Modell F01/F02 |
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10.07.2019, 01:37
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 20.12.2015
Ort: Sulzbach Taunus
Fahrzeug: F01 750i + e36 328i Neuaufbau
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Felgen kauf für F01 Breyton Race GTR 10x22 et30 + 11,5x22 et30
Hi an alle User hier, ich habe mir vor 2 Tagen Felgen geholt. Die Felgen gabs zum super Preis in einem guten Zustand! Es sind Breyton Race GTR in der Größe:
VA:10 x 22 et30 und HA:11,5 x 22 et30
Montiert waren folgende Reifen die aber total fertig waren: VA: 285/30 r22 HA: 335/25 r22.
Habe die Felgen spaßhalber versucht zu montieren, hinten war es knapp aber würde sogar passen, vorn hats dafür mal so garnicht gepasst. Der Reifen kam oben am Federbein an eine Aufnahme oder sowas dran. Also die Felge konnte garnicht montiert werden. Es liegt auf jeden fall auch an der et von 30. Hier im forum habe ich irgendwo gelesen das jemand hier die gleichen Felgen in den selben Maßen fährt.
Jedenfalls habe ich für vorn Spurplatten 10mm pro Seite bestellt und eine komplett andere Bereifung gewählt die zwar platz schafft aber auch sehr schmal vom Querschnitt wird.
Gewählt habe ich: VA:255/30 r22 HA:295/25 r22
Wie gesagt fährt hier jemand auch diese Felgen in diesen Maßen, ich habe leider bedenken ob es an der Vorderachse passt und das die Felgen nicht zu weit heraus schauen.
Hat jemand Bilder oder kann mir sagen wie das passt?
Bilder von dem User wären sehr hilfreich denn die Radläufe wollte ich normalerweise nicht bearbeten.
Danke, allzeit gute Fahrt!
MfG Chris
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10.07.2019, 06:49
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#2
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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10.07.2019, 07:50
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 05.04.2005
Ort: Estenfeld
Fahrzeug: E61 520d (02.2010) E32-750i (10.1988), Ford Escort (07/95)
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Hallo Chris,
komm doch am 27.07. zum Grillstammtisch der Südhessen, dann kannst du dir die Felgen auf Yachtliner seinem F01 Anschauen.
https://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=234902
Gruß Arnold
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Die Musik spielt unter der Haube
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10.07.2019, 09:34
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#4
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Ich mag halt auch Tuning
Premium Mitglied
Registriert seit: 08.07.2005
Ort: nähe Aschaffenburg
Fahrzeug: G12 750Ld "Individual"
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Hallo Chris,
Ja, ich fahre die Felgen in der Kombi mit Reifen vorne 265/30 mit 10er Spurplatten und hinten 305/25 ohne Spurplatten (alles eingetragen)
Bilder =
http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=234425
Mein Wagen ist aber auch zusätzlich noch etwas mehr "Tiefergelegt" als andere
Denn der F ist echt sehr hoch und bei den Felgen mit dem wenigen Gummi wirst du es auch sehn bzw bemerken wenn die Felgen drauf sind, ist aber auch Geschmacksache jedes einzelnen.
Solltes du dir ein Bild direkt machen wollen, kein Problem
Da du aus dem Taunus kommst ist der Weg zum Südhessen Stammi ja nie weit da wir die Locations ja immer wechseln
Ich bin aber auch täglich in Frankfurt-Fechenheim am arbeiten und wir können uns da gerne mal ab ca. 20.00 Uhr treffen
Schöne Grüße
Jürgen
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10.07.2019, 13:19
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#5
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Drehmomentfetischist
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.02.2010
Ort: Landkreis Diepholz
Fahrzeug: Dodge Nitro 2.8 CRD 4WD (08.10), Mercedes C180K S204 (08.08)
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Zitat:
Zitat von Yachtliner
(alles eingetragen)
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Aber der Prüfingenieur beim TÜV ist Dein Cousin, oder?
Oder hast Du die Kotflügel aufweiten lassen?
Oder bei der Abnahme solche "Plastikvebreiterungen" im Bereich 30-50° angebracht, die Du danach wieder entfernt hast?
__________________
Gruß
Thomas
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"Das größte Sparpotential bietet eine vernünftige Fahrweise, nicht jedoch ein kleiner Hubraum."
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10.07.2019, 14:52
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#6
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Hab auch 305er drauf. Ohne Arbeiten und sogar mit Spurplatten
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10.07.2019, 15:31
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#7
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Ich mag halt auch Tuning
Premium Mitglied
Registriert seit: 08.07.2005
Ort: nähe Aschaffenburg
Fahrzeug: G12 750Ld "Individual"
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Zitat:
Zitat von macchiato66
Aber der Prüfingenieur beim TÜV ist Dein Cousin, oder?
Oder hast Du die Kotflügel aufweiten lassen?
Oder bei der Abnahme solche "Plastikvebreiterungen" im Bereich 30-50° angebracht, die Du danach wieder entfernt hast?
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Sorry aber Wie oft soll ich mich dazu noch äussern
Im Forum steht alles schon sooooo laaaaange und oft drin
Es gibt keinerlei Problem damit auch nicht beim Tüv (Einzelabnahme")
War auch beim E66 schon so und das ist auch so alt schon
Du warst doch in Bielefeld beim Jahrestreffen hättest mich gerne dazu befragen können
Ich wohne in Bayern hier wird alles genau geprüft und die Werkstatt meines Vertrauens wo ich meine Umbauten machen lasse, ist sicher nicht in einem Hinterhof = wie manche denken
schöne Grüße
Jürgen
__________________
08.07.2005 - 08.07.2023 = 18! Jahre im Forum
Geändert von Yachtliner (10.07.2019 um 15:49 Uhr).
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10.07.2019, 15:59
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#8
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Drehmomentfetischist
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.02.2010
Ort: Landkreis Diepholz
Fahrzeug: Dodge Nitro 2.8 CRD 4WD (08.10), Mercedes C180K S204 (08.08)
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Zitat:
Zitat von Yachtliner
Du warst doch in Bielefeld beim Jahrestreffen
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Ja, waren wir, aber genau erst da hat es sich ob der Ansichten einiger Felgen ergeben, daß wir uns überhaupt nach anderen Möglichkeiten umsahen.
Das einzige was uns gefiel, war der G12 mit den V-Speiche 649i bicolor.
Erst als wir wieder daheim waren und die ich fast gekauft hätte (was aber wg. anderem LK gar nicht paßt!) kam die Idee evtl. mal woanders zu schauen.
Und erst damit das Lesen von Gutachten, Auflagen usw. usw. usw.
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10.07.2019, 16:09
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#9
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Drehmomentfetischist
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.02.2010
Ort: Landkreis Diepholz
Fahrzeug: Dodge Nitro 2.8 CRD 4WD (08.10), Mercedes C180K S204 (08.08)
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Zitat:
Zitat von warp735
Hab auch 305er drauf. Ohne Arbeiten und sogar mit Spurplatten
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305 sind nur die Reifen, Benni, die sind doch "fast egal".
Wichtig ist doch die Breite der Felge und deren Einpreßtiefe.
Und mit 11,5er Breite + ET30 stehst Du nun mal einfach PRO Seite 30mm weiter außen mit der Rad-/Reifenkante.
Aber wenn das gar kein Problem ist, bin ich ja umso beruhigter
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10.07.2019, 18:39
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#10
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Hab auch 11,5"
Seit nunmehr 10 Jahren. Weiß schon von was ich rede.
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