Im Ernst? Ölwechsel um 2.000 km überschritten und evtl. keine Garantie mehr?!

[Saschko51]

Hallo zusammen,

mir ist heute aufgefallen, dass der 7er bereits 190 km über dem Intervall ist. Morgen wollte ich mit dem Auto nach Berlin (650 km pro Strecke), jedoch hat mir der Freundliche auf Nachfrage davon abgeraten, weil eventuelle Garantieansprüche für alle Teile, die mit dem Öl zu tun haben, von der Garantie ausgeschlossen werden können.

Im Ernst?

Bei Mercedes waren sogar 30 Tage erlaubt!

Sind die da wirklich so pingelig? Das Auto hat 52.000 km auf der Uhr, ist 1 Jahr und 4 Monate alt und hat natürlich schon einen Ölwechsel hinter sich.
Was hätte ich denn tun sollen, wenn mir das jetzt in Norwegen aufgefallen wäre?

[E38_Fan]

Ja, ich kenne sogar Fälle beim Phaeton wo zuerst die Kulanz wegen 800km nicht erteilt werden sollte, erst mit juristischem Nachdruck konnte sich hier geeignet werden.

[esau]

Armes Deutschland, wenn Autohersteller sich mit so billigen Tricks aus der Gewährleistung stehlen wollen. Bei Ölwechselintervallen von 30tkm sollten doch 10% Überschreitung kein Problem sein. Alles andere ist lächerlich.

[Saschko51]

Das ist doch lächerlich. Der nominale Intervall liegt bei 30 tkm und der BC berechnet das anhand der Kaltstarts und der Fahrweise. Das kann doch auf die Strecke nicht annähernd so genau sein, als dass die wegen 8% Überschreitung des Intervalls, eine Beschädigung des, zum Beispiel, Motors darauf zurückführen könnten. Zumal, wenn ein Motor wegen 2.000 km mehr, gerechnet auf bereits 52.000 km hopps geht, dann lag da imho auch vorher schon was im Argen und der Ölwechsel hätte das sicher auch nicht mehr verhindert...

[The Stig]

Rechnerisch sind, wenn das Öl schon mal gewechselt wurde (nach normalem Intervall nach 30.000km) doch noch 8.000 km Platz bis 60.000km.

[krie6hofv]

Das Intervall wird doch ständig angezeigt, ist ja nicht so als wenn das plötzlich und nicht vorhersehbar auftauchen würde. Irgendwo muss eben die Grenze sein, sonst überzieht einer 500km, der Nächste um 5000km und alle wollen den Garantieanspruch nicht verlieren.
Wenn man viel fährt kann man den Service ja auch vorziehen bzw. rechtzeitig einen Termin machen.

[7erfly]

Zitat von Saschko51

Was hätte ich denn tun sollen, wenn mir das jetzt in Norwegen aufgefallen wäre?

Wird das beim F01 nicht mehr angezeigt?
Der E65 zeigt einem doch immer an bei jedem Start, wann die nächste Wartung kommt und relativ lange vorher geht schon immer das gelbe Auto im Monitor an, wenn man noch genügend Luft hat. Wer dann beim E65 überzieht, hat selber schuld.

Und irgendwo muss man ja die Grenze ziehen. Toleriert man als Hersteller 10% Überziehung, kommt garantiert der nächste und beschwert sich, dass nun bei 11% die Garantie weg ist und ob man nicht toleranter sein könnte...

[E38-Fan]

Es wird ein gelbes sowie ein rotes Auto angezeigt, aber da achte ich z. B. nicht immer drauf. Und wegen 2.000 km die Garantie verweigern, ist einfach laecherlich.

Ein billiger Trick von BMW, mehr nicht!

[Bastl]

Ich find es korrekt - wie schon nun zweimal geschrieben: Wo will man sonst eine Grenze setzen?

Dann kann man das Intervall ja gleich länger angeben - ist bei Audi/VW nicht anders.

Und wenn Du nicht drauf achtest, ist es dann die Schuld des Herstellers ?

[patrik21149]

So leid es mir tut: Ich finde das absolut in Ordnung. Du hast ja jede Menge Zeit, Dich darauf einzustellen. Abgesehen davon, dass es Leute geben soll, die diese Intervalle sogar erheblich verkürzen. Ich zum Beispiel wechsle wegen höheren Kurzstreckenanteils alle 10.000, egal was er anzeigt ...