Leasing Das F01-Leasingbarometer

ThomasG · 21.11.2015, 11:13

Zitat:

Zitat von StephanG2312

Nur, um nochmal ganz sicher zu gehen: Es ist doch auch beim LCI so, dass xdrive automatisch Wegfall der Aktivlenkung bedeutet, richtig?

Ja, das ist (leider) richtig. Ich habe mich aber bewusst dafür entschieden, statt der Aktivlenkung, die ich bei meinem letzten Wagen hatte, diesmal x-drive zu bestellen und habe es bislang nicht bereut, ganz im Gegenteil.

Der nächste wird dann allerdings ganz sicher beides haben.

StephanG2312 · 21.11.2015, 11:24

Zitat:

Zitat von ThomasG

Ja, das ist (leider) richtig. Ich habe mich aber bewusst dafür entschieden, statt der Aktivlenkung, die ich bei meinem letzten Wagen hatte, diesmal x-drive zu bestellen und habe es bislang nicht bereut, ganz im Gegenteil.

Der nächste wird dann allerdings ganz sicher beides haben.

Wie groß ist denn der gefühlte Komfortverlust? Ich jedenfalls bin immer wieder auf's neue fasziniert, wie leicht sich ein so großes Fahrzeug mit der Aktivlenkung steuern lässt. Fahre ich unser Cabrio, welches natürlich auch Servo hat, kommt mir das wie ein LKW vor. Wenn ich mir dass dann im 7er vorstelle...

Und xdrive braucht man in Norddeutschland wirklich nicht, Problem halt nur, dass fast nur xdrive angeboten werden.

pommy13 · 21.11.2015, 12:53

Ich finde es nicht so schlimm, man merkt es aber schon. Nur, DIESE Unterhaltung wurde hier schon x mal geführt und gleich kommen sie wieder aus den Löchern. Die Fraktion die sagt, der 7er sei ohne AktivL NICHTTTTT fahrbar

.
Wie gesagt, man merkt es, mehr Radius beim wenden, einparken und auch das Lenken an sich. Unfahrbar ist aber dennoch etwas anderes. Ausserdem würde ich den passenden gebrauchten unbedingt so haben wollen, dann würde ich weiter suchen. Wer Allrad braucht (Berge usw) dem bleibt in der F Serie eh nichts anderes über). Mich jedenfalls stört es nicht Allrad ja, Aktiv nein. Ist wie es ist. Hätte aber auch nichts dagegen beides zu haben

ThomasG · 21.11.2015, 16:16

Zitat:

Zitat von StephanG2312

Wie groß ist denn der gefühlte Komfortverlust? Ich jedenfalls bin immer wieder auf's neue fasziniert, wie leicht sich ein so großes Fahrzeug mit der Aktivlenkung steuern lässt. Fahre ich unser Cabrio, welches natürlich auch Servo hat, kommt mir das wie ein LKW vor. Wenn ich mir dass dann im 7er vorstelle...

Und xdrive braucht man in Norddeutschland wirklich nicht, Problem halt nur, dass fast nur xdrive angeboten werden.

Ich kann meinem Vorredner nur zustimmen. Ja, man merkt es, und ja, er ist etwas weniger wendig. Auf der Autobahn und auf der Landstraße ist das Fahrverhalten subjektiv mit Allrad selbst auf trockener Straße sogar eine ganze Ecke besser als mit Aktivlenkung, und wo es sich ganz eindeutig und ganz deutlich positiv bemerkbar macht, ist bei Nässe/Regen. Man hat also durchaus etwas davon, auch ohne im Hochgebirge zu wohnen.

Saschko51 · 23.11.2015, 17:39

BMW 730d

03/2015
25.250 km

Carbonschwarz Metallic
Leder Dakota Schwarz

36/10/0 -> 830 € brutto

BLP 109.590 €

Keine Transportkosten!

Reduziert auf 795 Euro brutto.

