7er-Winterreifen scheinen ausverkauft - Mondpreise!

[bommelmann]

Zitat von Erwin

...Die Preise von BMW sind mir zu unverschämt ...

Ich kann mir kaum vorstellen, dass du mit Felgen und Reifen aus dem Zubehör so weit unter den BMW-Preisen liegst.

Der Satz Vielspeiche 235 in 19" mit Dunlop Winterreifen liegt so etwa bei 2500 Euro.

Die Einzelfelge aus dem Zubehör mir entsprechender Zulassung wird auch so um die 250 Euro pro Stück kosten und die Reifen dazu auch nochmal soviel. Dann bist du wieder locker bei 2000 Euro. Hinzu kommt der Stress mit der TÜV-Abnahme und Eintragung. Rechnet sich also IMHO gar nicht.

[bmw535d]

Zitat von bommelmann

Ich kann mir kaum vorstellen, dass du mit Felgen und Reifen aus dem Zubehör so weit unter den BMW-Preisen liegst.

Die gleiche Erfahrung habe ich auch gerade gemacht. Mein lokaler Reifenhändler kam mit 18'' Zubehör Felgen und Conti auf >2000,-. Da habe ich mir die Vielspeiche 235 19" mit Pirelli beim Leebmann für 2400,- inkl. Versand (Vorsaisonpreis) schicken lassen.

[Otto_V12]

Zitat von ThomasG

Das werde ich nie verstehen - ein 100k+ Auto fahren, aber wegen ein paar hundert Euro bei den Winterrädern sparen...

Alle unsere Autos haben ausschließlich original BMW-Räder für Sommer und Winter, teilweise sogar exakt denselben Felgentyp. Ich kann auch keinen Grund erkennen, weshalb ich die Hälfte der Zeit mit Rädern fahren sollte, denen man schon auf den ersten Blick die Herkunft aus dem Zubehör-Laden ansieht.

...das habe ich auch gedacht.

I.d.T. gibt es viele super ORIGINAL-BMW-Felgen Angebote wenn man das Internet durchforstet und man wenig Wert auf das Styling legt. Die Non BMW Stylings sehen sowieso oft etwas .... aus.

Wenn man dann noch antizyklisch kauft gehts meist nochmals 15% günstiger

[ThomasG]

Zitat von Otto_V12

I.d.T. gibt es viele super ORIGINAL-BMW-Felgen Angebote wenn man das Internet durchforstet und man wenig Wert auf das Styling legt. Die Non BMW Stylings sehen sowieso oft etwas .... aus.

Es gibt auch welche, deren Styling mir gefällt. Andere würde ich nämlich nicht gekauft haben.
Und ja, die Teile aus dem Zubehörhandel haben überwiegend eine Optik, die ... eben "na ja" ist.

Wenn man dann noch antizyklisch kauft gehts meist nochmals 15% günstiger

Eh klar. In jedem Fall ist die (vermeintliche oder tatsächliche) Ersparnis derart lächerlich gering, dass es zumindest für mich keine Option wäre, irgendwelche Zubehör-Felgen auf die Wagen zu schrauben.

[tomblue]

Hallo,
wir nehmen immer Neuwagen incl. Winterkompletträder. Die werden mit dem Nachlass verrechnet. Effektiv bekommt man dann aber auf die Felgen den gleichen Rabatt etc. und zahlt dann auch "nur" 1% anteilige Leasingrate auf den Preis. Das lohnt sich nur nicht, wenn man die Felgen deutlich länger fahren möchte.

Gruß Thomas

[E38_Fan]

Ich fahre im Winter die Dunlop Wintersport 3D und bin sehr zufrieden, leider bekommen sie relativ schnell einen Standplatten, schon nach 5-6 Tagen hat man ein leichtes Vibrieren für die ersten 2-3km.Bei den Sommerreifen das gleiche (Dunlop SP Sport 01), vielleicht liegt es auch am relativ hohen Leergewicht von 2.5t

[bommelmann]

Kann sein - ich hätte nicht gedacht, dass der Phaeton noch schwerer als der 7er ist.

Ansonsten habe ich mit Dunlop SP Sport gute Erfahrungen.

[Otto_V12]

der Phaeton ist noch echte deutsche Wertarbeit in Stahl...

[E65FAN]

habe mir die woche die Conti bestellt für 1188 inkl. Montage, Altreifenentsorgung un Märchensteuer..

Mein Stammreifenhändler war bei den gleichen Reifen über 300 € teurer..

Der bekommt nächste woche mal schön die ohren langgezogen

[hitchdererste]

Zitat von Erwin

Laut meinem Reifenhändler gibt es den neuen Testsieger Nokian WD3 nicht für den F01. Der Reifenhändler hatte auch größte Probleme eine freigegebene Felge zu finden. Fast alle passenden Felgen hatten keine Freigabe für die Hinterradlenkung und für die 300 KW. Und BMW Reifen-Felgen sind mit zu teuer.

Also wieso sollte der nokian nicht passen ich habe die Dinger schon auf Meine Felgen montieren lassen und er kostete pro Reifen 160 Euro
Aber keine runflat