Modell F01/F02 |
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29.01.2015, 13:04
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.03.2012
Ort: HSK
Fahrzeug: 760i F01 10-2009
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Vorzeitig Ölwechsel immer besser?
Hi,
Also mein nächster Oelservice steht in 25.000 km an. Habe jetzt seit 15.000 das "alte' Oel drin. Na ja alt, da sind schon mehrere Liter nachgefult
Macht es sinn jede 15.000 Km Oelwechsel zu machen? Ist das uberflussig oder ist die Intervallanzeige doch zu optimistisch?
Es steht natürlich wunderbar im Scheckheft das jede 15tkm Oelwechsel gemacht wurde. Das Oel ist relativ billig aus der Bucht und der Wechsel auch.
Also das ist das Prob nicht.
Gerne euere Tipps und Erfahrungen.
Dank je wel.
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29.01.2015, 13:19
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.11.2007
Ort:
Fahrzeug: 2007 RAM 2500 / 2010 Jaguar XJ Supercharged
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Wenn die Intervallanzeige meckert, dann gehört auch das Öl gewechselt, da dann vielleicht nicht die Kilometergrenze aber das Zeitlimit erreicht wurde.
Aber eigentlich brauchen doch die N63 Fahrer gar keinen Ölwechsel machen
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29.01.2015, 13:38
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Ölfragen sind in diesem Forum wie Religion.
Wenn das Auto sagt, es soll gewechselt werden, sollte es gewechselt werden.
Wenn nicht, dann nicht.
Gleich geht's los und die Öl-Missionare erscheinen auf der Bühne....
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29.01.2015, 13:59
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Die Serviceanzeige teilt den spätesten Zeitpunkt mit.
BMW will immer weniger Kosten pro Kilometer und das erreicht man eben auch dadurch, dass man Ölwechsel so spät wie möglich macht. Man versucht ja Sensoren zu entwickeln, die die Ölqualität ermitteln etc…
Die Hersteller machen ja gezielt Werbung. "Der Wagen muss frühestens nach 40000km zum Ölwechsel."
Das das nicht gesund ist kann man sich vorstellen. Öl ist so günstig dass es durchaus Sinnvoll ist einen Wechsel vorzuziehen. Es kann sinnvoll sein direkt vor dem Urlaub oder einer langen Fahrt einen Wechsel zu machen.
Ich wechsle beim M70 und M30 alle 12T-15T km das Öl. Die nach Serviceanzeige hätte ich sicher noch 6Tkm "Luft".
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
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29.01.2015, 14:14
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Zitat:
Zitat von Setech
Das das nicht gesund ist kann man sich vorstellen.
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Nö, wieso?
Ein modernes, hochwertiges Öl, das in einem Motor, der dafür ausgelegt ist ordentlich gefiltert wird hält locker die 30.000km ohne Einbußen durch.
"Ungesund" ist das jedenfalls nicht so, dass man es messen könnte.
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29.01.2015, 14:24
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#6
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Wenn man sich aber die Bilder mancher N62 Motoren von innen anschaut, dann spricht das eine andere Sprache. Ich wechsle immer wenn die Anzeige noch 10-15000 anzeigt.
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