Nochmal reduziert auf 749 € brutto

BMA · 24.11.2015, 07:33

Also ich hatte ja nur einen sehr spärlichen F04 mit ohne alles. :-)
Weder Aktivlenkung
noch X-Drive
Ergebnis: 3 Jahre komfortable Fahrfreude pur!

Meine jetzige Emmie hat einen noch größeren Wendekreis und noch mehr Traktionsprobleme, macht aber noch mehr Spaß!

....Immer locker bleiben und tief durch die Hose atmen

LG, BMA

Saschko51 · 24.11.2015, 15:01

BMW 730d xDrive - M Sportpaket

01/2015
15.700 km

Alpinweiß
Leder Dakota Schwarz

Auto Start Stop Funktion
Brake Energy Regeneration
Fahrerlebnisschalter Inkl. Eco Pro
Fussmatten In Velours
Innen-/aussenspiegel Aut.abblendend
Sitzverstellung, Elektr.mit Memory
M Lm Raeder Doppelspeiche 303m/mb
Reifendruckanzeige
Dynamic Drive
Eu Spezifische Zusatzumfaenge
Anhaengerkupplung
Entfall Zusatz-schriftzug Aussen
Modellschriftzug Entfall
M Sportpaket
Int.leiste Aluminium Feinschliff
Warndreieck
Skisack
Sportsitze Fuer Fahrer/beifahrer
Sitzheizung Fuer Fahrer/beifahrer
Sitzheizung Fuer Fondsitze
Fernlichtassistent
Spurwechselwarnung
Driving Assistant Plus
Park Distance Control (pdc)
Adaptives Kurvenlicht
Intelligenter Notruf
Teleservices
Connecteddrive Services
Real Time Traffic Information
Concierge Services
Remote Services
Komforttelefonie Mit Erw. Smartphon
Multifunktionales Instrumentendispl
Navigationssystem Professional
Head-up Display
Dab Tuner
Harman/kardon Surround Sound System
Area-code 2
Innovationspaket
Entfall Bmw Service Inclusive
Navigationspaket Connecteddrive
M Lederlenkrad
M Aerodynamikpaket
Individual Hochglanz Shadow Line
Individual Sonnenschutzverglasung
Individual Dachhimmel Anthrazit
Oelwartungsint. 30.000km/24monate
Speed Limit Info

36/10/0 -> 710 € brutto

BLP 99.300 €

Keine Zusatzkosten

**esau** · 24.11.2015, 16:40

Zitat:

Zitat von BMA

.....
....Immer locker bleiben und tief durch die Hose atmen

LG, BMA

Ausatmen ok, aber wie willst Du durch die Hose einatmen???

Aber ansonsten hast Du vollkommen recht. Allrad erscheint für viele unverzichtbar, ist es aber meiner Meinung nach nur für wenige.

Hinterradlenkung ist toll. Wenn man sie nie hatte, wird man sie nicht vermissen, wenn man sie plötzlich nicht mehr hat, wird man sich auch daran gewöhnen.

MacDriver · 29.11.2015, 22:44

Dem kann ich nur zustimmen. ab einer gewissen Leistung/Drehmoment ist XDrive sehr sinnvoll. Insbesondere bei Nässe bringt das ganz erhebliche Traktionsvorteile.

Selbst ein M6 sollte sich bei Nässe nicht mit einem xDrive anlegen. Das wird fast immer peinlich.

pommy13 · 29.11.2015, 22:47

Aber nur wenn man das will, beim driften ist der immer im Vorteil

Allrad lässt die Geister scheiden, das war immer so. Aber sind wir mal ehrlich, im Grunde sind die Leistungen heute kaum noch ohne Allrad umsetzbar. Und perfekte Rennstrecken und Temperaturbedinungen gibt es nur selten.
Ich bin froh, bei 500ps + Allrad zu haben, muss leidlich aber auch zugeben, die 525ps im F80 machen auch mit Heck viel Laune...