Modell F01/F02 |
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29.05.2011, 15:18
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 03.08.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: E56 Mini Cooper S
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Interieurleisten wechseln aber wie?
Hallo Gemeinde,
ich möchte gerne meine Holzleisten wechseln im F01 (momentan Esche hell glänzend). Hat jemand schon eine Aus-/ Einbauanleitung? TIS/WDS hab ich leider noch nicht. Vielleicht kann mir jemand aushelfen. Gerne auch per PN.
Danke
Jens
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13.11.2012, 22:25
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.03.2006
Ort: Wien
Fahrzeug: BMW F01 740i, Ferrari F430 F1, MV Agusta Brutale
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Würde mich auch interessieren!
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14.11.2012, 20:21
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 02.01.2012
Ort: Würzburg
Fahrzeug: A7 competition / A6 BiTurbo / Trafic Grand Expression / Defender Santana 83'
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Ich würde die Leisten folieren. Kostet wesentlich weniger und ihr ärgert euch nicht, wenn etwas kaputt geht.
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15.11.2012, 13:16
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.03.2006
Ort: Wien
Fahrzeug: BMW F01 740i, Ferrari F430 F1, MV Agusta Brutale
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Dazu muss ich diese aber auch ausbauen lassen.....
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15.11.2012, 17:10
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 02.01.2012
Ort: Würzburg
Fahrzeug: A7 competition / A6 BiTurbo / Trafic Grand Expression / Defender Santana 83'
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Folieren
Ich hatte damals bei einem Freundlichen in NRW nachgefragt und um die 60€ genannt bekommen. Ich denke nicht, das du dafür neue Leisten bekommst.
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19.11.2012, 10:34
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.02.2003
Ort: Bad Salzuflen
Fahrzeug: I7 xDrive60
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Dauert auf jeden Fall seeeeeeeeeeeeehr lange
... und macht wirklich keinen Spass
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19.11.2012, 11:18
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 03.08.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: E56 Mini Cooper S
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Also für das Amaturenbrett und Mittelkonsole geht das ganz einfach. Leisten sind nur gesteckt aber daran hängt dann der Lichtschalter (Leiste links), die Lüftungsgitter und der Startknopf (Leiste Mitte) und die ganz rechts. Schrauben zum Lösen der Schalter und des Gitters Torx. Der Deckel hinter dem je nach Ausstattung der Wechlser sitzt ist auch geschraubt mit 2 Schrauben. Das Einstellen hinterher nicht vergessen damit alles aussieht. Aschenbecherklappe ist nur gesteckt, einfach etwas öffnen und dann mit den Fingern als wenn man Zigaretten rollt anfassen und richtung Motorraum schieben. Besser kann ich das nicht erklären.
Mittelkonsole geht auch flink, doe Abdeckung des Schlosses ind der Knöpfe zum Öffnen des Mittelkonsolfachs abclipsen. Darunter findet man 2 Schrauben (Torx natürlich) und dann abhebeln. Die Einheit ist mit 4 Clips befestigt. Dann das iDrive und die Schalter für SideView abschrauben und fertig. Wie die anderen Komponenten zu entfernen sind...die Leisten an der Mittelkonsolseite sieht man wenn die große Blende ab ist. Die Leisten an den Türen sind sicher nur zu entfernen nachdem die Verkleidung ab ist. Soweit bin ich leider nicht gekommen. Habe den Wagen wieder auf Esche Hell umgerüstet und verkauft. War ein Montagsauto.
Jens
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