Diese Woche mit einem 4x4 zusammen. Und : Diesel vs Benziner.

[Laafer]

Naja ganz so ist es nun nicht, ein Diesel macht druch aus Sinn, in Nutzfahrzeugen, LKW´s und Taxis Dafür wurde er ja ursprünglich mal konzipiert.

[Küchelbecker]

Zitat von Todi.

Meinst du noch nen E38 oder biste schon beim Lambo?

Du tust mir leid wenn ein Lambo für dich ein Traum ist
Man muss globaler denken.E38 ist eine Legende ,weil er so erfolgreich ist
Für mich umso mehr ,weil das ein Fahrzeug ist das ich mir leisten kann.Klar kann er nicht ewig dienen.Deshalb halte ich Ausschau in 2 Jahren wenn TÜV abläuft Ausschau nach einem F01 oder einem Panamera
Hätte ich richtig Geld käme für mich ganz klar ein Maybach in Frage......+ ein Fahrer aber bleiben wir mal realistisch....

Zitat von Laafer

Naja ganz so ist es nun nicht, ein Diesel macht druch aus Sinn, in Nutzfahrzeugen, LKW´s und Taxis Dafür wurde er ja ursprünglich mal konzipiert.

so ist es

Dann mal einen schönen Gruß an alle LKW Fahrer

[KaiMüller]

Zitat von Küchelbecker

du hast nachgelesen
ich habe behauptet(man kann nicht alles wissen dann halt eben 300 Nm,bin davon ausgegangen ,weil auf dem BC bis zu 400 Nm möglich sind aber OK)

Das muss ich nicht nachlesen, weil ich mich zwar nicht mit Allem auskenne, aber mit den Themen, zu denen ich mich äußere. Sonst könnte ich auch, wie das Zitat sagt, die Fresse halten.
Und da du es nicht bemerkt zu haben scheinst: meine erste Äußerung zu dir als Experten war ironisch gemeint.

Zitat von Küchelbecker

Zu dem Twinturbo
theoretisch hast du recht es ist lediglich ein Turbolader,aufgrund der neuen Technik ist er sehr wohl mit einem Biturbo gleichzusetzen

Gleichzusetzten?
Blödsinn- keinesfalls, weder von der Konstruktion, noch vom Ergebnis, noch vom Wirkungsgrad, noch von der Leistungsausbeute, noch von dem Effekt den du beschreiben hast (Turboloch). Da schaltet sich garnichts zu.
Das ist der Grund, warum es sehr wohl die Lösung mit nur einem Abgaskanal aber zwei Turbo gibt- mit erheblich besseren Werten. Das beide Systeme unter dem gleichen Marketingbegriff (TwinnPower turbo) laufen hat da garnichts zu sagen.

Dein Gefühl mit der Zuschalterei wird dann wohl der berühmte Placebo-Effekt gewesen.

Du schreibst hier demnach mit der Inbrunst der Überzeugung und einer felsenfest gefügten Meinung, die von annähernd null Faktenwissen genährt werden.
Tolle Wurst.

Gruß,
Kai

[Küchelbecker]

da habe ich für Wirbel gesorgt HAHAHA
Bist du den neuen 3er gefahren?
Ich schon.Bin absoluter Diesel Gegner.
Er ist zwar sehr langsam aber so schlecht finde Ihn nicht.Vielleicht ,weil der BC mich so fasziniert hat.

[KaiMüller]

Zitat von Küchelbecker

Bist du den neuen 3er gefahren?

Ja, den F31 als 320d touring den F30 als 330d und 335i...
Nur aus dem F10 kenne ich den Motor x28i.

Wenn man nur immer die kleinsten Ausbaustufen wählt, ist es kein Wunder, wenn man mit dem Antrieb nicht glücklich wird.
Diesel ist aus meiner Sicht nur in großen Aggreagten faszinierend (3l 6-Zylinder mindestens, V8 noch mehr), weil da der Effizienzvorteil am meisten zum Tragen kommt und verschiedene Nachteile (wie Laufruhe und Geräusch) eher zurücktreten.

Kai

[amnat]

Zitat von Küchelbecker

... Der 750 Diesel soll ja 3 Turbos haben der geht besser denke ich

Er hat dreistufige Turbo(s).

[KaiMüller]

Zitat von amnat

Er hat dreistufige Turbo(s).

Es sind tatsächlich 3 Stück, 2 kleine und ein großer, die in Registersteuerung über Kreuz in der Reihenfolge klein-groß-klein mit steigender Drehzahl zugeschaltet werden.

Gruß,
Kai

[Küchelbecker]

Da haben wir wirklich jemanden der sich auskennt alle Achtung
Nehme meinen Hut ab.Es ist nicht ironisch gemeint

Dennoch ist Diesel nichts für mich
Wenn ich im Diesel sitze dann habe ich das Gefühl in einem Traktor zu sitzen
Ich bin schon einen CLS 320 D und einen S 320 D und einen Chip-getunten GL und A6 und einen Phaeton gefahren nicht glücklich.........
Alles große Schiffe aber nichts dahinter da kommt mir mein guter alter 4,4, Benziner viel geiler vor

[KaiMüller]

Was du brauchst ist mal ein 335d oder 745d V8...Dann bist du vielleicht von deinem Irrglauben geheilt.
Fette Schiffe mit mittelgroßen Motoren (3l) oder mittlere Autos mit kleinen Motoren sind immer doof, egal welches Antriebskonzept.
Fahrzeuggröße und Motorisierung muss schon zusammenpassen.

Kai

[CCH]

Zitat von KaiMüller

Was du brauchst ist mal ein 335d oder 745d V8...Dann bist du vielleicht von deinem Irrglauben geheilt.

Kai

Heilung wird nur ein V8 bringen Und das durchaus nachhaltig

Ein V8-Diesel kann auch einen Benziner-Fan begeistern Jedenfalls habe ich erst zwei Diesel erlebt, die mich begeistert haben und das waren zwei V8 (RR TDV8 und GL450CDI). In den letzten Wochen habe ich die aktuellen BMW 3.0 R6 Diesel im 335d, 535d, 550d und X5 40 erlebt und muss sagen, dass ich mich mit denen nicht anfreunden kann. Am harmonischsten fand ich noch den 535d.

Grüße