Also
DAS kann die keiner beantworten, die Frage nach dem Risiko. Auch ein Serienmotor kann kaputt gehen, Tuning Motoren können auch mal 200t halten.
Insgesamt, es BRINGT etwas, vor allem mehr Drehmoment und damit Durchzug, und ja klar, es schadet dem Motor. Er wird überwiegend durch mehr Ladedruck generiert, aber die meissten Tuner machen maximal rund 15% mit reinem Chip/Box-Tuning und liegen damit dann an der Obergrenze für einwandfreien Sprit (der nicht überall auf der Welt so ist).
Wenn man also den Wagen gescheit warm fährt, es nicht mit Dauer Vollgas übertreibt (aber dann sollte man sich einen z.b. 40d holen) wird es in den nächsten 40-80t keinen negativen Unterschied machen.
Aber wie gesagt, du kannst Pech haben und dann geht der Motor kaputt. Geschieht aber recht selten und wie erwähnt kann es auch mit Serien Zustand passieren.
Ich hatte schon 6 getunte Wagen in meinem Leben, es ging noch nie einer kaputt. Was aber auch keine "Garantie" für einen 7ten darstellt
Im Grunde tendiere ich aber selbst trotz allem eher zu dem grösseren Motor.
p.s.
da dein Wagen aus 2009 ist, hast du vermutlich eh keine Garantie mehr. Also ist zumindest dieses Problem, der im-Falle Übernahme eh hinfällig.