Modell F01/F02 |
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25.08.2022, 13:05
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 11.05.2016
Ort: Versmold
Fahrzeug: F01-740xD 10.14
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740xd N57Z Stellmotor problem
Bei meinem Auto kommt mittlerweile der Fehler, dass die Drallklappen verschlissen sein sollen ( Hebelbruch Erkennung). Ich wollte die drallklappen nun entfernen, jedoch muss ich den Stellmotor dafür rauscodieren. Mit welchem Programm wäre das möglich? Unter E-Sys hab ich noch nichts gefunden 🤔
Den Motor einfach so weiter laufen zu lassen ohne drallklappen funktioniert leider nicht, da der erkennt das diese raus gebaut sind und einen Fehler erzeugt
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25.08.2022, 13:22
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#2
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Warum ein zweiter Tread?? Du kannst die nicht rauscodieren. Repariert das ordentlich und gut. Ist das so schwer??
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25.08.2022, 13:23
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#3
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alszus was annersders…
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
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Dann würde ich das doch reparieren statt solch einen Pfusch zu machen…
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
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25.08.2022, 13:24
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#4
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Der zweite wurde geschlossen. Warum bloß...(Ich weiß Knuffel ich weiß..)
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25.08.2022, 13:30
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 11.05.2016
Ort: Versmold
Fahrzeug: F01-740xD 10.14
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Da die gerne mal bekanntlich Probleme machen, möchte ich diese lieber raus nehmen. Zumal man bekommt die ja nicht mal einzeln sondern nur komplett mit der ansaugbrücke. Hab die Brücke auch schon gereinigt gehabt und alles mal auf Spiel kontrolliert jedoch nichts gefunden.
Einen zweiten Beitrag musste ich ja erstellen, da ich auf diesen nicht antworten konnte.
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25.08.2022, 13:49
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#6
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Ohne Drallklappen geht es nicht, da kann man nix codieren (ausser ein Tuner macht es individuell für viel Geld).
Ohne bzw mit festgestellten Drallklappen kenne ich so, dass er vor allem untenrum sehr lahm wird.
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25.08.2022, 13:51
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.05.2017
Ort: München
Fahrzeug: BMW F01-750i xDrive (11.2013)
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So, eigentlich haste die Antwort schon bekommen, aber hier nochmal.
Du baust NUR die Drallklappen aus. Der Motor selber muss vorhanden und noch arbeiten können. Nix codieren oder sonst wie.
Dann haste die ollen Drallklappen nimmer und weil der Stellmotor noch da ist und auf Signale reagiert bekommste keinen Eintrag im Fehlerspeicher.
Es gibt keinen Sensor der die Drallklappen selber überwacht, der Stellmotor selber ist quasi der Sensor und der weiß net ob am Ende des Gestänges noch Drallklappen sind die er bewegt.
Er merkt nur wenn das ganze klemmt.
Und nochmal, raus codieren ist nicht, dafür müsste man die Software des Motorsteuergeräts selber ändern was sehr teuer werden dürfte.
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