Modell F01/F02 |
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30.07.2012, 09:21
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#11
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de
"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
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30.07.2012, 10:45
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
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Hat denn schon jemand besseren Sound im F01 nachgerüstet? Geht das so einfach mit anderen Endstufen und Lautsprechern?
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30.07.2012, 13:53
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#13
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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alles ist machbar !!!
selbst ein atom-betriebener f01 oder sonst was es noch so
an pseudo-qualtäts-karren gibt, kann man alles was einem in den sinn kommt
einbuchsen ...
gruss
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30.07.2012, 14:07
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#14
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Gut, dann frag ich mal direkt nach solchen überaus selbstbewußten Sprüchen: Wieviele F01 hast Du schon umgebaut?
Ich schätze mal genau 0 Stück Ich glaube nämlich noch überhaupt niemand hat sowas gemacht.
Ich sehe nämlich schon die BMW Fritzen beim nächsten Servicetermin mit Schreikrämpfen weil nix mehr geht.
Das B&O System bzw. High-End ist nämlich wirklich gut bzw. das Beste was ich bisher gehört habe incl. aller nachgrüsteten Schickimicki Anlagen aus dem Zubehör.
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30.07.2012, 16:19
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#15
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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@TomS,
träum bitte weiter in deinem sehr eng umrissenen universum
wozu sollte ich denn schon einen F01 elektroakustisch hergerichtet haben ???
man, man,
selbst ein spaceshuttle oder sonst was aus dem universum,
waere kein kein problem für mich
... habe ich vor meinem E38 schon einen E38 audiophil ausgestettet,
dass es ausschaut wie bentley und klingt wie im gewandhaus ???
nÖ, warum auch ???
warum leckt sich der hund die eier ??? ---> WEIL ER ES KANN !!!
UND, nur weil du es nicht kannst und dir offensichtlich nicht vorstellen kannst,
dass ich es besser kann, als andere ---> i@the best of best
heisst das noch lange nicht, dass du recht hast ....
pack den schotter auf die theke und du bekommst
was du willst, wie du es willst ---> Open End ...
gruss
Geändert von TRANSPORTER (30.07.2012 um 16:27 Uhr).
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30.07.2012, 16:28
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#16
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Musst Du immer so rumpoltern? Natürlich kann man alles irgendwo irgendwie einbauen. Ich vermute aber sehr stark, dass eine Einbindung in den F01 ohne Bastelein wie Dein DIN-Modul im E38 teurer werden als der hier beschriebene Aufpreis...und nachher die wenigsten Leute einen Unterschied hören.
Zu vergessen ist auch nicht, dass es sich zu 80% um Leasingfahrzeuge handelt, wo man nix dran verändern darf.
Teure OEM-Systeme sind auch nicht mehr mit früheren Einbauten im
E38 oder E32 vergleichbar. Allein E38 zum E65 sind subjektiv Welten zwischen...
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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30.07.2012, 16:32
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#17
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Moderater Moderator
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Zitat:
Zitat von TRANSPORTER
dass ich es besser kann, als andere ---> i@the best of best
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Darf ich fragen, welche Ausbildung / Fortbildung Du genossen hast und welche
Messtechnik Dir zur Verfügung steht ?
__________________
Gruß
Knuffel
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30.07.2012, 16:37
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#18
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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@Lexmaul,
meine E38-anlage ist Original-UNTOUCHED und doch jederzeit, wenn gewollt,
mit den E38-eigenen bordmitteln zu steuern ...
und ganau das,
kann ich in jedem fortbewegungs-mittel realisieren.
man darf mich gerne auf die probe stellen:
shotter auf theke und man bekommt für die 4000,- etwas eingebuchst,
welches um galaxien besser und echter ist, als dieser pseudoakustische yuppiekram ..
gruss
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30.07.2012, 16:46
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#19
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Ich kenne es ehrlich gesagt so, dass man im Auto mindestens zusätzlich zu den originalen Boxenplätzen noch weiter Orte nutzen muss, um entsprechenden Klang zu bekommen.
Und das geht nur mit Veränderung von Verkleidungsteilen, die je nach Art das Rückrüsten sehr teuer machen.
Wo Du recht hast und sich hier scheinbar auch alle einig sind: Das System ist einfach überteuert...ich hoffe auf einen großzügigen V12-Käufer, der es sich reinpackt und ich in 4-5 Jahren zuschlagen kann
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30.07.2012, 16:49
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#20
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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@knuffel,
was du jetzt hier wissen willst, ist schon eher privater natur,
dass kann ich dir gerne persönlich per u2u und oder email mitteilen.
man findet nichts im www über mich, und dass soll auch so bleiben ...
nur soviel als offiziell:
- mess-equipment eines sehr grossen und sehr bekannten unternehmens
im bereich elektroakustik steht mir in vollem umfang zur verfügung ...
(schalltoter messraum uvm.)
- ich besitze das perfekte gehör ( wie auch zb. musiker)
- ich weiss wie stimmen und instrument zu klingen haben
bzw. deren räumliche charakteristika ...
(bin oft im leipziger gewandhaus um mein gehoer zu schulen)
- ich arbeite auch sehr viel mit arta bzw. clio ... und deren peripherie
- etc.pp
gruss
Geändert von TRANSPORTER (30.07.2012 um 16:59 Uhr).
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