe ein Angebot über einen ca. 85 K€ 730d, 1 Jahr alt, 20 tkm auf der Uhr für 599,- Brutto (36/10/0)!.....Wohin soll es noch gehen!

LG, BMA

PS: Neuwagen*: = 0,86% hab ich jetzt schon für den Hybriden (allerdings Bestandsfahrzeug)

ThomasG · 11.08.2010, 21:30

Zitat:

Zitat von BMA

mal den Advocatis Diaboli mime:

Brauchst du nicht, das ist lediglich der regelmäßig zu beobachtende "Schweinezyklus".

Zitat:

PS: Neuwagen: = 0,86% hab ich jetzt schon für den Hybriden (allerdings Bestandsfahrzeug)

Ach. Ach was...

Alessandro · 11.08.2010, 21:33

Weiss jemand zufällig was die Kreuzspeiche 312 ferricgrey kostet wenn man sie direkt zum F01 740i ordert?

Oder gibt es sie nur separat im Zubehör?

TinoB · 11.08.2010, 21:34

Nach dem Preistief Anfang des Jahres ziehen die 7er jetzt wieder an, wenn ich mir so die Leasingpreise anschaue.
Ich fürchte aber, dass das Image schon ein bisschen gelitten hat.
Gestern habe ich zwei F01 mit anatolischen Jünglingen am Steuer gesehen.
In meiner ersten Panikreaktion wollte ich meinen 7er gleich verkaufen...
Können sie nicht bei 3er und konkrete Benz bleiben?

tomblue · 11.08.2010, 21:38

Hallo,

es handelt sich bei den Raten ja nicht um die Angebote, die der Kunde bekommt, der seit zig Jahren beim gleichen BMW Händler kauft. Es sind doch im wesentlichen Internetraten. Wer morgen zum BMW Händler Meyer geht, bekommt garantiert als erstes Angebot deutlich schlechtere Angebote und wer sich im Internet nicht informiert, kann nicht wissen was im Zweifel machbar ist.

Ansonsten muss man halt den 760i nehmen, der liegt wohl bei ca. 1,5 %. Zumindest sagt die Bank 41% Restwert nach 36 Monaten 15.000 km, 750i hat 49% Restwert, 740D hat 53% Restwert (immer 15.000 km p.a.)
Also fröhlich die vier Endrohre wählen, dann hat man zumindest bei Insidern kann Schnäppchen-Image

Gruß Thomas

BMA · 11.08.2010, 21:43

Zitat:

Zitat von tomblue

Hallo,
...... Wer morgen zum BMW Händler Meyer geht, bekommt garantiert als erstes Angebot deutlich schlechtere Angebote und wer sich im Internet nicht informiert, kann nicht wissen was im Zweifel machbar ist....
Gruß Thomas

Wohl wahr!.....Identische Wagen variieren bis ca. gefühlte € 500, - pro Monat
.......Mein Stamm-Freundlicher hat mittlerweile aufgegeben, sehr schade eigentlich, möchte eigentlich dort leasen. Ein Teufelskreis

Abenteuerland · 11.08.2010, 21:50

Zitat:

Zitat von BMA

mal den Advocatis Diaboli mime:

Der F01 liegt schon weit unter dem F10. Die F01 häufen sich auf den Straßen. Der F10 wird nicht viel runtergehen, da er in dieser Klasse momentan das beste Auto ist und jeden Vergleichstest gewinnt und sehr gut ankommt. Die Produktion läuft auf vollen.
Wenn nun der F01 noch weiter fällt, dann läuft BMW Gefahr Image zu verlieren. Und mal Hand auf's Herz, wenn der 7er ein "Billig-Image" bekäme, dann würden selbst die 7er-Forum-Enthusiasten die Nase rümpfen. Überlegt mal, ich habe ein Angebot über einen ca. 85 K€ 730d, 1 Jahr alt, 20 tkm auf der Uhr für 599,- Brutto (36/10/0)!.....Wohin soll es noch gehen!

LG, BMA

PS: Neuwagen*: = 0,86% hab ich jetzt schon für den Hybriden (allerdings Bestandsfahrzeug)

Ob als Teufelsanwalt oder General: Auch diese Rate haut mich nicht vom Hocker. Im Juli war mobile voll von diesen Buy-Back Miethuren. Alle gleiche LP um die 98TEuro mit 20 -30Tkm auf der Uhr für Euro 589 -659 pro Monat bei 36/10000/0

Spricht eigentlich nichts dagegen, aber sind aus meiner Sicht halt Gebrauchtwagen! Nicht vergleichbar mit Neu- bzw. fast neuen Vorführwagen!

Billig Image? Das ich nicht lache!

Den E65 habe ich als frei konfigurierter Neuwagen wesentlich günstiger bekommen!

BMA · 11.08.2010, 21:59

OHA, nun gut, dann warte ich halt auch ab bis ich nen 760i für 299, - bekomme, incl. Hotelübernachtung nah der Autowelt.
aber dann nehm ich gleich noch ein paar dazu für meine Mitabeiter, is ja logisch.

tomblue · 11.08.2010, 22:04

Zitat:

Billig Image? Das ich nicht lache!Den E65 habe ich als frei konfigurierter Neuwagen wesentlich günstiger bekommen

Aber das waren die kurz vor Toreschluß, Neuwagen frei konfiguriert zu 0.8%, als der Neue angekündigt war und der E65 ganz schlecht zu verkaufen war.
Das Problem liegt m.E. nur in der Rücknahme. Selbst wenn der Händler die Fahrzeuge nur zum Schwackepreis von der Bank übernehmen muss, ist der Schwackepreis selbst nicht immer im VK zu realisieren. D.h. die Karre erst mit erheblichen Nachlass an den Mann gebracht und dann nach 36 Monaten kommen ganze Fuhrparks in ähnlicher Ausstattungen zurück. Aufgrund des hohen Nachlasses gibt es aber keine Rücklagen für die Rücknahme, die durchaus über den zu erzielenden Marktwert liegen kann. Insofern macht der Stammhändler von BMA alles richtig, wenn er an dem Neuwagen heute noch soviel verdient, um den ev. Verlust in 36 Monaten kompensieren zu können.

Gruß Thomas

mercedesbrabus · 12.08.2010, 07:37

Das sind Wunschfaktoren

Mit einem Leasingfaktor von 1,0 bzw. 0,98 ist man wirklich mehr als gut dran.

Die werden jetzt eher den 5er mal etwas puschen, da hier der aktuelle Faktor mehr als schlecht ist....

Aber wer Zeit hat, und noch warten will, muss halt noch etwas auf das tolle Fahrgefühl eines F01 warten