Modell F01/F02 |
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07.01.2019, 21:42
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#41
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von ray_muc
.......
Dennoch bleibt der N73 ein wirklich geiler Motor...
wie der N74 sich macht bleibt ab zu warten
gruß
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Wie ist das zu verstehen. Den N74 gibt es seit 2009? Oder meinst Du den leistungsgesteigerten im G12?
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07.01.2019, 23:06
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#42
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2010
Ort: Remchingen
Fahrzeug: F01-750i(05.2012)
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Meiner hat vor 2 Jahren, noch beim Vorbesitzer, einen Austauschmotor bei BMW auf Kulanz bekommen. Dieser ist jetzt rund 30TKM gelaufen. Wäre interessant zu wissen was daran alles neu ist und was vom alten Motor übernommen wurde. Auch gerade wegen Kerzen und so. Vorbesitzer konnte dazu nichts sagen, er musste nur das Öl zahlen.
Aber klopf auf Holz, bis jetzt keine Probleme. Ölverbrauch war am Anfang etwas da, scheint jetzt aber gegen 0 zurück gegangen zu sein seit dem letzten Ölwechsel. Oder könnte die Anzeige falsch sein?
Gruß Peter
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08.01.2019, 07:44
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#43
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.11.2013
Ort: München
Fahrzeug: 650ix
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So einen AT-Motor habe ich auch seit über 50tkm im Fahrzeug, absolut ohne Probleme. Insbesondere im Bereich der Steuerkette / Führungen und Spanner gab es einige Änderungen.
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08.01.2019, 12:44
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#44
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.12.2008
Ort: Offenbach
Fahrzeug: 7er
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Es werden 9 Liter eingefüllt. (alte Vorgabe 8,5 Liter)
Erst ab 8,5 Litern abwärts wird der Verbrauch angezeigt.
Das heisst, dass der erste halbe Liter verschwindet, ohne dass sich an der Füllstandsanzeige etwas bewegt.
7,5 Liter min-Anzeige
8,5 Liter max-Anzeige
9 Liter neue Einfüllvorgabe
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08.01.2019, 17:19
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#45
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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So etwas vermute ich schon lange, denn nach einem Ölservice ist die Strecke bis zum Nachfüllen wesentlich länger als nach dem Einfüllen von 1 Liter.
Früher hat man immer gesagt, dass zu viel Öl dem Motor schadet??
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29.01.2019, 11:02
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#46
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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Ray, super Bericht! echt spannend mal echte Erfahrungen aus dem Alltag von Euch zu sehen.
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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29.01.2019, 14:50
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#47
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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Was mich noch interessieren würde - wenn man die Große überholung bei 100000km bei euch machen lässt - sind die neu verbauten teile BESSER als die vorhanden, oder hab ich dann nach 100000 wieder den gleichen dreck an der backe?
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29.01.2019, 15:48
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#48
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Zitat:
Zitat von memyselfundich
hab ich dann nach 100000 wieder den gleichen dreck an der backe?
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Da es sich grösstenteils um Konstruktionsfehler handelt, fürchte ich, dass damit rechnen musst.
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29.01.2019, 17:19
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#49
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† 05.12.2021
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.05.2006
Ort: Mengkofen
Fahrzeug: F 39 BMW X2 xDrlve25e (12/20) - E 31-850i(07/91)F12 640D (12/11) Z3 2.8 E36/7 (05.97)
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Zitat:
Zitat von gasi
Da es sich grösstenteils um Konstruktionsfehler handelt, fürchte ich, dass damit rechnen musst.
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Nein, damit muss er nicht unbedingt rechnen, da die Teile immer weiter entwickelt wurden. Es gibt verschiedene Entwicklungsstufen und die Teile wurden immer standfester.
Aber genaueres wird Ray wohl dazu schreiben.
Schöne Grüße
Horst
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29.01.2019, 21:10
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#50
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Zitat:
Zitat von mystica
Nein, damit muss er nicht unbedingt rechnen, da die Teile immer weiter entwickelt wurden. Es gibt verschiedene Entwicklungsstufen und die Teile wurden immer standfester.
Aber genaueres wird Ray wohl dazu schreiben.
Schöne Grüße
Horst
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Das Auto ist weit nach EOP, da siehst du keine Entwicklung mehr. Da nimmt der Einkauf was er bekommen kann. Das kann gut sein, muss es aber nicht.
Markus
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Schalter mit defekter Beleuchtung? Kein Problem! U2U an mich!
Tonnenlagerwerkzeug oder Ausdrücker für die Querlenker in Memmingen oder München gesucht? Auch hier U2U an mich!
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