AMS Heft 23. vom 21. Oktober 2010 - Vergleich 535d / 740d

[esau]

Zitat von BMA

PS @esau: Der Hybrid hat Start-Stop

Habe ich ja auch geschrieben! Aber alle anderen nicht, nur die Mitbewerber können das! Der neue S500 hat es, der Cayenne mit dem V8 hat es auch, (wobei ich den hier nicht auch als Alternative einführen möchte)

Generell werden mir hier zu viele Äpfel mit Birnen verglichen.

In einer Liga mit dem F01 sind S-Klasse, A8, Phaeton und vielleicht noch Lexus und Jaguar mit Abstrichen

In einer anderen Liga spielen Panamera, Maserati Aston-Martin, vielleicht noch CLS und halt mit 2 Türen der 6-er.

Ebenso kann man F10, A6 oder E-Klasse als Alternative ansehen, alles gute Autos, aber eine ganz andere Liga als F01 und Co.

Allen gemeinsam ist, daß man, vorausgesetzt man findet aufgrund seiner Körpermaße eine gute Sitzposition, damit lange Strecken entspannt Reisen kann. Mit der entsprechenden Motorisierung kann man mit einigen auch sehr sportlich fahren, mit anderen eher weniger, auch wenn genug Pferde unter der Haube stecken.

Und wer so lang ist wie ich ist in der Wahl erheblich eingeschränkt.

Auch möchte ich behaupten, das optimale Auto ist eine Mischung aus mehreren. Zum Beispiel der 750i mit dem Motor der neuen S-Klasse und einer Innenraumverarbeitung vom Phaeton...

Interessanterweise haben z.B. Besitzer eines RollsRoyce häufig noch eine S-Klasse und oft auch noch einen Porsche

Nur leider können oder wollen sich das viele von uns nicht leisten und so brauchen wir einen für Alles. Also mit netter Begleitung zur Oper fahren, am nächsten Tag Gartenabfälle wegbringen und mal eben von Hamburg nach Köln und zurück an einen Tag fahren. Und es gibt sogar Leute, die die Rückbank auch noch ganz anders nutzen...

[BMA]

Zitat von esau

..... Und es gibt sogar Leute, die die Rückbank auch noch ganz anders nutzen...

Da das ein Problem sein könnte bei Fahrzeugen mit Sitzbelüftung, hier ein Tipp, den ich von einem Autoaufbereiter bekam um Schokolade oder sonstige "porenverstopfende Verkrustungen" einfach zu entfernen:
...Mit Kältespray gänzlich verhärten, damit der Sauger ganze Arbeit leisten kann!
..

LG, BMA

PS: @esau, ok, dann hab ich Dich lediglich missverstanden

PPS: Ob der neue 500er Biturbo wirklich besser ist als der momentane 750er gilt es m. E. erst zu beweisen, wenn die 8-Gang-Automatik Serie wird bei den Fuffis. Der neue S 500 hat wohl 435 PS, 700 NM, beschleunigt in 4.8 S. auf Hundert und hat im Testverbrauch über 13 Liter genommen. Mit der 8-Gang wird das ein Fuffi auch schaffen.
Daher sehe ich keinen echten Vorteil beim neuen DB Motor, außer dass er allerdings 700 Nm hat,......aber die hab ich auch und verbrauche noch weniger

[MarcHamburg]

komme aber auf der autobahn zu terminen gut zurecht mit dem auto bin immer pünktlich

Zitat von ThomasG

Es mag unglaublich klingen, aber das gelingt mir sogar mit dem 730d.

Und mir sogar mit nem 725tds... Aber der Spass bis zum Ankommen schrumpft halt mit kleinerer Zahl hinter der 7

[MacDriver]

Zitat von V8Manu

Welcher Motor klang denn deiner Meinung besser der alte S500er Sauger oder der neue 750i Biturbo?

Um ehrlich zu sein hat keiner von beiden einen echten Sound im Sinne eines Quattroporte oder Panamera.

Sollte ich mich aber entscheiden müssen finde ich den gut hochdrehenden BMW besser, obwohl er weniger Hubraum und die Turbos hat. Wahrscheinlich ist der 500er noch stärker gedämpft.

[MarcHamburg]

Wir sind hier in einem 7er Forum, da sind natürlich die BMW-Fans nicht weit. Ich persönlich bin auch sehr von der Marke eingenommen und würde mir auch nie eine andere Marke kaufen wollen...

Die S-Klasse hat nur in Volksmund immernoch den Stern auf der Haube. Das ist und bleibt für einige Zeit noch lange das Image. Leute die sich hier im Forum rumtreiben, beschäftigen sich viel mit Autos, wissen also, dass 7er und Co. gleichwertige/bessere Fahrzeuge seien können, obwohl solche Einschätzungen auch immer sehr subjektiv sind. Jeder Wagen hat so seine Qualitäten und strahlt was anderes aus.
Ich würde immer in Richtung BMW gehen, da mich das sportlichere Image im Vergleich zur Konkurrenz anspricht. Andere wiederum bevorzugen den etwas größeren Prestigefaktor der S-Klasse oder eben die 4 Ringe im Kühler...

Wie die Ludolfs schon sagten: " Kumma, einer liebt die Pferde groß, einer klein, einer Pony. Und dann gibt's auch Leute, die haben Angst davor."
In dem Sinne!

[760er]

Zitat von MacDriver

Um ehrlich zu sein hat keiner von beiden einen echten Sound im Sinne eines Quattroporte oder Panamera...

so unterschiedlich sind die Geschmäcker. Was dem einem beim anderen an Sound gefällt (ala Quattroporte), ist für den anderen schon ein Dröhnen und er erfreut sich dann eher an dem "gedämpften" V8, bei dem der andere keinen Sound feststellt

[esau]

Zitat von BMA

......
Ob der neue 500er Biturbo wirklich besser ist als der momentane 750er gilt es m. E. erst zu beweisen, wenn die 8-Gang-Automatik Serie wird bei den Fuffis. ...

Woher weißt Du, aß der Fuffi die 8-Gänge bekommt?

[BMA]

leider kann ich es nicht amtlich bestätigen, aber die Vermutung liegt doch recht nah und die Freundlichen erzählen es. Bein 740xd ist es bereits Serie.
Daher meine Gegenfrage: wenn also der 60er, Hybrid und 40xd es hat und es für viele f10 zu haben ist,.....warum sollten es die anderen F01er nich in bälde bekommen?
LG, BMA

[amnat]

. . . . . .

[psycho path]

Ein Vergleich zwischen f01 und f18 wäre in diesem Sinne viel interessanter. Warum das noch keine Autozeitung gemacht hat ist mir schleierhaft. Oder habe ich was übersehen?