Modell F01/F02 |
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02.05.2022, 07:09
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#161
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.07.2020
Ort: D/A/CH
Fahrzeug: F02 750Ld, E88 135i
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Das RCS fahre ich seit geraumer Zeit sehr zufrieden im N54. Gibt im Oil-Club auch eine Öl-Analyse von mir dazu. Werden beim nächsten Ölwechsel wieder eine machen lassen.
Grüße,
Christian
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02.05.2022, 08:19
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#162
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Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
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Zitat:
Zitat von sebobbglo
Servus,
Mir wurde in dem Öl Forum das Ravenol RCS 5W-40 empfohlen. Ist ein wenig dicker.
Robert
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ein 5W40 und ein 0W40 sind bei Betriebstemperatur genau gleich "dick" (dafür steht ja die "40"
Auch ein 0W ist kalt dicker als bei Betriebstemperatur.
Lg Franz
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02.05.2022, 15:41
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#163
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GerWag
Registriert seit: 14.09.2013
Ort: Mörfelden-Walldorf
Fahrzeug: f01 750i x-drive 11/ 2009
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Das VST 5W-40 hat mir Ravenol für meinen f01 750i auch empfohlen und ich habe es jetzt in deren online-shop bestellt. Bin auf das Ergebnis gespannt.
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06.02.2023, 00:57
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#164
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GerWag
Registriert seit: 14.09.2013
Ort: Mörfelden-Walldorf
Fahrzeug: f01 750i x-drive 11/ 2009
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Schwachstellen ausgemerzt
Welche Stellen waren das denn bei dir speziell? Mein V8 hat jetz mit Hartge-Tuning 165000km auf dem Tache und fängt an, von der Ventildeckeldichtung nach unten zu sabbern. Der Ölverbrauch ist aber mit 1L/2500-3000km o.k; vor allem seit ich von Castrol 0W-30 auf Ravenol 5W-40 umgestiegen bin.
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30.01.2024, 00:49
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#165
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.04.2018
Ort: Thurm
Fahrzeug: BMW 750Li F02, BMW 745li E66, Chrysler 300 1965, Opel Astra H, Cadillac Deville 1963, Chrysler LeBaron 1966, Ford Pickup 1988, Jeep Compass 2023
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Ich hol das mal hoch.
Jeder Motor hat ja so seine Probleme ob es der N62 ist mit seinem Wasserrohr oder Lichtmaschinenhalter die Ölkanaldichtung oder die Valvetronikwelle die irgendwann abgenutzt ist.
Problem am N63 ist nur das sich manche Probleme nicht abstellen lassen !!! Das bedeutet man verbaut eine neue Kette und nach 80.000 ist sie wieder kaputt. Das macht den N63 zu einen Dauer Werkstatt Kandidaten.
Wenn es hier Updates gebe also bessere Qualität in Sachen Steuerkette dann wäre der Motor ein echt guter.
Das heiße V bleibt natürlich trotzdem da. Bautechnisch kann man da nix ändern.
andere Teile wurden ja verbessert (Injektoren)
Ventilschaftdichtung gehen bei jeden Motor irgendwann Krachen
naja sonst finde ich den motor ok aber er macht halt arbeit.
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30.01.2024, 08:55
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#166
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Sorry, falschen Tread erwischt.
Mein Beitrag kann gerne gelöscht werden.
Mfg Laki
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31.01.2024, 08:25
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#167
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.07.2020
Ort: Dortmund
Fahrzeug: BMW E60 BJ 2007
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Moin. Kann man nicht die neue Steuerketten vernieten ? Alle 50 Tsd. Neue Kette rein und fertig. heißes V kann man auch durch mehr Luft kühlen . Die Schwarze Motor Abdeckung wurde bei mir auch das Weite suchen. Da staut sich die Hitze auch drunter und kann nicht weg.
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31.01.2024, 13:00
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#168
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Zitat:
Zitat von Qsay
heißes V kann man auch durch mehr Luft kühlen . Die Schwarze Motor Abdeckung wurde bei mir auch das Weite suchen. Da staut sich die Hitze auch drunter und kann nicht weg.
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Dann brauchts aber besser auch gleich ein grosses Fenster in der Klappe mit einem gewaltigen Drucklüfter...
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31.01.2024, 13:25
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#169
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Zitat:
Zitat von gasi
Dann brauchts aber besser auch gleich ein grosses Fenster in der Klappe mit einem gewaltigen Drucklüfter...
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Oder 2 dicke Abluftleitungen. Im Sommer unter den Wagen...im Winter ins Wageninnere zum Spiegelei braten
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31.01.2024, 15:28
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#170
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Zitat:
Zitat von Qsay
Moin. Kann man nicht die neue Steuerketten vernieten ? Alle 50 Tsd. Neue Kette rein und fertig. heißes V kann man auch durch mehr Luft kühlen . Die Schwarze Motor Abdeckung wurde bei mir auch das Weite suchen. Da staut sich die Hitze auch drunter und kann nicht weg.
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Ereichst du auch, mit einem anderen Thermostat.
https://www.die-vschmiede.de/product...55-11537586885
MFG LAKI
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