Modell F01/F02 |
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21.11.2015, 11:13
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#5821
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G70 i7 60
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Zitat:
Zitat von StephanG2312
Nur, um nochmal ganz sicher zu gehen: Es ist doch auch beim LCI so, dass xdrive automatisch Wegfall der Aktivlenkung bedeutet, richtig?
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Ja, das ist (leider) richtig. Ich habe mich aber bewusst dafür entschieden, statt der Aktivlenkung, die ich bei meinem letzten Wagen hatte, diesmal x-drive zu bestellen und habe es bislang nicht bereut, ganz im Gegenteil.
Der nächste wird dann allerdings ganz sicher beides haben.
__________________
"Spoiler und laute Tüten machen aus einem 7er keinen Supersportwagen, sondern einfach nur einen lauten und hässlichen 7er."
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21.11.2015, 11:24
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#5822
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.09.2012
Ort: Norddeutschland
Fahrzeug: F01 760i (10.14) / E93 335i Cabrio (03.12)
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Zitat:
Zitat von ThomasG
Ja, das ist (leider) richtig. Ich habe mich aber bewusst dafür entschieden, statt der Aktivlenkung, die ich bei meinem letzten Wagen hatte, diesmal x-drive zu bestellen und habe es bislang nicht bereut, ganz im Gegenteil.
Der nächste wird dann allerdings ganz sicher beides haben.
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Wie groß ist denn der gefühlte Komfortverlust? Ich jedenfalls bin immer wieder auf's neue fasziniert, wie leicht sich ein so großes Fahrzeug mit der Aktivlenkung steuern lässt. Fahre ich unser Cabrio, welches natürlich auch Servo hat, kommt mir das wie ein LKW vor. Wenn ich mir dass dann im 7er vorstelle...
Und xdrive braucht man in Norddeutschland wirklich nicht, Problem halt nur, dass fast nur xdrive angeboten werden.
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21.11.2015, 12:53
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#5823
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
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Ich finde es nicht so schlimm, man merkt es aber schon. Nur, DIESE Unterhaltung wurde hier schon x mal geführt und gleich kommen sie wieder aus den Löchern. Die Fraktion die sagt, der 7er sei ohne AktivL NICHTTTTT fahrbar .
Wie gesagt, man merkt es, mehr Radius beim wenden, einparken und auch das Lenken an sich. Unfahrbar ist aber dennoch etwas anderes. Ausserdem würde ich den passenden gebrauchten unbedingt so haben wollen, dann würde ich weiter suchen. Wer Allrad braucht (Berge usw) dem bleibt in der F Serie eh nichts anderes über). Mich jedenfalls stört es nicht Allrad ja, Aktiv nein. Ist wie es ist. Hätte aber auch nichts dagegen beides zu haben
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21.11.2015, 16:16
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#5824
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G70 i7 60
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Zitat:
Zitat von StephanG2312
Wie groß ist denn der gefühlte Komfortverlust? Ich jedenfalls bin immer wieder auf's neue fasziniert, wie leicht sich ein so großes Fahrzeug mit der Aktivlenkung steuern lässt. Fahre ich unser Cabrio, welches natürlich auch Servo hat, kommt mir das wie ein LKW vor. Wenn ich mir dass dann im 7er vorstelle...
Und xdrive braucht man in Norddeutschland wirklich nicht, Problem halt nur, dass fast nur xdrive angeboten werden.
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Ich kann meinem Vorredner nur zustimmen. Ja, man merkt es, und ja, er ist etwas weniger wendig. Auf der Autobahn und auf der Landstraße ist das Fahrverhalten subjektiv mit Allrad selbst auf trockener Straße sogar eine ganze Ecke besser als mit Aktivlenkung, und wo es sich ganz eindeutig und ganz deutlich positiv bemerkbar macht, ist bei Nässe/Regen. Man hat also durchaus etwas davon, auch ohne im Hochgebirge zu wohnen.
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23.11.2015, 17:39
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#5825
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Registriert seit: 22.12.2005
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: BMW i8
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BMW 730d
03/2015
25.250 km
Carbonschwarz Metallic
Leder Dakota Schwarz
36/10/0 -> 830 € brutto
BLP 109.590 €
Keine Transportkosten!
Reduziert auf 795 Euro brutto.
