Modell F01/F02 |
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08.11.2011, 19:40
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#51
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Drehmomentfetischist
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.02.2010
Ort: Landkreis Diepholz
Fahrzeug: Dodge Nitro 2.8 CRD 4WD (08.10), Mercedes C180K S204 (08.08)
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Ein ~100k€-Auto und Du fragst ernsthaft, ob Du 2,50€ pro Monat "sparen" kannst oder sollst?????? Ich versteh' die Welt nicht, sorry!!!!
Du fährst 50-60Tkm in drei Jahren, also 2-3x Ölwechsel + 2-3x Fahrzeug-Check + mind. 1x Wischerblätter ~ 700@ bis 1000€.
MAXIMAL könntest Du also 200€ in den drei Jahren "einsparen" .......
Lass es drin und hab' eine Sorge weniger ... es sei denn du zählst sie täglich, wie der liebe gute alte Peter Alexander, der uns vor nicht allzu langer Zeit leider endgültig verlassen hat *sehr schade* ...
Nachtrag: Ich habe es beim 1er und meinem 5er schön dringelassen und es war immer SEHR ENTSPANNEND, die Wagen zum Service zu bringen und OHNE zu bezahlen sie wieder mitzunehmen
LG
Thomas
__________________
Gruß
Thomas
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"Das größte Sparpotential bietet eine vernünftige Fahrweise, nicht jedoch ein kleiner Hubraum."
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13.04.2012, 15:27
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#52
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Mal eine Frage:
Was muss mna realistisch so rechnen für Inspektionen im Jahr?
Meiner Meinung nach reichen 600 Euro p.a. Was meint Ihr?
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13.04.2012, 15:30
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#53
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Bei dem geplanten Neuwagen? Beim Leasing sollte die erste Inspektion doch eh erst nach Rückgabe fällig sein ;-)
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13.04.2012, 15:39
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#54
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
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Zitat:
Zitat von Alfred G
Mal eine Frage:
Was muss mna realistisch so rechnen für Inspektionen im Jahr?
Meiner Meinung nach reichen 600 Euro p.a. Was meint Ihr?
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Ist das beim F01 immer noch so wie beim E65, wo im Prinzip alles von den Kilometern abhängt und man nicht mehr pauschal einmal im Jahr zur Inspektion muss?
Dann würde dass ja auch sehr von der Fahrleistung in der Leasingzeit abhängen.
Wer 30.000 KM in 3 Jahren least, müsste dann nur für die Bremsflüssigkeit nach zwei jahren hin...
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13.04.2012, 15:52
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#55
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von Alfred G
Mal eine Frage:
Was muss mna realistisch so rechnen für Inspektionen im Jahr?
Meiner Meinung nach reichen 600 Euro p.a. Was meint Ihr?
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Das hängt doch sehr davon ab, wie lange Du den behälst. Dei Kerszen werden ja inzwischen nicht mehr bei 100tkm sondern bei ca 60tkm gewechselt, ansonsten Öl, Filter, Bremsflüssogkeit, Wischblätter. Die Bremsen gehören doch sicher sowieso nicht dazu, denn einmal rundum mit Scheiben dürfte wahrscheinlich bei 1500 liegen.
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13.04.2012, 15:53
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#56
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Ich fahre so ca. 15 tkm im Jahr und versuche mir gerade den Steinway-BMW schönzurechnen.
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13.04.2012, 16:48
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#57
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von Alfred G
Ich fahre so ca. 15 tkm im Jahr und versuche mir gerade den Steinway-BMW schönzurechnen.
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Das geht ganz einfach: spitzen Bleistift und mehr auf den Bauch als auf den Kopf hören Und evtl. mal zu Gunsten des wirklich schönen Autos, um das Dich viele beneiden würden, die 1K Grenze überschreiten. Wenn der € crashed, nützt das Geld auf der Bank auch nichts mehr, so haste jedenfalls was davon
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17.09.2012, 16:03
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#58
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.09.2009
Ort: Luedenscheid
Fahrzeug: 730d F01 Individual
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Hey ihr,
ich schaue mich gerade schon mal langsam nach einem neuen, gebrauchten um, den ich leasen werden.
Nun stehen viele Dienstwagen rum, die oft von 09/2011 sind, also knapp ein jahr alt und ca 24.000km runter haben.
Mir ist aufgefallen, dass die meisten BMW Service Inklusive Entfall haben, was eigentlich schade ist.
Ich will das Auto mit 25.000km pro Jahr nehmen also fahre ich von 25.000 -100.000km ca.
Welche Kosten kommen da auf mich zu, die ich mit Service inklusive nicht gehabt habe und kann man die Option nachkaufen und was kostet sie?
Danke
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17.09.2012, 16:27
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#59
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.12.2006
Ort: Essen
Fahrzeug: MINI Cooper, Mercedes CLK 200
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Nachkaufen geht meines Wissens nicht.
Ich würde versuchen, in der Nähe ein Schnäppchen zu machen und die Inspektionen rauszuhandeln oder Festpreise zu machen.
BEN
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17.09.2012, 19:40
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#60
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.10.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: F01 740xd VL ( 11/13 )
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Zitat:
Zitat von benprettig
Nachkaufen geht meines Wissens nicht.
Ich würde versuchen, in der Nähe ein Schnäppchen zu machen und die Inspektionen rauszuhandeln oder Festpreise zu machen.
BEN
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Nachkaufen geht, habe es selber bei meinem gemacht, kostet aber 1000 plus MwST.
Einfach bei der NL nachfragen und kaufen.
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