Modell F01/F02 |
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18.04.2023, 10:37
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2011
Ort:
Fahrzeug: E65 750i (01.06); F01 740d (05.10)
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Würde ich auch vorschlagen.
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18.04.2023, 10:37
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#12
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Mitglied
Registriert seit: 08.06.2013
Ort: Plön
Fahrzeug: BMW730d,F01 ,Bauj.2015
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Luftfederung
Nachtrag: Wenn keine Kommunikation mit dem Federbein hinten links möglich ist, dann kann auch keine Codierung des Federbeins durchgeführt werden.-richtig?
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18.04.2023, 10:39
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2011
Ort:
Fahrzeug: E65 750i (01.06); F01 740d (05.10)
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Rein denklogisch nicht, allerdings weiß ich nicht, wie das Steuergerät in so einem Fall die Fehler speichert. Tendenziell nein, andererseits kann ich mir aber auch vorstellen, dass er das meldet, weil er das Bein nicht "kennt".
Wichtig aber auch: ich habe bisher weder was am Federbein gemacht, noch bin ich KFZler, ich versuche nur Ideen zusammenzubringen. Und deinen Thread oben zu halten, danach ist meiner aber wieder dran.
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18.04.2023, 10:54
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#14
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Mitglied
Registriert seit: 08.06.2013
Ort: Plön
Fahrzeug: BMW730d,F01 ,Bauj.2015
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Luftfederung
Hallo zusammen,
habe gerade mit PES GmbH Frankfurt gesprochen. Sie machen eine neues (überholtes Federbein) klar.
Wenn es eingebaut ist ,melde ich mich wieder.
Herzliche Grüße
ION6
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18.04.2023, 11:11
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#15
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Mitglied
Registriert seit: 08.06.2013
Ort: Plön
Fahrzeug: BMW730d,F01 ,Bauj.2015
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Luftfederung
Hallo richard90,
Nachricht gelöscht
MfG
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18.04.2023, 11:45
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#16
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Das STG sollte fast ausgeschlossen sein, denn da war keiner dran, an den Dämpfern sehr wohl.
Das Federbein muss auch nicht codiert werden, denn es ist ja das alte gewesen, oder?
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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18.04.2023, 12:01
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#17
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Hi,
den gleichen Mist hat der Nick Maybach am F01 auch, Federbein HL wird nicht gefunden, Federbeine erneuert, mehrfach SG getauscht, auch das ZGM und bisher alles umsonst.
Wurde natürlich auch codiert.
Ich vermute nen Fehler bei der Stromversorgung oder am Bus.
Messe mal Spannung am Stecker im Radhaus, da sind nur + und - und der Bus drauf.
Geändert von wolfgang (18.04.2023 um 12:37 Uhr).
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18.04.2023, 12:57
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#18
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Mitglied
Registriert seit: 08.06.2013
Ort: Plön
Fahrzeug: BMW730d,F01 ,Bauj.2015
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Luftfederung
Hallo Sebastian,
das war zuerst auch meine Überlegung,daß ich mir die Codierung spare,wenn meine alten Federbeine verwendt werden.Leider nicht so-scheinbar wenn Stecker gezogen,dann neu codieren.
Ist wie bei der Batterie. Wenn Minuspol ab ist,muß neu codiert werden.
Gruß
ION6
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18.04.2023, 13:01
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#19
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Zitat:
Zitat von ION6
Ist wie bei der Batterie. Wenn Minuspol ab ist,muß neu codiert werden.
Gruß
ION6
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Das stimmt aber nicht bei der Batterie, wenn keine andere verbaut wird muss da nichts codiert werden.
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18.04.2023, 13:02
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#20
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Mitglied
Registriert seit: 08.06.2013
Ort: Plön
Fahrzeug: BMW730d,F01 ,Bauj.2015
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Hallo Wolfgang,
BMW hat gestern über 11/2 Stunden an meinen Federbeinen verbracht. Dabei haben sie auch im Innenraum die Verkleidung entfernt um den BUS zu überprüfen. War aber alles i.O. Elektrisch kann man wenig messen ,da das Signal von Hall-Generatoren erzeugt wird.
Herzliche Grüße
Wolfgang
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