Modell F01/F02 |
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16.11.2013, 13:50
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#31
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
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wenn es nicht anders geht, fahre ich da dann wohl hin. Dann so nervt es und Alpina hat es nicht einmal nötig einem auf eine Frage zu antworten...
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27.10.2014, 11:05
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#32
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Lift and Cruise....
Registriert seit: 24.05.2013
Ort: Gronau
Fahrzeug: F01 730D (11.2010)
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Sinn von RDC und Lebensdauer Batterien
Also...
ich hatte einen Platten.
Da merk mann nichts. Morgens fährt mann gemütlich los bis 100 km/H. Dann geht es auf die BAB und geradeaus geht es dann was schneller. Dann kommt der Ausfahrt die mann gerade schafft wenn mann sehr stark bremmst und kräftig einlenkt.
Spätestens beim >250 Fahrt oder der darauf folgende Autobahnausfahrt hätte ich den Platten bemerkt.
Glücklich machte das Auto mich darauf aufmerksam.
Ich muss ehrlich sagen das ich es wegen den Runflats sonst nicht bemerkt hätte.
Es war ein M8 Holzgewindeschraube drin.....
Also das System funktioniert....aber seit kurzen nicht mehr einwandfrei.
Die Sensoren in meine Sommerreifen sind jetzt genau 3 jahre und 11 Monate alt, und die Batterien fangen an zu schwächeln.
Gut das jetzt erst meine Winterreifen draufkommen. Da sind "gerade" frische Sensoren dran.
Nächsten Frühling kaufe ich dann für 300€ wieder 4 neue Sensoren....weil 4 Batterien á 0,69€ leer sind.
Ob mann die Sensoren in den Sommer und Winterfelgen ausserhalb der Saison ausschalten kann? Oder "suchen" die Sensoren Ständig nach das Auto und sind dann noch schneller leer?
Schöne Grüße,
Dutch
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27.10.2014, 13:41
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#33
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
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Ich habe die Module derweil eh drin, daher ist es ok für mich....
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05.11.2014, 15:47
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#34
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Mitglied
Registriert seit: 05.11.2014
Ort: Wittlich
Fahrzeug: HY-750iL (04.2010)F04
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Was passiert wenn ich keine Sensoren einbaue?
Irgend welche Fehlermeldungen???
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05.11.2014, 15:52
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#35
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von dutchrockboy
Also das System funktioniert....aber seit kurzen nicht mehr einwandfrei.
Die Sensoren in meine Sommerreifen sind jetzt genau 3 jahre und 11 Monate alt, und die Batterien fangen an zu schwächeln.
Gut das jetzt erst meine Winterreifen draufkommen. Da sind "gerade" frische Sensoren dran.
Nächsten Frühling kaufe ich dann für 300€ wieder 4 neue Sensoren....weil 4 Batterien á 0,69€ leer sind.
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Öhm, mal ne Frage....sicher dass wir Sensoren in den Felgen haben?
Eigentlich war ich mir bis eben recht sicher, dass bei unseren Fahrzeugen das System noch über die Raddrehzahl funktioniert, da wir auch keine Druckanzeige pro Reifen haben.
Erst bei den sehr neuen BMW (so ab 2013?) sind wohl wieder Sensoren verbaut.
Ich habe die Reifen jeweils für die WR und die SR noch nicht demontiert, aber bin mir eigentlich recht sicher.
Wer weiß was genaues?
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05.11.2014, 16:16
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#36
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
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doch, diese Module kosten Rund 250 Euro für 4 Felgen, zumindest diese, die Druck UND Temperatur messen. und JA; es gibt Fehlermeldung bei jedem Starten des Wagens. Allerdings, wenn du jetzt keine hast, hast du logischerweise hinterher auch keine....
Da ich mit meinem 7er und 540ps ab und echt sportlich fahre, finde ich es sehr schick, an jedem Reifen einzeln diese Daten abrufen zu können.
Ob man es wirklich haben muss... K.a. es ist aber nun eben vorgeschrieben seit neustem.
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05.11.2014, 18:07
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#37
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Mitglied
Registriert seit: 05.11.2014
Ort: Wittlich
Fahrzeug: HY-750iL (04.2010)F04
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Ich weiß gar nicht ob mein Modell (ActiveHybrid7 Bj. 2010 449 PS) die überhaupt hat...
weil ich keine Temperatur und Luftdruck anzeige sehen kann.
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05.11.2014, 18:16
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#38
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.09.2014
Ort:
Fahrzeug: F01-730d (11.10)
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Zitat:
Zitat von dutchrockboy
Also...
Also das System funktioniert....aber seit kurzen nicht mehr einwandfrei.
Die Sensoren in meine Sommerreifen sind jetzt genau 3 jahre und 11 Monate alt, und die Batterien fangen an zu schwächeln.
Gut das jetzt erst meine Winterreifen draufkommen. Da sind "gerade" frische Sensoren dran.
Nächsten Frühling kaufe ich dann für 300€ wieder 4 neue Sensoren....weil 4 Batterien á 0,69€ leer sind.
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Wie viele Stunden oder KM hast Du in den 3 Jahren und 11 Monaten gemacht?
Meiner Meinung nach sind die Sensoren auf Stand By bis Sie sich drehen (bis das Auto fahrt) und danach ist es wahrscheinlich dass sich die Batterien viel schneller im Betrieb entleeren.
Finde persönlich dass es eine Schweinerei ist dass man die Batterien nicht
wechseln kann.
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05.11.2014, 21:40
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#39
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von ActiveHybrid7
Ich weiß gar nicht ob mein Modell (ActiveHybrid7 Bj. 2010 449 PS) die überhaupt hat...
weil ich keine Temperatur und Luftdruck anzeige sehen kann.
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Also die 2010er haben das recht sicher nur über Raddrehzahl und nicht über Sensoren in den Ventilen.
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05.11.2014, 22:38
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#40
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Soweit ich informiert bin, haben alle F0x ab 2013 wieder Radsensoren verbaut.
Ich glaube auch nicht, dass man die nicht bestellen kann, denn die sind im Konfigurator nicht abwählbar.
Das RPA hätte es meiner Meinung nach auch getan, an meinem e65 hat es eine Reifenpanne zuverlässig angezeigt. Aber so kann BMW alle 4 Jahre wieder Teile verkaufen und die Werkstätten die Teile einbauen....
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