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Modell F01/F02 |
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Umfrageergebnis anzeigen: Welchen 760Li findet ihr am besten?
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Den 1.
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11,48% |
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Den 2.
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32,79% |
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Den 3.
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11 |
18,03% |
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Den 4.
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14 |
22,95% |
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Den 5.
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9 |
14,75% |
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14.03.2011, 11:36
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#51
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Rechtsüberholer
Registriert seit: 07.07.2010
Ort: Hannover
Fahrzeug: AMG C63T (11.08) - VW Polo 6R BiFuel (2.12) - GLK (1.11) - Golf VI Variant (8.12)
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Vorstände gibts nur in Aktiengesellschaften... und ich bezweifel mal sehr stark, das für einen 3-5 Mann Betrieb ne AG gegründet wird.
 Vorstand ? Wikipedia |
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14.03.2011, 11:41
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#52
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Zitat:
Zitat von Sascha_BB
Ich bin auch Vorstand und fahre einen 730LD! Ist nichts schlimmes dabei und mir gehts noch gut!
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Zitat:
Zitat von Sascha_BB
Vorstände gibts nur in Aktiengesellschaften... und ich bezweifel mal sehr stark, das für einen 3-5 Mann Betrieb ne AG gegründet wird.
Vorstand ? Wikipedia |
Wir dürfen also daraus schließen, dass du Vorstand i.S. d § 76 AktG bist und die von dir geleitete AG mehr als fünf ArbN hat? |
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14.03.2011, 11:54
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#53
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Rechtsüberholer
Registriert seit: 07.07.2010
Ort: Hannover
Fahrzeug: AMG C63T (11.08) - VW Polo 6R BiFuel (2.12) - GLK (1.11) - Golf VI Variant (8.12)
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Exakt! Über dem Vorstand gibt es aber noch einen Vorstandsvorsitzenden (CEO), Betriebsrat, Aufsichtsrat...
Ich habe die Wahl zwischen einer monatlichen Zahlung oder einen Firmenwagen. Da nehme ich lieber die Zahlung, weil mir dann der Wagen irgendwann gehört. Bei einem Firmenwagen ist das nicht der Fall!
Eigentümer sind mehrere Personen und juristische Personen. (andere Firmen)
Ich denke aber, solche Dinge können wir in Zukunft per PN klären.
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14.03.2011, 12:11
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#54
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Mitglied
Registriert seit: 19.02.2011
Ort:
Fahrzeug: Nix
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....no text....
Geändert von HubraumFan (19.04.2011 um 17:29 Uhr).
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14.03.2011, 12:14
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#55
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Rechtsüberholer
Registriert seit: 07.07.2010
Ort: Hannover
Fahrzeug: AMG C63T (11.08) - VW Polo 6R BiFuel (2.12) - GLK (1.11) - Golf VI Variant (8.12)
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Wird es eigentlich eine Motorüberarbeitung beim 760 in der aktuellen Baureihe geben? z.b. beim Facelift?
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14.03.2011, 12:21
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#56
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.11.2006
Ort:
Fahrzeug: F01 760i (2010), E91 330iA (2008), E91 335iA x-drive (2009)
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Zitat:
Zitat von Sascha_BB
Wird es eigentlich eine Motorüberarbeitung beim 760 in der aktuellen Baureihe geben? z.b. beim Facelift?
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Ah, endlich wieder beim Thema 
Also ich denke/hoffe, dass es da keine Ueberholung gibt. Der Motor ist wahrscheinlich teuer genug bei den geringen Stueckzahlen, dass sich eine Ueberarbeitung dort nicht lohnt. Wurde beim E65 auch nicht gemacht (im E38 und E32 abgesehen von der Abgasanpassung.. da war doch was (?)... ja auch nicht). |
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14.03.2011, 12:24
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#57
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Mitglied
Registriert seit: 19.02.2011
Ort:
Fahrzeug: Nix
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....no text....
Geändert von HubraumFan (19.04.2011 um 17:28 Uhr).
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14.03.2011, 13:55
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#58
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Rechtsüberholer
Registriert seit: 07.07.2010
Ort: Hannover
Fahrzeug: AMG C63T (11.08) - VW Polo 6R BiFuel (2.12) - GLK (1.11) - Golf VI Variant (8.12)
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BMW wird bestimmt was am Motor machen, denn Mercedes hat auch eine überarbeitete Version rausgebracht vom 63er. Dieser braucht nun deutlich weniger Sprit als vorher. Ist mit 9,9 Liter angegeben. Ich habe den Motor im CL gefahren und kann bestätigen, das 12 Liter ohne Problem und trotz sportlicher fahrt möglich sind.
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14.03.2011, 14:00
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#59
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.11.2006
Ort:
Fahrzeug: F01 760i (2010), E91 330iA (2008), E91 335iA x-drive (2009)
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Zitat:
Zitat von Sascha_BB
BMW wird bestimmt was am Motor machen, denn Mercedes hat auch eine überarbeitete Version rausgebracht vom 63er. Dieser braucht nun deutlich weniger Sprit als vorher. Ist mit 9,9 Liter angegeben. Ich habe den Motor im CL gefahren und kann bestätigen, das 12 Liter ohne Problem und trotz sportlicher fahrt möglich sind.
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Das ist aber auch der 8 Zylinder der jetzt langsam bei allen AMGs Einzug haelt (im SLS mit den meisten PS). Beim 12-Zylinder macht MB IMHO auch nichts. |
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14.03.2011, 14:10
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#60
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Rechtsüberholer
Registriert seit: 07.07.2010
Ort: Hannover
Fahrzeug: AMG C63T (11.08) - VW Polo 6R BiFuel (2.12) - GLK (1.11) - Golf VI Variant (8.12)
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Klar, die 12 Zylinder werden aber über kurz oder lang wie die V8 Diesel verschwinden! Deshalb bin ich mir sehr sicher, das BMW auch was in der Hinterhand hält.... 2012 kommt das Facelift?
Zitat:
Zitat von Jiha
Das ist aber auch der 8 Zylinder der jetzt langsam bei allen AMGs Einzug haelt (im SLS mit den meisten PS). Beim 12-Zylinder macht MB IMHO auch nichts.
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Im SLS ist es noch der alter 63er! Im CLS, CL der neue. In der aktuellen C Klasse wird der 63er trotz Facelift bis Modellende bleiben. Die E Klasse wird Ihn bestimmt zum Facelift bekommen. |
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