Modell F01/F02 |
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04.02.2018, 13:34
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.06.2016
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65-745i 01.2002, E63 AMG 06.2023
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Hatte sich dein Problem nach dem Wechsel des Türgriffs für gewisse Zeit gelöst und fing erst nach einer gewissen Zeit wieder an ?
Was hat den BMW gesagt woran es den noch liegen kann, wenn es dein Problem nicht behoben hat mit den Wechsel des Türgriffs ?
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04.02.2018, 13:49
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.02.2012
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: 728iA FL, C180 Kombi, E91 318iT
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Hat das Fzg wirklich ein Startproblem oder dreht es sich um die Meldung "laden" ?
Wurde die Batt damals beim Wechsel in der Fzg-Elektrik registriert ?
Ist der Batteriesensor am Minuspol ok ? (Kabel dran, nicht feucht)
Der F01 ist zwar nach meiner Zeit bei BMW, aber eine Ruhestromsuche ist bestimmt nicht einfacher geworden.
Hast du eine Garage ? Kannst du dir eine Strommeßzange besorgen bzw. traust du dir ne Ruhestrom-Messung durch ?
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04.02.2018, 23:09
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#23
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Mitglied
Registriert seit: 02.12.2016
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750LI N63 2010 / f02
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Zitat:
Zitat von Dennis Wi.
Hast mal gemessen was die Lima an Leistung erbringt?Ist deine Batterie mal mit nem Batterietester gemessen worden oder nur mim Multimeter wieviel Spannung se hat?
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Batterie Tester Ja.
Bei BMW auf dem Papier stand Zustand OK drauf.
LIMA hab ich noch nicht gemessen!
Das und den Ruhestrom werde ich noch messen.
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04.02.2018, 23:13
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#24
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Mitglied
Registriert seit: 02.12.2016
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750LI N63 2010 / f02
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Zitat:
Zitat von Rush1291
Hatte sich dein Problem nach dem Wechsel des Türgriffs für gewisse Zeit gelöst und fing erst nach einer gewissen Zeit wieder an ?
Was hat den BMW gesagt woran es den noch liegen kann, wenn es dein Problem nicht behoben hat mit den Wechsel des Türgriffs ?
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Nein leider nicht besser.
Ich glaube die wissen selbst nicht mehr weiter.
Er war 100% überzeugt das es der Türgriff ist.
Diagnose wurde nach 4 Tagen Festgestellt.
Und ich bin es wirklich leid 1000 von fr auszugeben für nichts.
Weis Echt nicht mehr weiter.
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04.02.2018, 23:16
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.06.2016
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65-745i 01.2002, E63 AMG 06.2023
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Falls der Ruhestrom auch i.o sein sollte, eventuell mal mit dem User Ray_Muc kontakt aufnehmen, der ja eine Werkstatt in München hat. Er ist spezialisiert auf die F01 Modelle.
http://www.meisterbetrieb-hohenbrunn.de
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04.02.2018, 23:19
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#26
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Mitglied
Registriert seit: 02.12.2016
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750LI N63 2010 / f02
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Zitat:
Zitat von Stephen
Hat das Fzg wirklich ein Startproblem oder dreht es sich um die Meldung "laden" ?
Wurde die Batt damals beim Wechsel in der Fzg-Elektrik registriert ?
Ist der Batteriesensor am Minuspol ok ? (Kabel dran, nicht feucht)
Der F01 ist zwar nach meiner Zeit bei BMW, aber eine Ruhestromsuche ist bestimmt nicht einfacher geworden.
Hast du eine Garage ? Kannst du dir eine Strommeßzange besorgen bzw. traust du dir ne Ruhestrom-Messung durch ?
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Hey
Leider ist es nicht nur die Meldung!
Die Innenbeleuchtung schaltet sich ab.
Radio geht gleich aus etc.
Start wird dann Tag für Tag schwieriger (Anlasser Geräusch)
Dann wieder die Batterie aufladen und gut ist für 1-3 Tage.
Ob die Batterie Registriert wurde kann ich leider nicht sagen.
Kann ich das den Prüfen ?
War drin bei Leasing Annahme/ Kauf.
Batterie ist laut Etikett von 2016.
Garage Nein. Nur im Geschäft.
Zutrauen klar
Ich kann äusserlich keine Schäden oder Kabelbruch stellen im Kofferraum feststellen bis jetzt.
Werkzeug kann ich kaufen.
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04.02.2018, 23:21
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#27
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Mitglied
Registriert seit: 02.12.2016
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750LI N63 2010 / f02
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Zitat:
Zitat von Rush1291
Falls der Ruhestrom auch i.o sein sollte, eventuell mal mit dem User Ray_Muc kontakt aufnehmen, der ja eine Werkstatt in München hat. Er ist spezialisiert auf die F01 Modelle.
http://www.meisterbetrieb-hohenbrunn.de
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Hey danke
Das werde ich machen.
Ist das eine Zertifizierte BMW Garage oder eine Privat Garage ?
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04.02.2018, 23:25
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.06.2016
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65-745i 01.2002, E63 AMG 06.2023
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Er hat selber bei BMW gearbeitet und hat seine eigene Private Garage spezialisiert auf BMW’s aufgemacht ( Den ganzen Aufbau seiner Garage kannst du auf seiner Homepage anschauen)
http://www.meisterbetrieb-hohenbrunn.de/history
Seine Garage kann auch alles was BMW kann, hier vom Forum bringen viele Ihre F01 zu ihm. Bei ihm bezahlst du auch keine Horrende Summen für unnötige Suchen.
Zur Batterie :
Wenn sie bei BMW gewechselt wurde, ist sie definitiv registriert..
Da du deine Batterie bei BMW prüfen gelassen hast, sollte sie auch registriert sein zumindest.
Geändert von Rush1291 (04.02.2018 um 23:37 Uhr).
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05.02.2018, 09:47
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#29
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† 05.12.2021
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.05.2006
Ort: Mengkofen
Fahrzeug: F 39 BMW X2 xDrlve25e (12/20) - E 31-850i(07/91)F12 640D (12/11) Z3 2.8 E36/7 (05.97)
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Zitat:
Zitat von POWER93
Ist das eine Zertifizierte BMW Garage oder eine Privat Garage ?
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Hallo,
Ray kann und darf laut BMW alles was eine BMW Werkstatt auch machen kann, lediglich bei Kulanz könnte es mal Probleme geben. Aber die Verrechnungssätze sind etwas anders als bei BMW.
Ich bin mir sicher, er findet dein Problem. Mein F02 ist nur bei ihm!
Schöne Grüße
Horst
__________________
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09.04.2018, 15:26
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.06.2016
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65-745i 01.2002, E63 AMG 06.2023
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Und hat sich hier was schon ergeben ?
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