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Alt 10.03.2017, 10:32   #31
silyboy
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Registriert seit: 09.05.2007
Ort: FFM
Fahrzeug: F01 740d xDrive 2011
Standard

Man sollte also

*I-Stufe aktuell halten soll -> dann bekommt man früher ne Meldung
*Bei Meldung Fahrzeug nicht mehr nutzen und umgehend Werkstatt aufsuchen

Jetzt frage ich mich noch, was das Problem verursacht. Sind die Züge zu straff wenn die Beläge abnutzen und das System gegen die Federn in der Trommel arbeiten müssen oder liegt ein anderes Problem vor (Stellmotor, Umlenkung, Züge)? Wenn das ganze einfach nur an der Abnutzung der Beläge liegt - kann man das Problem beheben, indem man die Beläge tauscht bzw. die Trommelbremse gescheit ein/nachstellt?
__________________
Wenn schon Auto... dann BMW!
silyboy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.03.2017, 11:03   #32
ray_muc
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von ray_muc
 
Registriert seit: 24.07.2009
Ort: Hohenbrunn
Fahrzeug: diverses
Standard

Zitat:
Zitat von silyboy Beitrag anzeigen
Man sollte also

*I-Stufe aktuell halten soll -> dann bekommt man früher ne Meldung
*Bei Meldung Fahrzeug nicht mehr nutzen und umgehend Werkstatt aufsuchen

Jetzt frage ich mich noch, was das Problem verursacht. Sind die Züge zu straff wenn die Beläge abnutzen und das System gegen die Federn in der Trommel arbeiten müssen oder liegt ein anderes Problem vor (Stellmotor, Umlenkung, Züge)? Wenn das ganze einfach nur an der Abnutzung der Beläge liegt - kann man das Problem beheben, indem man die Beläge tauscht bzw. die Trommelbremse gescheit ein/nachstellt?
nein mit der bremse als solches isses nicht getan ...

die Teilenummer des Stellers hat sich 2 mal ersetzt was darauf hindeutet dass es ein bauteilinterner Fehler ist ... denke eher die Umlenkung bzw Übersetzung der internen Übersetzungsgetriebes vom Motor zu den Seilen ... und die seile wenn etwas schwerer gehen da geht der steller in Rauch auf bzw hat massive Überlast

also kurzum

SW-Stand sollte um frühzeitig sowas zu erkennnen aktuellst sein
bei Störung ... Handbremssystem bzw Steller umgehend wechseln lassen.

Gruß
__________________
ray_muc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.03.2017, 18:09   #33
silyboy
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 09.05.2007
Ort: FFM
Fahrzeug: F01 740d xDrive 2011
Standard

Ray - du bist super! Danke für die Info.
silyboy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2017, 17:22   #34
Exotenspezie
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.12.2008
Ort: Offenbach
Fahrzeug: 7er
Standard

Ab welche i-Stufe wird das Problem berücksichtigt?

Aktuell müsste meiner eine i-Stufe aus Mitte 2016 drauf haben.
Exotenspezie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2017, 18:11   #35
silyboy
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 09.05.2007
Ort: FFM
Fahrzeug: F01 740d xDrive 2011
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Zitat:
Zitat von Exotenspezie Beitrag anzeigen
Ab welche i-Stufe wird das Problem berücksichtigt?
Aktuell müsste meiner eine i-Stufe aus Mitte 2016 drauf haben.
Das hab ich mich auch grad gefragt. Ray hat nämlich geschrieben...

Zitat:
Zitat von ray_muc
Idealerweise sollte man Minimum die SW-Datenstand 03-16-5XX drauf haben oder höher
Ich vermute einen Zahlendreher. Er meinte wohl 16-03-5XX. IMHO ist die Reihenfolge -> Baureihe - Jahr - Monat - Softwareindex
Bei mir steht unter "I-Stufe Ist": F001-16-07-504
silyboy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
ausgefallen, parkbremse


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