AMS Heft 23. vom 21. Oktober 2010 - Vergleich 535d / 740d

[BMWMB]

Wenn ich einige Kilometers fahre in die Strasse, dan sehe ich vielleicht 1x F01, aber 10x F10/F11. F01 = Exclusivität =

[ThomasG]

Zitat von Nachtkrabbler

Und vor allem: vor kurzem hatte ich beide nebeneinander vor mir auf der Autobahn, den F01 links (wo er hingehört), den F10 rechts.

Ich sage das wirklich ausgesprochen selten, aber das ist ein ziemlich unerträglicher Blödsinn.

[NeXus]

Zitat von BMWMB

Wenn ich einige Kilometers fahre in die Strasse, dan sehe ich vielleicht 1x F10, aber 10x F10/F11. F01 = Exclusivität =

Ich glaube du meinst etwas anderes
@ThomasG wieso ist es"unerträglicher Blödsinn"? wenn ein F01 und einf10 nebeneinander fahren?

[ThomasG]

Zitat von NeXus

@ThomasG wieso ist es"unerträglicher Blödsinn"? wenn ein F01 und einf10 nebeneinander fahren?

Ich präzisiere: "den F01 links (wo er hingehört), den F10 rechts"

[esau]

Interessant nach dem Lesen der AMS hier die Statements derjenigen zu hören, die beide schon gefahren haben.

Ich habe bisher in beiden nur 'dringesessen, bei meiner Körpergröße (1,94 m) ist der 5-er einfach zu klein vom Innenraum. Man kann drin sitzen, aber besser sitze ich im 7-er. BMW hatte schon immer Probleme, für größere Zeitgenossen mehr als ausreichende Sitzpositionen zu schaffen - vom 7-er mal abgesehen. Wer drin gut sitzen kann, für den mag der 5-er eine Alternative sein. Aber jemand der das Fahren genießen will, kommt am 7-er
nicht vorbei (ich weiß, es ist Jammern auf höchsten Niveau, es gibt auch Leute, die mit dem Golf 70tkm/a fahren) aber natürlich muss auch hier der Luxus bezahlt werden.



Traurig finde ich, daß der 7-er zur Zeit etwas in der Technik hinterherhinkt. 8-Gang nur im Hybrid und V12
der 750i hat in seiner Klasse den höchsten Verbrauch
außer im Hybrid, dem aber heute unverzichtbare Ausstattungen wie ACC fehlen, keine Start-Stop Automatik.


Da besteht meiner Meinung nach schnellstmöglicher Handlungsbedarf.

[ThomasG]

Zitat von esau

Traurig finde ich, daß der 7-er zur Zeit etwas in der Technik hinterherhinkt. 8-Gang nur im Hybrid und V12
der 750i hat in seiner Klasse den höchsten Verbrauch
außer im Hybrid, dem aber heute unverzichtbare Ausstattungen wie ACC fehlen, keine Start-Stop Automatik.


Da besteht meiner Meinung nach schnellstmöglicher Handlungsbedarf.

Na hör mal, es gibt doch jetzt immerhin die LED-Leuchtringe.

[memyselfundich]

das größte problem bei F01 / F10 ist das der 7er viel zu sehr F10 - also 5er - ist als Oberklasse. Wenn man vergleicht was die konkurrenz bietet, ist beim F01 einfach mehr - viel mehr - oberklasse gefragt, und weniger platform einheitsbrei den BMW wieder mal bietet.

[Nachtkrabbler]

Zitat von ThomasG

Ich präzisiere: "den F01 links (wo er hingehört), den F10 rechts"

Was ist denn wohl dein Problem? Diese Aussage von mir ist sicher weniger "unterträglicher Blödsinn", als sich auf diese Art und Weise über andere Posts zu echauffieren.

Aber um des lieben Friedens willen, die Geschichte mit der linken Spur war mit einem Augenzwinkern gemeint. Auch ich bin Anhänger des Rechtsfahrgebotes, also bitte nicht jedes Wort einzeln auf die Goldwaage legen...

[christianblau]

Ich hab den F10 und den F01 noch nicht gefahren. Aber natürlich schon beide von innen und außen betrachtet. Was man sagen muss, die Ähnlichkeit ist sehr groß. Das konnte man von den Vorgängern (e60 und e65) nicht sagen. Da wusste man gleich auf Anhieb welche Klasse an einem Vorbeigefahren ist. Da hätte ich mir doch ein bißchen mehr Abgrenzung gewünscht. Aber dennoch gefallen mir beide Modelle vom Design her sehr gut. Wer jetzt besser unterwegs ist, werd ich mir bei Gelegenheit auch mal anschauen.

[KaiMüller]

Da wir hier in einem 7er- Forum sind, ist eigentlich klar, wie das Ergebnis ausfällt.
Denn jeder hier hat seine Entscheidung ja eigentlich durch seine Fahrzeugwahl schon getroffen.
Ob bewusst oder nicht: hier sind fast alle voreingenommen und zwar pro-7er.
Ich will es nicht "Schönreden" nennen, denn das hätte einen negativen Touch- aber die Präferenzen sind einfach klar gesetzt, da werden gewisse Dinge einfach etwas überbewertet und größer geredet was den Unterschied zwischen den beiden Fahrzeugen angeht..

Ich hingegen schließe mich dem weitgehend objektiven Urteil der professionellen, Berufs-Autotester an, die ihr Geld damit verdienen, jährlich mehrere 100.000km (ich kenne da einen von der AMS) in den unterschiedlichsten Fahrzeugen zurücklegen- und zwar als Selbstzweck- und nicht so nebenbei.
Nichts für ungut- aber jedem dieser Leute traue ich ein profunderes Urteil zu, als den Usern hier im Forum. (Vor allem dann, wenn ich gleicher Meinung bin ). Untermauerung durch Messwerte und Zahlen tragen ihr übriges dazu bei.

Der 5er ist für mich das bessere Auto- bei allen wesentlichen Eigenschaften zumindest bis auf kleinste Abstände gleichauf, oftmals sogar besser (für den Selbstfahrer sowieso). Dabei aber über 20.000€ günstiger (bin kein Leaser).
Ja- ok- das tolle Display im KI ist kleiner o.ä.- Pipifax- ist das 20.000€ wert?

Mein nächster wird daher ein F11. Vermutlich sogar noch dieses Jahr.
Optisch gefällt er mir eh besser, aber das ist ja sowieso das äußerste Ende der Subjektivität und nicht diskutabel.

Gruß,
Kai

PS: Argumente wie "davon sehe ich zu viele auf der Strasse" sind mir eindeutig zu Schwanzvergleich-mäßig. Man kann es auch übertreiben mit dem Individualismus um jeden Preis.
Gut, ich trage auch fast die ganze Woche eine Uniform, daher macht mir Gleichförmigkeit eh nix aus .