Nochmal reduziert auf 749 € brutto
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24.11.2015, 07:33
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#5826
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2008
Ort: Salzgitter
Fahrzeug: 450 SEL 6.9 (Bj 1979), 220i Cabrio, VW T6 Multivan, Indian Springfield
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Also ich hatte ja nur einen sehr spärlichen F04 mit ohne alles. :-)
Weder Aktivlenkung
noch X-Drive
Ergebnis: 3 Jahre komfortable Fahrfreude pur!
Meine jetzige Emmie hat einen noch größeren Wendekreis und noch mehr Traktionsprobleme, macht aber noch mehr Spaß!
....Immer locker bleiben und tief durch die Hose atmen
LG, BMA
__________________
450 SEL 6.9 W116 (EZ: 01.01.1980).....klagt nicht über Eure Verbräuche, ich toppe sie!
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24.11.2015, 15:01
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#5827
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Registriert seit: 22.12.2005
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: BMW i8
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BMW 730d xDrive - M Sportpaket
01/2015
15.700 km
Alpinweiß
Leder Dakota Schwarz
Auto Start Stop Funktion
Brake Energy Regeneration
Fahrerlebnisschalter Inkl. Eco Pro
Fussmatten In Velours
Innen-/aussenspiegel Aut.abblendend
Sitzverstellung, Elektr.mit Memory
M Lm Raeder Doppelspeiche 303m/mb
Reifendruckanzeige
Dynamic Drive
Eu Spezifische Zusatzumfaenge
Anhaengerkupplung
Entfall Zusatz-schriftzug Aussen
Modellschriftzug Entfall
M Sportpaket
Int.leiste Aluminium Feinschliff
Warndreieck
Skisack
Sportsitze Fuer Fahrer/beifahrer
Sitzheizung Fuer Fahrer/beifahrer
Sitzheizung Fuer Fondsitze
Fernlichtassistent
Spurwechselwarnung
Driving Assistant Plus
Park Distance Control (pdc)
Adaptives Kurvenlicht
Intelligenter Notruf
Teleservices
Connecteddrive Services
Real Time Traffic Information
Concierge Services
Remote Services
Komforttelefonie Mit Erw. Smartphon
Multifunktionales Instrumentendispl
Navigationssystem Professional
Head-up Display
Dab Tuner
Harman/kardon Surround Sound System
Area-code 2
Innovationspaket
Entfall Bmw Service Inclusive
Navigationspaket Connecteddrive
M Lederlenkrad
M Aerodynamikpaket
Individual Hochglanz Shadow Line
Individual Sonnenschutzverglasung
Individual Dachhimmel Anthrazit
Oelwartungsint. 30.000km/24monate
Speed Limit Info
36/10/0 -> 710 € brutto
BLP 99.300 €
Keine Zusatzkosten
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24.11.2015, 16:40
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#5828
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von BMA
.....
....Immer locker bleiben und tief durch die Hose atmen
LG, BMA
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Ausatmen ok, aber wie willst Du durch die Hose einatmen???
Aber ansonsten hast Du vollkommen recht. Allrad erscheint für viele unverzichtbar, ist es aber meiner Meinung nach nur für wenige.
Hinterradlenkung ist toll. Wenn man sie nie hatte, wird man sie nicht vermissen, wenn man sie plötzlich nicht mehr hat, wird man sich auch daran gewöhnen.
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29.11.2015, 22:44
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#5829
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.12.2009
Ort: Raum München
Fahrzeug: Mercedes EQS 580 4matic, BMW i3s, BMW M6 Cabrio
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Dem kann ich nur zustimmen. ab einer gewissen Leistung/Drehmoment ist XDrive sehr sinnvoll. Insbesondere bei Nässe bringt das ganz erhebliche Traktionsvorteile.
Selbst ein M6 sollte sich bei Nässe nicht mit einem xDrive anlegen. Das wird fast immer peinlich.
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29.11.2015, 22:47
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#5830
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
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Aber nur wenn man das will, beim driften ist der immer im Vorteil
Allrad lässt die Geister scheiden, das war immer so. Aber sind wir mal ehrlich, im Grunde sind die Leistungen heute kaum noch ohne Allrad umsetzbar. Und perfekte Rennstrecken und Temperaturbedinungen gibt es nur selten.
Ich bin froh, bei 500ps + Allrad zu haben, muss leidlich aber auch zugeben, die 525ps im F80 machen auch mit Heck viel Laune...
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